原付スクーターのローダウン

質問

原付スクーター（リード５０）に乗っています。普通のスクーターより大きいので信号待ち等で止まると、つま先で耐えているという状態です。
そこでローダウンしたいと考えております。
マジェなどはキットが売られていますが、リードは古い為ありません。
スプリングカットで支障はありますか？
カットした場合、どれくらいまでなら走行に支障ないでしょうか？

回答No.1

Face5 · ベストアンサー

足つき性を考えるなら　ローダウンよりアンコ抜きをお勧めします。シートの両側を削るだけでも　だいぶ違ってきます。安上がりで簡単です。

スプリングカットですが　ばねの両端を見ればわかりますが　ばねに対してフラット面を造るのが素人では無理です。（いいかげんな加工してるショップもありますけどね）っていうか　本来ばねは加工しないものです。熱を加えて加工しようと思えば出来ますが　そんなばねはある日突然折れたりします。

適当に切った貼ったしてもリテーナを傷めるだけ。やめときましょう。

お礼

あんこ抜きですか。。安上がりですがお尻が痛くなりそうですね（＞＜）
スプリングはカットすると確かにフラット面は出てきませんね。
よく、車でサスを１巻きカットとかって聞きますが、あれはフラット面無しで付けているという事になるんですかね？
参考になりました。

回答No.3

steed400vse

シートのあんこ抜きもいいかもしれないですが、私なら
リヤサスをローダウンサスに交換する。
これだけでいいと思います。値段はメーカーによってマチマチですが安いものなら４０００円しないので
試してみてはどうですか？

回答No.2

Face5

＞車でサスを１巻きカットとかって聞きますが、あれはフラット面無しで付けているという事になるんですかね？

４輪はリテーナの形状が段つきになってたり　しますからね。（ストラットは別ですよ）けどカットの後　ガスで炙ってある程度の修正はしてるでしょうね。でないと切りっ放しでは　ばねの座りが悪いですから。

けど　それをやると　いいかげんな焼き戻しになっちゃうわけで　ばねの破損につながるわけです。

それに　ショックの吸収も悪く路面の凸凹を　もろ拾っちゃうし乗り心地も悪くなりますよ。なんと言っても車体の寿命が短くなります。