最悪なバス会社をどうしたらいいですか？

質問

駅と駅の間に住んでいて最寄り駅までバスを使っています。私営のバス会社なのですがとにかくサービスが悪いのです。
その１→運賃が高い
約３キロの道のりを２１０円です。しかも一定ではなく距離によって変動する料金です。私は駅と駅の丁度真ん中あたりに住んでいるのですがその駅間は電車で行けば７分で１５０円です。その半分の距離を１５分２１０円で行っています。
その２→深夜バスがない
２３時から２４時半までの１時間半、全くバスがありません。強制的にタクシーを使わざるをえません。２１０円の距離を１３００円使うことになります。また、２４時に１本深夜バスがあるだけでそれ以降はありません。
その３→遅い、屋根がない
十中八九、時間通りに来ません。交通事情もあるでしょう。ただ２０数年使って本当に実感しています。また、駅前にバス停がたくさんあるのですが屋根がないバス停があります。不親切すぎるような。
その４→信頼できない
ある時、バスに忘れ物をしたのに気づいたので営業所に電話して伝えました。「ここには無く他の営業所に回っているかもしれないから確認したら連絡する」と言ったきり電話は一度も来ませんでした。
その５→サービスが悪い
先払いなのですが降りるとき、まだお客さんが階段を降りているだろうという時にブザーを鳴らします。そして瞬間、閉めます。ですからすぐに降りなきゃいけない、という気がするのでみんなバスが止まる前に席を立たなくてはなりません。また、定期は割引率が低すぎてバスカードを使う人が多いのにバスカードの自動販売機がありません。

書いた以上に普段からの態度やサービスの悪さでイライラします。普通に我慢してきましたし、周囲もそうなのでしょう。でも、監査など市民からどこかに言える場所があれば言いたいと思います。私としては市営バスなどバス会社をかえてほしいと考えています。どうしたらよいでしょうか？

回答No.7

ik-cjm · ベストアンサー

かなり憤慨していらっしゃるようですが、
某過疎道県の住民として個人的な意見を申しますと

運賃が高い＞
これは諦めるしか無いと思うべきでは。
私の住んでいる地区は市の境目に当り、1キロ乗るだけで最低対キロ運賃160円が市外になり240円に跳ね上がります。

深夜バスがない＞
無いところは多いです。
23時最終はマシなほうです。私の地区のバス会社は21時以降格段にバスの本数が減ります。下手するとたまに帰れなくなります。

遅い、屋根がない＞
屋根が無い、
これは場合に依りますが設置にあたり、申請が必要、屋根付き停留所はコストがかなり高い等経済的に弱い会社は余り設置できません。
特に悪天候時に退避できるような場所が有るような所ですと設置しない場合が有るようです。

遅い＞

異常な遅延(40分～1時間異常)の場合、管轄営業所(事業所)へ苦情を申し立てたほうが良いでしょう。
特に臨時運転の路線などは運転手がスタフの記入を見落としている場合などが有ります。これは指摘しないと永遠に来ません。

信頼できない＞

これは何処もそうです。担当者のハズレを引いてしまったんですね。

サービスが悪い＞
ドア扱いについてが最もとんでもない事です。
おそらくブザーとは「プー音」でしょう、ドアの開閉を知らせる音です。戸開閉操作スイッチが作動している際に吹鳴します。
乗降客がステップに乗っている時点で戸閉スイッチを操作している時点でとんでもない話です。
乗客が焦るどころか危険行為です。
挟み込み、巻き込み事故が発生しかねません。
バス乗務員失格といっても過言では無いでしょう。

こういう会社の場合、苦情ははっきり管轄営業所か本社のお客様担当等に言ってみる事ですね。
話にならないという場合はその地区の地方紙(ブロック紙)にこの内容(「ドア扱いについて」と「停留所の設置」後者は余り期待は出来ませんが)を念入りに推敲した後、苦情を投書してみると会社から回答が来て、改善が見られるかもしれません。
このような内容が書かれた投書は、会社の信頼に関わりますので大体の常識的な企業は回答すると思います

バスカードの自動販売機、
これは車内かどうか分かりませんので、車内設置についてです。
地方になると車内への販売機設置は稀です。
乗務員に申し出て購入する形が多いです。
おそらく現在搭載していない場合、余り設置は期待できません。

