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XJR400に合うマフラー
お世話になります。 XJR400R(95年式)に乗っています。この度、フルエキに変えようと思い、色々考えています。 そこで、皆さんの意見をいただきたいと思います。 感じ的には、 http://ww8.tiki.ne.jp/~ryu-tetu/sound.html このサイトに紹介されているXJR1300のような音が欲しいと思っています。 わかりにくいかと思いますがよろしくお願いします。
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俺もXJR400に乗ってますが、1300と同じような音を出すなんて無理です。 400クラスでは圧倒的に重低音が不足してしまいますから。 俺も重低音を求めてマフラーを3本変えましたが、現在のモリワキZEROに落ち着きました。 自分のHPでもいくつかXJR400の社外マフラーの音を集めてますから聞いてみてください。 XJR関係のリンクのHPにも音が聞けるところがあります。 なんか宣伝みたいですみません。 別に広告も置いてないのでアクセス増えても利益ないですが。
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- arowana7974
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こんばんわ! 今は、製造されていませんがヨシムラがドラッグレース用に開発したドラッグサイクロンというのがあります! 当方もxjr400に取り付けて乗っていた事がありますが低音は心地よい音でしたよ! JMCA対応で車検も通りました。 今でもネットオークションなどで見かけます。 格安で手に入るかも・・・! ぜひお試しあれ!
お礼
ドラッグサイクロンですか。音は非常にいいみたいですね。これも新たな候補に加えたいと思います。 ありがとうございました。
- bandini
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私は、SPタダオのピュアスポーツです。 音はあんまり特色がないかなあ。 まあ、普通の適法集合管といったところです。 特徴は宣伝文句どおりの低速トルクです。 マフラー交換で低速がなくなる話は聞きますが、何で低速トルクが出るのといった感じで、ちょっと驚きました。 確かにエキパイから集合部までの距離が長く、典型的な低速トルクを稼ぐ設計にはなっています。 ノーマル(04式)は、8000回転以上が本格的なパワーバンドですが、明らかに6500回転からパワーバンドとして使えるようになりました。 音にだまされた部分を差し引いても、全体的に一回りトルクが太った感じです。 実は、ショップでは、RC甲子園を薦められました。 ヤマハとの関係が深いメーカーで、パーツの共同開発的なこともしているとのこと。 でも、RC甲子園のヒットマンシリーズってなんか暴走族みたいなのでやめました(笑)。もちろん適法のキチンとした商品らしいんですけど、ネーミングのセンスが・・・。
お礼
SP忠男ですか。トルクが太くなるのはいいですね。 候補の1つに加えたいと思います。ありがとうございました。
お礼
さすがに1300の音はでないのは承知の上です。 参考URL非常に助かりました。ありがとうございます。