hoikoraのプロフィール

ランクル７０のＦＲＰトップの車を購入しました。 ＦＲＰトップのメンテナンス方法について諸先輩方、教えていただければ幸いです。

車を買おうと思ってます。候補はランドクルーザー７０ショートと７０プラドのショートです。今、このどれかにするか決めかねています。サークルでスキーにいくので荷室が広いランドクルーザー７０にしたいですが、維持費を安くしたいので今は７０プラドショートに傾きかけています。そうなると荷室が狭いので７０プラドのロングを８人乗りから５人乗りにしようという案もあります。 いずれにしてもどれにするか決定打が出ませんので皆さんからの意見を聞きたいと思ってます。

すみませんちょっと皆さんにお伺いしたいことが！ 中身（程度）しだいとか見ないとわからないかもしれませんが大体の相場を！いろんな方のの意見をよろしくお願いします。 今ランクル７０ロングのＺＸを探しているのですが。 平成６年以降のもので・・・走行は１０万キロ以下！ 無事故！ カラー・ＡＴ／ＭＴはといません！ ２００万位ないぐらいで！ どれぐらいが妥当ですか？ 今見つかっている中では平成７から８年で１１万キロぐらい！これってどれくらいかわかりますか？ 車検があるものないものの価格の違い！ 実際１ナンバーのランクルを車検に通すとなるとどのくらいかかりますか？ ＡＴ／ＭＴでの価格に違いはあるんでしょうか？ あと元の色をオールペイントするって言うのは、今後自分が乗っていく上でとか売却するときのメリットとかデメリットってあるんでしょうか？ 色々質問していますがわかるところだけでもいいので教えてください。よろしくお願いいたします。

・トヨタ　185サーフ(ガソリン) ・三菱　　チャレンジャー ・いすゞ　ビッグホーン ・クライスラー　ジープチェロキー ・シボレー　ブレイザー ・フォード　エクスプローラー ・ランドローバー　ディスカバリー この7車種まで絞ったのですが、ここからがどうも決められません。 予算があまり無いので、すべての車種で走行距離は10万km前後、98年以前、チェロキーだと前期になりそうです。 そこでこれらの良い所、悪い所を教えて下さい。 ちなみに知り合いの修理屋さんは 「三菱、いすゞはやめとけ」 「アメ車は悪くないが部品が高い」 「やっぱりトヨタが一番」と言います。 実際に乗っておられる方の意見が聞ければ嬉しいです。 よろしくお願い致します。

コルトに乗っています。 一年前にHIDもどきの高効率バルブにしたのですが やはり満足できませんでした。 ライトをHIDに交換したいのですが 以下の疑問があります。 ●車によって規格の違いはありますか？ どのようなものを選べばいいでしょうか。 ●純正のものか市販のものかどちらにすればいいかで迷っています。 違いを教えて下さい。 ●純正の場合と考えてわからなかったのが ディーラーオプションとメーカーオプションです。 両者の違いはなんですか？ ●コルトのHPにもオプションでHIDが載っており 価格も掲載されていますが、後付（交換）でも同じ価格ですか？ ●青は見づらく、人によっては品がないとも見られるので却下 逆に黄色は悪天候時には見やすい と思うのですが、ぱっと白く光るのにひかれているので 色は真っ白がいいと思っています。 何ケルビンが真っ白ですか？ ●明るさはできるだけ明るいものが希望です。 HIDの平均の明るさはどのくらいですか？ また、最高はどのくらいですか？ 以上の点について回答お願いします。