アイドリングが800～850で安定しない

質問

ユーノスロードスターのアイドリングがいつまでたっても800～850で安定しません。平成3年式。エアクリーナー、プラグコードのみ社外品で、あとはだいたい純正です。どうしたもんでしょ？50くらいなら気にすることないんでしょうかね？

回答No.4

noname#10873 · ベストアンサー

#1です。
補足ありがとう御座います。

となると、そろそろプラグの交換時期ですね。　まずはプラグを換えて見てはどうでしょうか？
プラグが劣化しかけていて、各シリンダーで若干のバラツキが出ているかも知れませんので。

後は各シリンダーのコンプレッション測定して見るとか、バルブクリアランスを測定して見る（ロードスターって、ラッシュアジャスター付きだったかな？？）方法がありますね。

お礼

ありがとうございます。プラグコードをまず疑ってみます。早い回答ありがとうございました。

回答No.3

seasoning

＞回転数はタコメータの目視です。
標準のアナログタコメータで50rpmを見分けるのは困難だと思いますが、針がプルプル震えている程度と思っていもいいでしょうか？
メータが劣化して震えるようになったり、エンジンマウントの劣化で揺れが大きくなったりとかはします。

200rpm以上ハンチングするのであれば問題あると思いますが、とくにアイドリング不調と呼べるレベルでもないと思いますよ。気になるようであればディーラーで相談してみましょう。

お礼

ありがとうございます。そうです「針がプルプル震えてる」状況です。なんか、安心しました。もう少し様子見で、やばくなったらディラーに行きます。たいした質問でもないのにお手数かけました。

回答No.2

seasoning

こんちは。

私も50rpm程度であれば大丈夫だと思います。

ちなみに回転数はどうやって計りましたか？
（標準のタコメータ、後付アナログ、後付デジタル）

補足

さっそくありがとうございます。
回転数はタコメータの目視です。

回答No.1

noname#10873

50rpmくらいでしたらさほど気にする事は無いとは思いますが・・・。

・以前は安定していたのですよね？
・プラグはいつ交換しましたか？
・走行距離はどれくらいですか？　
・メンテ（オイル交換）はどのくらいの間隔で交換していますか？

以上の事を補足願います。

補足

さっそくありがとうございます。以前は安定してまして、現在の走行距離は7万8千です。
プラグは6万キロくらいで交換しまして、オイル交換は安いオイルを半年ごと（5千キロくらい）で交換しております。