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みなさんの見解は？
初めまして。 今、車の買い換えを検討しております。 スポーティな形でそれなりに走れてＭＴ、４ドアで新車なら１５０万前後くらいの予算だったら何かあるでしょうか？ 友人にはその条件ならシビックかな、と言われたんですがカタログ見るとシビックフェリオになるのかなと思いました。でもこれってファミリーカーに入るんじゃないでしょうか？教えてください。（そもそも甘い考えなんでしょうか？それとも条件が漠然としすぎでしょうか？）
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- daina_man
- ベストアンサー率11% (214/1896)
＃９です。 お礼ありがとうございました。 ４ドアじゃないのでさっきは書かなかったのですが、スイフト スポーツもお勧めです。125万円ほどですしね。 過去ログでもかなり押している人がいますよ。
お礼
スイフト スポーツいいかもしれませんね。ちょっと見てみましたが形的にはシビックタイプＲみたいな感じで。２ドアのわりには後部座席もそんなに狭くない感じで。候補に入れとこうと思います。 有り難うございます。
- daina_man
- ベストアンサー率11% (214/1896)
ちょっと予算オーバーですが、自分ならマーチ１２SRが欲しいです。車両価格162万円（税込み）です。 過去の書き込みではシブックタイプRより速いという方もいました。自分はまだ乗ったこと無いですが・・・。
お礼
シブックタイプRより速いという人もいるんですか。 これはかなり参考になりました。 有り難うございます。
- snoopy-ELMO
- ベストアンサー率38% (505/1321)
>スポーティな形でそれなりに走れてＭＴ、４ドア >で新車なら１５０万前後くらいの予算だったら何 >かあるでしょうか？ （３BOX４ドア車） トヨタ：プラッツ、カローラ 日 産：ティーダ・ラティォ（MT不明） ホンダ：シビック・フェリオ マツダ：アクセラ 三 菱：ランサー スバル：インプレッサ ★スポーティーな外観が条件なら マツダ：アクセラ スバル：インプレッサ ●５ドア、ハッチバックが条件に入っていないのならかなり厳しいです。 以上
お礼
具体的に車名を挙げてくれて有り難うございます。 参考にさせていただきます。
- STIgdb
- ベストアンサー率28% (113/400)
スポーティーな4ドアなら インプレッサ、ランサーエボリューション、アルテッサ、アテンザなどでしょう。 当然150万円ではとどきません。私はGC8、GDBとインプレッサを乗り継いでいますが。4ドアの剛性のあるスポーツ性能はそこらのヤスモンスポーツカーとは全く違います。こいつで山道を攻めるときの快感とへっぽこかっこだけスポーツカーをぶっちぎる気持ちよさときたらたまりません。 ということで予算のアップか、新車をあきらめて中古車にするというてもあります。 インプレッサでは前の代のGC8がたま数多くでています。中古車センターでも出てますしオークションでもよく見かけます。こいつをかってきちんと整備してやれば驚くべき世界を体験できます。是非挑戦してみては？ ただしこの種の車は酷使されていたり事故車だったりするものもありますので必ず試乗して購入されることをお勧めします。 中途半端な新車を買うより、思い切った中古車を買う方がいいと思います。そうでなければ清水の舞台から飛び降りるつもりで300万ラインに挑戦するしかないですね。
お礼
インプレッサは一応考えには入っていたんですがそれよりはシビックの方がいいんじゃないかと聞いたもので。 詳しい意見有り難うございます。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
４枚ドアでしたね。申し訳ありません。 先に言うと、重量やボディー剛性から、４枚ドアはスポーツ走行には不利です。 トヨタ ＪＺＸ９０ マーク２ ツアラーＶ 日産 ＥＲ３４ スカイライン ＧＴ－Ｔ ホンダ ＤＢ８ インテグラ タイプＲ スバル ？ インプレッサＷＲＸ 三菱 ？ ランサーエボリューション インプとエボは型とか値段とかあまり知りません。
お礼
挙げて頂いた車は予算をもうちょっと挙げれば手がとどくものもあるのでかなり迷っているんです。２ドアでも自分としては全然問題ないんですが、３人以上乗る場合を考えると４ドアの方がっていう考え方なので。 ご意見有り難うございました。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
