２ｓｔ車 プラグがすぐにカブッてしまいます。

質問

ＫＨ２５０に乗っています。
少し前に購入しフルトラ化した以外はノーマルです。
そこで悩みなのですが・・・
タイトルの通りすぐにプラグがカブってしまいます。
毎日乗っている訳でもないのに、プラグ交換のサイクルが早いです。
オイルポンプの吐出量も正常なので、自分の乗り方が悪いのでしょうか？
７０００～８０００ｒｐｍで乗っているので、
もっと上まで回した方が良いのでしょうか？

回答No.2

RZ350R · ベストアンサー

プラグがカブっている判断はプラグを見てでしょうか？
ぐっしょり濡れている感じ以外は判断を間違う場合があります。

使用状況（乗り方やアクセルの開け方）と走る道路の両方で比較しないとなんともいえません。

渋滞路を走ることが多いと比較的くすぶる状況が多いですが、アクセルの開け方でもカブる要素は多くなります。

常時、７０００～８０００ｒｐｍを使用してるならキャブのセッティングを確認した方が良いでしょう。
ノーマル状態のキャブセッティングでも長いこと使用しているとジェットの穴が大きくなり、混合気も濃い状態になります。

一度、乗り方と使用状態およびバイクの状態の多方面から調べる必要があると思います。

お礼

アドバイスありがとうございます。
まずジェット類を新しく交換してみようと思います。

回答No.3

X-ASTRAY

もう少し詳しい情報がほしいのですが、
考えられるのは、プラグコードは大丈夫ですか？
あと、エアクリーナなど詰まってるとカブリやすいです。
他にも考えられるのですが、やはりバイク屋で見てもらうほうがいいかと思います。
実物を見ないかぎり難しいです。

参考URL：

http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm

お礼

ありがとうございます。
エアクリは少し前に交換したので大丈夫だと思います。

回答No.1

noname#10873

詳しいことがよく分かりませんが、プラグの番数はこのバイクの指定品ですか？　番数が高いとかぶり易くなりますが・・・。まずプラグの点検をして見ては？

補足

プラグもノーマルの番号です。