レギュラー→ハイオクにするときってどうすればいいの？？

質問

いまファンカーゴに乗ってます。
レギュラーガソリンを使用しているのですが、エネオスヴィーゴ（ハイオク）ってやつにしてみようかと思ってます。
そこで、油種を変える際にはレギュラーを全部捨てなくちゃいけないのでしょうか？それとも混ぜちゃっていいのでしょうか？？

回答No.3

E-mi · ベストアンサー

以前、混ぜて入れてしまったことがありますが、特に問題はありませんでした。

以降、知識に誤りがあるかもしれませんので自信無しで・・・
車はＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）と言うコンピュータで燃料や、点火が制御されています。

ハイオク車には、ハイオク用の燃料マップ、点火時期マップと、レギュラー用の燃料マップ、点火時期マップがあり、ハイオクはもちろんレギュラーにも対応できます。
ハイオクを入れたら「ハイオクですね、了解！」、レギュラーを入れたら「レギュラーですね、了解！」といった具合です。
当然ハイオクのほうがパワーが出ますから、アクセル開度が少なくて済むため燃費も良いです。

ところが、レギュラー車はレギュラー用の燃料マップ、点火時期マップしか無いので、ハイオクを入れても「ハイオク？なにそれ？ガソリンでしょ？」といった具合でレギュラーガソリンと同じ扱いをします。

更に余談の余談ですが私のはチューンドＥＣＵなので、ハイオクマップしか無く、レギュラー厳禁車です。

ＣＭを見ているとハイオクは洗浄能力が高いようですが、洗浄能力目当てなら、良質のエンジンオイルを使用したほうが効果的ではないかと思います。

回答No.5

bloomers_daisuki

混ぜていいかどうかの回答をします。
混ぜてもいいです。
でも、レギュラーの残量をなるべく少なくしてからハイオクにしましょう。

例
４０リットルタンクでレギュラー残量１０リットルでハイオク３０リットル追加　→　レギュラーとハイオクの比　１０：３０＝７５％
４０リットルタンクでレギュラー残量２リットルでハイオク３８リットル追加　→　レギュラーとハイオクの比　２：３８＝９５％

こんな感じで２，３回給油すれば、ほとんどハイオクになります。

注意
ガス欠に注意してください。

回答No.4

mr_rengel

こんばんは。
車はＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）で制御されています。
その中の「燃料マップ」「点火時期マップ」で燃料の濃さやスパークタイミングを合わせています。
ハイオク車にはハイオク用マップとレギュラー用マップがあるのでハイオク、レギュラーに対応できます。（当然ハイオク車にはハイオクのほうがいいです）

レギュラー車はレギュラー用マップしかないので好ましいことではないと思います。
エンジン清浄作用等の効果を得るのでしたら市販の添加剤を使われたほうがよいです。

回答No.2

oroll

混ぜても壊れることは無いです。
普通に走ってくれます。

ただし、ハイオク入れたからといって必ず性能が
アップするわけではないですよ。車によっては
性能がダウンすることもあります。

ハイオクとはオクタン価の高いガソリンということです。
オクタン価は燃えにくさの値です。
つまり燃える温度が高いガソリンがハイオクです。

レギュラーガソリン車は低いオクタン価で点火して
最大限の性能が出るように設定されているので、
燃えにくいハイオクを入れても性能が上がらない場合があるわけです。

最近のハイオクはエンジンの洗浄剤とか入ってるので
それだけで、性能ＵＰにつながったりしますが・・・

回答No.1

haruki00

前にガソリンスタンドで働いていました。
調度エネオスのハイオクがヴィーゴに変わったときに働いていたのですが、その時ヴィーゴ祭と題してお試し価格で今レギュラーを使用している人に勧めました。
本当は全部使ってからヴィーゴに変えた方がいいそうですが、別に混ざっても大丈夫との事でした（その時の社員さんが言ってました）。もともと同じ性質の液体なのだそうで。
２回くらい給油すると中身はほとんどヴィーゴになると思うので１ヶ月くらい使い続けてみて、差を確かめてみてください。
冬だとエンジンがかかりやすくなるでわかりやすかったのですが・・・。