モータースポーツに使用する予定はありますか？ あるならパーツの多い車を選択しないと、ノーマルみたいな車でタイムアタックしなければならず、タイムなんて糞タイムしか出ません。 せめて社外ブレーキパッド、車高調、ＬＳＤが出ていないと、競技走行とは程遠いです。 ＜シビックフェリオについて＞ シビックフェリオ（ＥＧ９？）は、シビック（ＥＧ６）と駆動系、給排気、足回り他が共通パーツであることが多いです。 今は無き「シビックレース」の影響からか、社外パーツはかなり豊富です。 街乗りだけでしたら、それ程パーツにこだわる必要は無いと思います。 シビックフェリオのエンジンＢ１６Ａの加速は、実際に走行させたところ、１８０ＳＸ（ターボ車：ＣＡ１８ＤＥＴ）より速かったです。 中古でも良いなら選択肢は豊富です。 予算が１５０万なら以下の車が射程距離だと思います。 トヨタ ＳＷ２０ ＭＲ２ ＧＴ－Ｓ トヨタ ＪＺＡ８０ スープラ ＲＺ 日産 ＢＮＲ３２ スカイラインＧＴ－Ｒ 日産 ＥＣＲ３３ スカイラインＧＴＳ２５ｔ 日産 Ｓ１４ シルビア Ｋ’ｓ 日産 ＲＰＳ１３ １８０ＳＸ ホンダ ＤＣ２ インテグラ タイプＲ ホンダ ＥＫ９ シビック タイプＲ マツダ ＦＤ３Ｓ ＲＸ－７ マツダ ＮＢ８ ロードスター この辺を買っておけば、パーツが無くて困る事は無いはずです。
お礼
シビックフェリオについて書いて頂き有り難うございます。１８０ＳＸよりも速いんですね。 中古なら確かに広がるんですが、今乗ってるのが中古で購入したやつでいろいろ修理するハメになってるので新車がいいんじゃないかと言われたので。 どうも有り難うございます。
- spock4
- ベストアンサー率28% (293/1042)
スバル・インプレッサの１．５Ｌスポーツワゴン（５ドア）でしたら，諸経費抜きでその値段で行けると思いますが。より走りを追求するＷＲＸですとその倍はしますが。
お礼
スバル・インプレッサの１．５Ｌスポーツワゴンも考えには入っていたんですがそれよりはシビックの方がいいじゃないかと友人に言われたので。理由は聞いていませんが私は車に乗って運転するのは好きなんですが車に関しては殆どよく知らないので。 ご意見有り難うございました。
- alturbo
- ベストアンサー率28% (11/38)
スポーティな形とありますが、どのような形を想像されてますか？ 人それぞれ思う形はあると思いますので・・・ それとＭＴで４ドア、新車で１５０万あたりの車はまず現状の市場からかなり少ないと思いますよ。 あるとしても一般大衆車的な車でスポーティな感じな車はこの予算では・・・ スポーティな感じかは？ですがヴィッツのＲＳなんかはどうでしょうか？ ＴＲＤからもターボキットも出てますし、他のメーカーからも エアロパーツを含め多くのパーツが出てますから 後からでも充分、スポーティに変身させれると思いますよ。 中古でも良いと言うことであればアルテッツァなんかはどうでしょうか？ ＡＳ２００であれば６速ＭＴに４ドアで中古値段もＲＳ２００ に比べれば安いと思いますし。 ただいじりたいと思うのであればＡＳはちょっとパーツが少ないのでＲＳという選択肢もあります。
お礼
やはり予算的にかなりきついですか。 もうちょっと上げて、４ドアと言う条件を消せばセリカがいいなと思うんですが。 ヴィッツのＲＳですか。考えに入れておこうと思います。 有り難うございました。
- kuma56
- ベストアンサー率31% (1423/4527)
スズキ スイフト http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/ マツダ アクセラ http://www.axela.mazda.co.jp/ このあたりはどうでしょうか
お礼
スイフトとアクセラですか。車に関して詳しくないので考えに入って無かったです。これからちょっと調べてみたいと思います。 有り難うございました。
新車で150万となると軽自動車～1.5Lまでのコンパクトカー辺りになりますね。それで、スポーティ、4ドア、MTとなると私だったらスズキKeiワークスを購入しますね。
お礼
150万前後の予算だとやはりその当たりになりますか。 ご意見有り難うございます。
お礼
スイフトスポーツいいかもしれませんね。普段は１人か２人なのでホントは２ドアでも構わないんですが。もしもの時を考えて４ドアがいいかなと思ったので。 どうも有り難うございます。