レガシィＢＨ５－Ｄの燃費って・・。

質問

１４年式　ＧＴ－Ｂ　Ｅチューン(2)　ＡＴ　走行３８０００ｋｍ
です。　このタイプの実燃費ってみなさんどのくらいなのでしょうか？当方のレガは、ハイオク満タンにして１８０ｋｍで半分まで減ります。改造個所は、
藤壺レガＲエボ　アーシングキット　
通勤がメインで往復２０ｋｍくらい。渋滞なし。
スポーツシフトは使用せず６０ｋｍ前後で走行。
ガソリン漏れはしてません。
これは普通でしょうか？？

回答No.5

aki3171 · ベストアンサー

わたしのは250T-BのATなんで参考になりませんが
市街地8.5km/l
高速12.5km/l
平均10.5km/l
くらいですね。
12万km超えましたがますます快調です。
ホイールを16インチに戻せばもう少しのばせます。
かなり低速トルクがあるので回転数は2500rpmまで
一般道では60km/h+αキープ
高速道路は90km/h以下の使用でこの数値です。
（迷ったあげくターボ車買わなくて良かったです）

BH系のレガシイは、1.7トンもあるすごく重い車ですから
ストップ＆ゴーを繰り返すような環境では燃費が激悪です。
ATが４速っていうのも痛い・・・
常にロックアップをキープしないと極端に燃費が悪化します。

燃費対策でこれってものはありませんが
比較的効果のあったものは、
5W-30のハイドロクラッキングオイル（3980円くらいので十分）
負荷をかけないなら柔らかめのオイルを使うと0.5kmくらい違います。

うさん臭いグッツも色々やったけど、どれも×。
結局は日頃のメンテナンスに勝るものはありません。

タイヤの影響はものすごく大きいです。
同じ銘柄のタイヤで、205/50R16から215/45R17への交換で
1km/l近く燃費が悪化しました。びっくりです。

あと、ハード的に思いつくのは
(1)私のはA型なのでエアフロセンサーが壊れ易くもう２回も交換してます。
燃調がめちゃくちゃになるので、燃費が悪くなったらとりあずココを疑います。
(2)ISCバルブの掃除をしてみましょう。簡単です。
(3)コンピューターのリセット。バッテリをいっぺん外すだけだけど(^.^;

ターボ車ならそんなもんでしょうが、乗り方次第です。
↓のサイトを参考になさって下さい。

http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/
http://www.nenpikoujyou.com/

お礼

大変勉強になりました！２つのサイトはこれからじっくりと拝見させて頂きます！本当に有難うございました！

回答No.4

Becchi04

↓こういうサイトもあります。

　ご参考までに・・・。

参考URL：

http://www.super-tetsu.com/cgi-bin/nenpi/nenpi.cgi

お礼

早速見てみました。やはり車によるみたいですね。とても参考になりました！有難うございます！

回答No.3

rubik

普段マッタリ、たまに峠で流すくらいの用途の、うちのBE5D RSK（MT)は街乗り8.5～9.5km/Lくらいです。
高速だと11～13km/Lくらいとカタログ値を超えることも珍しくありません。
280馬力、4WD、重量級ボディと悪い条件がそろっている割にはいい数字で満足しています。

改造箇所は
シムスマフラー、ヤフオクアーシング、プローバエアクリくらいですね。

いくつか燃費が変化した点を書いてみます。

シムスのマフラーにしてから、1km/Lくらい下がりました。9キロ越えは以前なら普通に出ていたのですが、意識しないと無理になりました。

一時期、燃費が1km/Lくらい悪化したことがありました。
ちょうど１年点検の時期で、ディーラーで点検して（燃費のことには触れず、通常点検のみ）もらって以後、復活しました。
エアクリ（プローバ）を清掃してもらったので、それかもしれないと思っております。

MTですが、半端に低い回転で走らない。
燃費重視で2000回転以下をキープして4速や5速で走行なんて聞きますが、4速や5速で2000回転以下ならブースト計の針がぐんぐん上がったり、パワーが出ないためついついアクセルを多めに踏みがちです。
メリハリ付けて3000回転までは積極的に使った方がいい結果が出るような気がします。

僕が特別注意しているのは以上ぐらいでしょうか。

当たり前ですが、ターボ車なのでアクセルを積極的に使えば、がんがんガソリンがおもしろいように減っていきます。
ですので、踏みたいけど燃費のことを考え踏めないと言う理性との戦いです。
それじゃあせっかくのレガシィがおもしろくないじゃないかと言われますが、これはこれで結構楽しんでいます。

TWより軽いB4で、MTというrega0707さんの車より燃費にいい条件ですので、参考程度に。。。

お礼

街乗り8,5ｋｍうらやましいです。飛ばすタイプではないので経済的な走りをしているにもかかわらず私のは日に日に落ちていきます。今日ディーラーに思い切って聞いたところ、「４～６ｋｍは普通だと・・」との回答でした。エアクリの清掃は早速試してみたいと思います。

回答No.2

unya40

当方、ノーマルのＧＴ（ＢＨ５－Ｄ　ＡＴ）です。

　「ハイオク満タンにして１８０ｋｍで半分まで減ります。」→ということは燃費６ｋｍ／Ｌですね。私も往復２０ｋｍの通勤ではそんなもんです。注意してみてると、エアコンをつけない秋・春には少しよくなります（７ｋｍ／Ｌ近く）。
　高速道路を”とても早い”スピードで走ると８ｋｍ／Ｌ、制限速度を守ると８ｋｍ／Ｌ以上になります。
　こんなもんかと思ってあきらめてたんですが、長距離旅行で、８０ｋｍくらいで巡航してたらなんと１１ｋｍ／Ｌを記録しました。

　ガソリン代値上がりしてますが、がんばりましょう。
　ちなみに、レギュラーガソリン入れるのはやめた方がいいです。別のところでも回答しましたが、ノッキングはするし、燃費も悪くなるしで大変でした。ディーラでコンピューターリセットして何とか直りました。

お礼

非常に丁寧で親切な回答有難うございます！街乗りで６ｋｍは許容範囲のようですね。個人的には不満はありますが、教えて頂き気分がだいぶ楽になりました。ハイオクＬ１３？円お財布は泣いてますが、それ以上の価値がある車だと思って乗り続けたいとます。

回答No.1

yasuasu

私も以前にレガシーＢ４のセダンに乗っていました（Ｈ１４式）やはり燃費はこの程度だったと思います。満タンで４００ｋｍは走れなかったと記憶しています。６km/L程度かな　
寂しいですよね。

お礼

やはり、そうですか。いろんなサイトや個人のHPなんか見てると悪くても７～８ｋｍ位が標準みたいですが、私のはそれ以下・・。乗るたびにゲージが減ってくのは寂しくなりますね。でも親切な回答有難うございます！