社外マフラーについて・・・・

質問

XJR400に乗ってる昭和３０年代生まれの男です！　ノーマルだと物足りなくなってスーパーコンバットのカーボンマフラーを付けちゃいました。　昔を思い出していい感じなのですが、いい年をして・・・って思いもあります。　せがれのマグナもスーパートラップでいい音してたので影響されたかな・・。　同年代の方、若い方のご意見を聞かせて下さい。　よろしくお願いします。

回答No.5

xjr400 · ベストアンサー

’７０年代生まれ　ＸＪＲ４００→ＸＪＲ１３００乗りです。

たしかエキゾーストノートっていうんでしたっけ？
エンジンのメカノイズ・排気ガスの甘い匂い・・・加えて排気音もモータースポーツの魅力の一つですよね。

arowanaさんも車やバイクのレースをテレビでご覧になった事はあると思います。ひょっとしたらサーキットで直接観戦された事もあるかもしれませんね。
レースといえばあの「プワーン」というレーサー特有の排気音。私自身レーシングカートやミニバイクレースに参戦していた体験談なのですが、実は運転している本人にはほとんど聞こえていません（エンジンノイズやロードノイズしか聞こえない）。ところが１０kmも離れた民家から排気音がウルサイと苦情が来るのです。
今は公道で車とバイクに乗るだけですが、車であれば自分は室内だしバイクであればメットを被っています。また排気音が出るサイレンサーも自分より後ろにありますよね。絶対的に運転者は周囲の人よりも排気音が聞こえにくい状態です。私はそれを忘れないようにしています。

以上のことから・・・
(1)「イイ音」＝「大きい音」と誤解しない
(2)「自分が好きなもの」＝「他人も好き」と勘違いしない
(3)「目立つ」＝「カッコいい」と思い込まない

自分が期せぬ時に期せぬ事を強要されるのは誰でも嫌なはず。疲れている時にヒステリーな人を相手にするのも辛いし眠りにつく瞬間に近隣住人がドンちゃん騒ぎを始めれば腹も立つ。電車に乗れば香水のキッツイ女性は迷惑だしギャーギャー騒ぐ高校生にイライラ。バイクの音も同じだと思いませんか？

私の知人はＧＳＸ１１００Ｒにデビル管を入れていますが自宅前ではアイドリングしません。表通りまで押して歩いてからエンジンをかける気配りをしています。周囲の人への気配り＝自己防衛って事でしょうか。
このデビル管、バイクのマフラーのクセして腹に響くいい低音を出します。確かにイイ音です。近くのガラスが揺れるほどです。でもやっぱり走り出してしまうと本人にはほとんど聞こえていないそうですよ。じゃあ何のために着けてるの？って話になりますよね。そこで周囲に配慮が出来ないままだと結局は「周囲に迷惑をかけてナンボ」の悪質ライダーと同じではないでしょうか。

それと最近・・・暴走族よりもアメリカンの「爆音族」の方が迷惑です。「アメリカン乗りは暴れない」って思ってたけど最近は違うみたいだし。
でもきっとこれを読んだアメリカン乗りは「そんなの一部のやつらだよ！勘弁してくれよ」って思いますよね。その通りなんです。一部の人が周囲に迷惑をかけると全てのバイクは同類に見られる。それがバイクという乗物なんだと思います。

全てのライダーの社会的地位？のためにも自己満足は程ほどにマナーには気をつけたいと思っています。
生意気かもしれませんがあしからず、です。

お礼

ありがとうございます！　私も家の前では、アイドリングはしない様にしてます。　やはりマナーは大事ですよね。

回答No.6

ducati

車と違い、バイクにマフラーを入れて音を大きく
する必要があると私は思っています。

それは、車や歩行者、その他などに認識してもらう
ということです。
車と違い、バイクはそのサイズの小ささもあって
周りから認識してもらいにくいのです。
車に乗っているかたはわかると思いますが、
ノーマルでは音が小さすぎて後ろから来ていること
に気づきません。
マフラーが入っているバイクはその音が大きければ
大きいほど認識しやすいです。

そういう安全性のメリットもあるのです。
私自身、実体験でその差を痛感しています。
みんながみんな法規を守って運転してくれれば
問題ないですが、そうもいきません。
後ろにいるのにウィンカーも出さず曲がる車、
右折時に確認もせずに曲がってくる車等
あげたら切りがないです。

ノーマルつけていたときなどバックミラーすら
見ない人も多いですから当然私が後ろにいるのも
気づいてないでいきなり左折され、危うく
巻き込まれそうになったこともあります。
で、今は社外入れているので音で認識してもらえ
ますので、近づけばみんなミラーで確認したり
して来ているのがわかるのでよけてくれる人も
いますし、曲がるときはウィンカー出して
曲がってもらえます。
もちろん、音は後方の方がより聞こえますけど、
ノーマルの静かな音と社外とでは音の差は歴然
ですので、認識してもらえる度合いを
比べたらはるかに社外の方がいいわけです。

そういうメリットもあるのでマフラー入れてます。
なにせ、命にかかわるので。
上記のようなことがなければ別にノーマルのほうが
静かでいいです。
乗ってる本人もあまり音がうるさいと頭痛くなって
来ますから。

お礼

ありがとうございます！　確かにノーマルだと認識されない事がありますよね。　参考になります。

回答No.4

atoritaiti

SP忠男さんですね　ここのは低速トルクが良く出ますよね　
自分は（昭和30年代）現在はフェザ－でノ－マルマフラ－です　うるさいのは好きじゃないですが低速トルクアップとか軽くはしたいですね
車検通る音だったら良いんじゃないですか・・・バッフル付けて・・・・それじゃダメ？

お礼

ありがとうございます！　バッフル・・・考えてみます。

回答No.3

nobugs

私も３０年以上乗っていますが
バイクの魅力にひとつに「音」があるのは否定しません。
しかし、「いい音」は個人によって異なります。

少なくとも、周囲の人間は、乗っている人間以上の大きな音を聞かされている事を、配慮する必要があります。

嫌いな人間にとっては、音の大きさ以上に嫌悪感を持ちます。
そういう人の立場を考えて行動するのが「大人の分別」であると考えています。

お礼

耳が痛いです。　いい音と嫌悪感、難しいテーマだと思いますが他人に迷惑はかけたくないですね。

回答No.2

shiro_002

昭和40年代です。限定解除歴10年、GSX1400。
わたし、音は静かなほうがいいなあ・・・でも同じバイク乗りとして、「あ、あの音はＸＸさんだ」ってのはいいもんですよね。

車重があるので、腰下を軽くするためマフラーを変えたいなと思います。
マフラーは純正よりどの位軽くなりましたか？　乗り味は変わりましたか？　質問ばかりですみません。

お礼

私も静かな方がいいと思っていたのですが、なんか血が騒いでしまって・・半分位の重量でレスポンスが良くなりました。

回答No.1

AllegreGeller

そうですか　やはり同類はいるのですね
私は昭和３５年です　V-MAXにFCR+スーパーコンバットのモンスターバージョンを、つけています
ものすごくいい音ですよね　’はた迷惑だと思いますが’いまだに息子のドカとつるんで走りにいきますが
二人で爆音振りまき放題で　妻にはいやな顔されています

お礼

いや～安心しました。　心強い味方を得た感じがします。　私の女房もあきれていますので・・・梅雨があけたら、せがれとツーリングに行こうと話しています。