やはり何かしら行動を起こしてみるべきです

お礼

回答ありがとうございます。

どうしても周りが良く見えてしまうんですね。例えば川崎市バスは遠くまで一律で行って偉いなと思いました。福岡県の西鉄バス？に乗ったときはみなさんバスが止まってから席から立っていてのんびり出来ていいなと思いました。京都も一律で安かった覚えがあります。

私の最寄り駅の乗降量は約２６万人／日なので電車も遅くまであります。なのに２３時台にバスがひとつもなくてタクシーがウェルカム状態でいるというのはタクシー会社とバス会社に取引あるんだろうなと思ってしまい憤りを感じるわけです。

＞こういう会社の場合、苦情ははっきり管轄営業所か＞本社のお客様担当等に言ってみる事ですね。
＞話にならないという場合はその地区の地方紙(ブロッ＞ク紙)にこの内容を念入りに推敲した後、苦情を投書＞してみると会社から回答が来て、改善が見られるか＞もしれません。
＞このような内容が書かれた投書は、会社の信頼に関＞わりますので大体の常識的な企業は回答すると思い＞ます

この回答、参考になりました。
最近はとある路線を人が多く乗り儲かるので申告より多く運行して注意を受けたらしいです。そんなバス会社なのに誰も何も言わないというのはみなさん、寛容なのか諦めているのか。

気力があれば行動を起こしてみようと思います。多数のご回答を拝見すると、その気力でお金をためて引っ越すのが妥当なのかもしれませんが・・・。

回答No.2

gc-arashi

役所にそういうことを受け付ける部署はありませんかねぇ？　あとは新聞の投書欄とか。
直接そのバス会社の本社・総務部とかに言ってみるのもいいのでは？　（むしろ、最初にそこに言ってみる
方がいいかもね）
お客様相談窓口とか無いでしょうか？　そのバス会社。

お礼

回答ありがとうございます。

サイトを見てメールアドレスと電話番号がありました。私営ということで雰囲気的に閉鎖的なものを感じます。ただ、電話だと以前の問題もありますし信用できません。

最寄駅は別のバス会社のほうが多く使われているんですがそちらのサイトは相談室もしっかりしていたので羨ましかったです。

ダメもとで言ってみて無視かご了承下さいメールメールだったら諦めるしかないですね。バスを使わない場所に引っ越したくて宝くじを買いましたがはずれました。相手を直接変えるのは難しいのでどこか相談出来る監査所みたいな場所があればよかったのです・・・。

回答No.1

freednia

随分怒ってますねー。
バスの常識は地域によってかなり異なります。
私は東京に住んでいるので、一都民の意見として聞いてください。

その１→運賃が高い
普通だと思います。
東京都内はどんなに短かろうが一律210円です。
田舎の乗客が少ないところではもっとべらぼうに高いです。

その２→深夜バスがない
普通だと思います。
23時くらいが終バスの場合がかなり多いです。
深夜バスがあれば確かに便利ですが。

その３→遅い、屋根がない
普通だと思います。
どれくらい遅れるかはわかりませんが、
バスというものは5～10分遅れるのは当たり前と思っています。
屋根がないのもそんなに珍しいことではありません。

その４→信頼できない
これはなんとも言えません。
そのときの担当者の問題ですね。

その５→サービスが悪い
料金が距離制なのに先払いなシステムがまずわかりません。
定期とバスカードでバスカードのほうが割引率が高いということは、
自治体のバスカードか何かですか？
それならバスの中で販売していなくても当然だと思います。

総合評価・・・普通だと思います。

お礼

回答ありがとうございます。

私が不満に思うのは市営のバスなら”遠くても”一律だということです。例えば川崎市営バスならはなれ島でも一律２００円です。なのにこのバス会社は一駅間の距離を最大２５０円まで取るのでサービスが悪いと思ってしまいます。

バスカードはピンク・青・黄色があるバス共通カードです。

バスに乗らないで自動車のお迎えや自転車を利用する人も多いです。特に自転車は狭い車道ではとても邪魔です。もともとその時間帯に乗る人が多いのだからもっと増やしてもいいと思うのですがバス会社に直接言うべきなのでしょうか。

たぶん、バス通勤が合ってないのですね。
普通という意見が多いので頑張って貯金してこのバスを使わないですむ場所に引っ越そうと思います。