トーラス９７年型GL

質問

トーラス９７年型ＧＬ、3.0V6 の購入を考えています。
走行距離が１０万キロちょっとでまだまだだと思っていますが、この車はタイミングベルトの交換が必要でしょうか？また他にはどんな箇所に注意すればいいでしょうか？
ご回答お願いします。

回答No.1

AMDoo · ベストアンサー

私も形が好きで新車購入の96年式のトーラスの乗っていましたが、結構トラブルに会って、
今は乗り換えてVOLVO V70に乗ってます。

自分が遭遇したトラブルは、2001年、70000kmでATが滑りっぱなしになって正規ディーラー
で中古のATに換装してもらったんですが、半年でまた同じ症状が起こり、嫌になって処分
しました。
ATのオイルなどは普通減らないと思うのですが、結構減ってましたし、何か外れATばかりが
回って来たのかもしれません。

他の不具合では、リアゲート周りからの水侵入だとか、ヒーターホースの水漏れ、それと
電気系統が弱いのか電気関係のパーツは何回か壊れて修理交換しました。
タイミングベルトの件ですが、アメ車は全体にベルトなどの部品が弱いと聞いていた
(専門家の意見ではありません)ものですから、8万キロになったら交換と考えていたのですが、
その前に処分してしまったので実際どうかは分かりません。

自分が遭遇したトラブルは、他のオーナーさんからも同様の内容のトラブルを聞きますので、
ここらへんがトーラスで出やすいトラブルなのかもしれません。

お礼

お答えありがとうございます。そうですか、そんなに故障が多いのですか？やはり日本車とは全然違うのですね。再検討します。

回答No.3

ma-kunsr20det

タイミングチェーンでしたか。
私はトーラスには詳しくないので、調べたことがありませんが
チェーンでしたらまず交換の必要性はないと思いますよ。

補足

>タイミングチェーンでしたか。
日本語の本ではなかったので心配です。絵をみると
チェーンを触ってる絵だったので。
ただ、NO１さんの意見にもあるとおり、故障が多そうで心配です。今カローラに乗っていますが、相変わらず故障しらずなので。

回答No.2

ma-kunsr20det

トーラスで１０万キロでタイミングベルトの交換がまだでしたら、したほうがいいでしょう。

しかし、No.1さんの仰るとおり、基本的にアメ車の故障は多いですので＾＾；
気をつけてよく考えて買ったほうが懸命ですよ。
車両本体価格よりも修理費が上回っても困りますもんね。
私はアメリカに４年ほど住んでいましたが、やはりアメリカ人の間でも
アメ車が壊れ易いというのは有名な話ですので・・・。

補足

ちょっと本を見つけてよんだのですが、これはチェーン式でしょうか？だったら交換の必要はないのでしょうか？