エンジン

質問

エンジンのオーバーホールっていくらぐらいかかりますか？？ものによるとおもいますが、、、だいたいでいいので教えてください

回答No.3

cn9a · ベストアンサー

ＤＯＨＣ・ＳＯＨＣ、直列・水平・Ｖ型、気筒数などで変わりますが。
作業的には大まかに腰上のみと、腰下も、と分かれます。（腰下だけはまずやらないです）
一般的なＤＯＨＣ、直４だと、腰上だけで２０万、全部で４，５０万位です。
スポーツカーのエンジンだと中古エンジンでも高いし、状態も悪い可能性があるのでオーバーホールすることが多いですが、
一般的な乗用車だと状態（走行距離など）も良いものが１０万以下で手に入るのでオーバーホールすることはまず無いです。

回答No.4

five-kein

過去スレ拝見させて頂きました。
クレスタのオーバーホールですよね。
直６のクレスタだとして
また、年式は新しい物ではないので、
研磨などの最低限のオーバーホールでもショップによって違いはあると思いますが、
３０万前後と言ったところではないでしょうか？
上は切りがないですから。（実際にはありますが。）

余談ですが、エンジンの傷み具合にもよりますが、
イジれば高速仕様も余裕だと思うので、
チューニングしてイジりまくる予定なら、
私の個人的意見では、良いエンジンなのでオーバーホールをします。

回答No.2

cayenne2003

エンジンのオーバーホールと一言で言っても内容は様々ですから全く検討になりません
エンジンがどのように調子が悪く、どの部分を整備、オーバーホールするかで全く変わってしまいます
エンジンを下ろさないで済むのなら、それほどかからないのでは？

参考ですが３０年位前ですと、シリンダーボーリングでピストン入れ替えを行う事もありましたが
最近はヘッドのオーバーホール以外エンジンを下ろす作業自体余り行われることが無く、調子の良い中古エンジンを載せ変えてしまう位でしょう
でなければ買い替えですね

回答No.1

nakajima244

ピンキリですよ。
軽自動車であれば安くて25万程からで、
フェラーリ等であれば、高いものでは300万程するそうです。
（エンジンの程度や交換パーツによって料金はかなり前後します）
大体の金額はハッキリ言って、その車種の状況によるので出せませんよ。
車種や、走行距離、どう言った不具合が出ているか等を言って頂いたら、目安の金額は言えるかもしれません。