アストロ8ナンバーの装備について。

質問

こんにちは。アストロ（ロールーフ　コンバージョン）の95年式を購入する予定ですが、車を見に行ったら8ナンバーでした。新車時からキャンピングで登録していたらしく、車検が残っているのでこのまま乗ろうと考えています。乗車定員は7人で、三列目がベットになるタイプです。
質問ですが、規制強化前にキャンピング登録していた車両は、新車登録時の条件（簡易なキャンプキット）で車検に合格するのでしょうか。
規制の条文を読むとこのままでパスするような気がするのですが、実際の陸運局や取り締まり現場ではどのような対応なのでしょうか？宜しくお願いします。

回答No.2

221 · ベストアンサー

結果から言うと当時の条件で継続検査合格できます。もちろん簡易キャンパーキットが載っている事が条件です。アストロクラスでは8ナンバー登録がされているのにキャンパー装備が積載されてない事が良くあります。そう言う“脱税8ナンバー”をなくすために法改正され、ロールーフでは8ナンバー登録が出来なくなりました。95年式と言うことなので、当時の登録通りの装備を載せていれば陸運局の取り締まりなどは特に引っかかることはありません。

お礼

ありがとうございます。
それでは、キャンパーキットを常に積んでいれば検問でも問題ないんですね。コンロなどは実際に使うので積んでいても苦にならないですし。

ということは宣伝車登録のコルベットなどは、8ナンバーのまま乗るなら屋根にアレを付けたまま走るのですね。ちょっとカッコ悪いですね。

回答No.3

cn9a

質問者さんが信用してしまわないように訂正させて頂きますが、
＃２さんの「結果から言うと当時の条件で継続検査合格できます。」「当時の登録通りの装備を載せていれば陸運局の取り締まりなどは特に引っかかることはありません。」
これは強化前で有れば通ったのですが今は通りません。

本当はコルベット・インパラなどの８ナンバーは現在の規格ではどうやっても絶対通らないのですが、
民間車検場などで裏で通したり、昔取った物だからＯＫだろうと勘違いで通しているので、未だに走っていたりします。

警察的にはキャンパーキットさえ積んでいれば、まず捕まえません。本当はチェックされた時にベットを作れる状態にしないとだめなのですが。

通す陸運局・検査官によっては見逃してくれる所も有りますが、少なくても品川・足立・練馬・春日部・大宮の陸運局でははねられます。

お礼

ありがとうございます。
私も、このアストロはどう見てもキャンピングカーに見えないので、車検は厳しいかと思っていました。
ですが、規制の文面で気になる点があり、この解釈が判りません。文面は以下の通りです。
「平成１３年９月３０日（キャンピング車については平成１５年３月３１日）において特種用途自動車として既に登録を受けている自動車又は車両番号の指定を受けている自動車にあっては、その構造・装置に変更がない場合には、なお従前の規定によることができることとしました。」http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha01/09/090406_.html
この文によると車検は通るような気がするのですが、実際はNGなのですね。

具体的な回答有難うございました。

補足

回答いただきましてありがとうございました。違う内容の回答があって、心配になったので中部陸運支局に問い合わせたところ。95年当時に8ナンバーで登録して、それから継続している車両に限り、登録時の装備が有れば良いとのことでした。

回答No.1

cn9a

現在は強化前、強化後関係無く厳しいです。
キャンプキットは「これって実際は使い物にならないんじゃないの？」ってものでＯＫです。
３列目ベットって事は２列目はキャプテンシートって事ですよね。
だとするとベットには長さ１８０センチ必要なため、２列目もフルフラットにする必要があります。
そのままだとキャプテンシートは１５０°位までしか倒れなく、左右のシート間の隙間も埋めなければなりません。
８ナンバー車検は色々なのうはうがあり、経験が無いとプロの整備工場でも中々通せません。
車検専門店などでも８ナンバーは断ったり、実は外注に出していたりします。

ちなみにディーラー（ＢＵＢＵ）新車８ナンバーでも今はそのままでは通りません。

お礼

ありがとうございます。
キャンピングカーの規定は必要以上に厳しくなったようですね。
ただ、この車両は95年当時の新規登録で認可（現状のままで）されているので、継続車検は8ナンバーでとれるのでは、と考えていました。
最悪の場合は3ナンバーに戻すことも考えています。