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バッテリー上がりでエンジン始動は

セルが回らないので、車からブースターケーブルで接続しても大丈夫でしょうか?アンペアとか大きすぎてヒューズがとばないか心配なんです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • ベストアンサー率50% (3/6)
回答No.1

バッテリーが12Vでしたら大丈夫です。 タダケーブルのクリップが大きいので車のバッテリーのプラスから持ってきたクリップを単車のボディーなどに当てないように気をつけてください。

Unitamu
質問者

お礼

大丈夫なんですね。 ありがとうございました。

その他の回答 (6)

  • azjtman
  • ベストアンサー率14% (57/393)
回答No.7

バイクなら、基本的に押しがけで何とかなりますよ。 できれば下り坂が楽ですが、平らかやや下りのところで、左側にたってニュートラルから押し始め、 勢いが付いたらクラッチ切って左足をペダルに掛ける。そして3速か4速へシフトアップしてクラッチを放すと、かかるはずです。自転車の漕ぎ出しと同じ要領ですね。

Unitamu
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • 7874419
  • ベストアンサー率12% (18/139)
回答No.6

あ、バイクのカテゴリーだったね 失礼!

  • 7874419
  • ベストアンサー率12% (18/139)
回答No.5

押しがけはAT車では無理ですが・・。

Unitamu
質問者

お礼

記入忘れました。 バッテリあがりは、250ccのバイクなんです。

  • mtaka
  • ベストアンサー率18% (9/50)
回答No.4

大丈夫ですよ。 ただし、プラス・マイナスの接続を間違えの内容に注意して下さい。

Unitamu
質問者

お礼

ありがとうごさいました。

回答No.3

取り合えずエンジンをかけたいのならば、押しがけはどうでしょうか? バッテリーをつなぐより簡単ですよ^^

Unitamu
質問者

お礼

ありがとうございます。しばらく乗っていないので、たぶん押しがけはきびしいと思うのです。

  • 7874419
  • ベストアンサー率12% (18/139)
回答No.2

他の車からの援助でと言う事でしょうか? それでヒューズがとぶなら援助車は自分のエンジンがかけられない事になります  ・ブースターケーブルは出来るだけ太いものを!  ・ケーブルは自車においてはマイナス側はエンジンブ  ロックのどこかに接続の事(マイナス線部分の電圧  降下によるロスが防げる)  ・クランキングは数分経ってから

Unitamu
質問者

お礼

ありがとうございます。ちょっと難しくて100%理解できませんが、接続方法を調べてみます。

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