ランドクルーザー７０と７０プラドのどっち？

質問

車を買おうと思ってます。候補はランドクルーザー７０ショートと７０プラドのショートです。今、このどれかにするか決めかねています。サークルでスキーにいくので荷室が広いランドクルーザー７０にしたいですが、維持費を安くしたいので今は７０プラドショートに傾きかけています。そうなると荷室が狭いので７０プラドのロングを８人乗りから５人乗りにしようという案もあります。
いずれにしてもどれにするか決定打が出ませんので皆さんからの意見を聞きたいと思ってます。

回答No.2

hoikora · ベストアンサー

#1さんが言っておられるようにLC70とプラドは別物です
プラドは乗用車より機動性のある乗り物ですね

しかし、LC70には根強いファンがいます
その理由は、いろいろあると思いますが車としての基本性能しかついていない、というシンプルさではないかと、
LC70は新車販売が昨年6月で終了しましたが、最後には抽選になりました（今後プレミアも出てくるか）
中古車市場にはまだかなりありますし、10年10万kmもざらです
それぐらい壊れません

LC70のショートは荷室は狭いですし、後方席は直角でリクライニング無しです
乗り心地は硬く、やわな人ではついていけません
荷物を積むならナローボディの76（4Dr）がいいと思います（こちらのほうがホイールベースが長い分、突き上げが少ないようです）

維持費はLC70は4ナンバーで軽油ということもあり、圧倒的に安いですよ
軟弱路線がきらいならぜひLC70の世界に来て欲しいですね（LC70乗りでした）

参考URL：

http://www.geocities.jp/goman_etsu/

お礼

こんばんわ、７０は昨年販売終了になるまでいいなあ程度にしか思ってませんでしたが、終了をきっかけに興味が出て今では最も好きな車です。
乗り心地は覚悟が出来てるんで大丈夫だと思います。一応私も硬派なんで７０の世界に入ると思います。
参考のＨＰは初めて見ました、これからもちょくちょく見ると思います。ありがとうございました。

回答No.1

32449250

こんにちわ　　70と71プラドは形は似ていても全く別物です　　70はあくまでもバン　リアシートに2時間も座った日にはけんかになります　おまけに走りません　そりゃもう軽トラより遅いでしょう　　その点71プラドはやっぱり乗用車　足回りはコイルでシートもまだ耐えれます　そして走りは全く別物です2000の乗用車より早いかも？　　高速で180キロ出せる数少ないディーゼルです　　維持費なら70　73　77のナローボディーを選びましょう　といいますのはナロー（４プレート）なら自賠責が安いから　毎年馬鹿になりません　　　オーバーフェンダー付のワイドは格好いいですが1ナンバーです　　　あと距離を乗っていても車両が異様に高い　　個人的にどっちも好きですが快適にスキー場に行けて安いのはスペースギアなんか良いと思います5Ｆ乗ったら燃費も14くらい行きますが

お礼

こんばんわ、乗り心地ならプラド、維持費なら７０のナローボディなんですね。どうも参考になりました！
あとスペースギアは最初、候補にも入ってましたが周囲が反対するのでちょっと断念しました。