• ベストアンサー

ロールバーについて

インテグラDC2に乗っているのですがオークションでロールバーを手に入れて自分で取り付けすることは可能でしょうか?(自分は整備士でもなんでもありません。ズブの素人です)  詳しい方おられたら回答お願いします(^^;

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.7

ロールバーはいろいろな種類があります。 一番めんどうでないのは、定員乗車タイプでダッシュボード逃げのタイプですね。 とくに難しい作業はないと思います。 床下に手が入れば、ジャッキアップはいりません。 私はランサー(CD5A)に6点定員乗車タイプをつけています。 車検は、製品の資料(寸法等の図面)があり、パッドがすべて巻かれていれば問題ありません。 今までディーラー系の車検を何度も受けています。 必要な工具、材料 ロールバー、ロールバーパッド、瞬間接着剤 メガネレンチ、カッターナイフ(ロールバー組み立て) タガネ、ハンマー(アンダーコートはがし) 電動ドリル、ドリル刃、センターポンチ(床の穴あけ) 錆止め塗料、シリコンシーラント(穴あけ部の処理) 作業手順 1.椅子をはずす。 2.車内でロールバーを仮組みする。 3.ロールバー取り付け部のカーペットを切断する。 4.ロールバー取り付け部のアンダーコートをはがす。寒いとアンダーコートがかたいので、タガネではがしやすい。 5.ロールバーの位置決めをして、ボルト締め箇所の穴を開け、錆止め塗料をぬる。 6.ロールバーを一旦ばらし、ロールバーパッドを巻く。 パッドは、通せるところは通し、通せないところは切断して瞬間接着剤で接着する。パッドの切断箇所はできるだけ室内または外からめだたない位置とすべきです。 7.再度、ロールバーを組む。 8.車内への水の浸入防止のため、床とボルト固定するところに、シリコンシーラントを塗る。なお、ボルトは外から挿します。(ナットが室内側です)また、当て板が付属していると思いますが、忘れずに床下側にボルト締めします。 9.椅子を取り付ける。 朝からやれば一日でできると思いますが、初日に穴あけと錆止め、そしてロールバーパッド巻き、二日目は組み立てとすれば余裕でしょう。 頑張ってください。

その他の回答 (6)

回答No.6

1.シートを取り外すくらいの技量を持っている 2.最低限、以下の道具を持っている ・フロアに穴をあけるドリル ・ボルト・ナットを緩めたり締めたりできる工具 ・ガレージジャッキ、ウマ で取付は可能です。 法的には、乗員が変わるのならば車検は取り直しです。 私の場合、 ・ロールバーの強度計算書 ・リアシートを取り外したことによる重量減の書類 ・ロールバーを取り付けたことによる重量増の書類 ・乗員変更に伴う総重量変化の書類(タイヤが加重変化に耐えられるか、の書類も) 等を提出しました。 このあたりも含めると、個人では厳しいのでは?

  • E-mi
  • ベストアンサー率15% (243/1523)
回答No.5

#1さんがおっしゃるように、レース屋さん系のショップはフロアにもピラーにも溶接してくれます。 乗り比べるとわかりますが、フロア+ピラーの溶接号とフロアのボルト止め号では剛性感が大分違います。 自分の場合はサンルーフ車(DA6後期)に乗っていたのですが、DA6にはサンルーフ対応のロールバーが無いため、サンルーフユニットを取り外し、サンルーフ穴をアルミ板で閉じました。 #3さんがおっしゃるように、車検の心配があります。 車検は法的にはその時に取り直しですが、陸事に行って聞いたら「次の車検の時でいいよ」といっていたのでそのまま乗っていました。 構造変更検査はいままで複数回しましたが、そんな感じでアバウトです。 構造変更検査は「構造変更」といっても車検証の乗車定員が2名になるだけで、車検対応の書類も不要です。 ロールバーパッドはA,Bピラーにつけていましたが、天井、サイドバーにはつけていませんでした。グレーゾーンなので、#3さんのリンクのように陸事の判断ではダメかもしれませんし、私のようにOKかもしれません。 溶接もグレーです(というか白だと思っていました)ウチの所はOKなんです。 取付はフロントシート2脚を取り外し、中で仮組みして穴位置を決め、ドリルで穴あけして本取付しました。

  • E-mi
  • ベストアンサー率15% (243/1523)
回答No.4

整備士じゃなくても可能ですが、足回りの交換もできないレベルですか?なら止めた方がいいです。 自分もインテグラに乗っていましたが、自分で取り付けました。7点式+サイドバーでした。 車体にドリルで穴を開ける必要があります。 床と接続するのですが、さらに高い効果を求めるならピラーにも止めると良いです。 ピラー止めは自分でやるとガラスが割れるかもしれません。(ピラーに無理な力がかかることがあるためです。) ピラー止めまでしなくとも、効果は間違いなく体感できると思います。

  • jun9611
  • ベストアンサー率39% (119/299)
回答No.3

取り付ける以前に、そのロールバーは車検対応ですか?定員が変更になったりしませんか?ロールバーを付けることによって、車検などに支障を来すことを理解しておいた方が良いでしょう。見てくれ以上につけたはいいけど後々厄介なことになってしまいます。 取付は自分じゃまず無理です。フロアシートはずしてボディーに支障のないように穴開けて、表と裏から固定して…きちんとショップに車検のことを相談して、取付もお願いしましょう。

参考URL:
http://da6typex.hp.infoseek.co.jp/intesyasin/syaken.html
  • kan3
  • ベストアンサー率13% (480/3514)
回答No.2

無理でしょう。 取りつけ穴を用意しないといけないからです。

  • cn9a
  • ベストアンサー率26% (32/120)
回答No.1

自分でズブの素人と言い切るところを考えると止めておいた方が安全です。 素人が良くやるミスとしてはガラス割りです。 プロに取付けをお願いするにしても、普通の整備工場では無く、ラリー系のショップに出した方が剛性を出すノウハウが有ります。