- ベストアンサー
ブレーキについて
キャリパーにブレンボとか色々あると思いますが、ノーマルから変更した方がいいのでしょうか?変更すれば性能が変わるとおもうのですが、やっぱり見た目ですかね~?
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
ノーマル以外のブレーキ・・・・ 簡単に言えば、コントロールし易くなる、という感じです。 ですので、性能面を考えて交換するとすれば、 コーナーリングを楽しむようなバイク向き、と言えるかもしれません。 スクーター等で、「普通に止まる」的な使用では、 性能の違いをあまり実感できないかもしれません。 マジェ等のビッグスクーター系の場合には、見た目で、 というケースが殆どだと思います。 後は、「一流品」が欲しくて、という感じでしょうか。 換えるなら、目立ち度の高い6ポッドキャリパーや、 ベルリンガー等の派手派手カラーの物等いかがでしょう。 結構なお値段でございますが・・・。
その他の回答 (3)
- tetyan
- ベストアンサー率22% (32/145)
250ccの標準装備で対向4ポッドキャリパーよりも、単純な構造のシングルピストンキャリパの方が効きが良くて感心したことがあります。 複雑だから良いというものではありませんでした。 替えるのならブレーキパッドから始めると、安価で効果絶大です。
お礼
わかりました。ありがとうございます。
- marochan2004
- ベストアンサー率35% (190/536)
パーツ単体でしたら性能いいのですが、バイクはバランスが重要となりますので必ずしも乗りやすいとはなりません。 取り付ける車種によっても随分変わるので一概に良いとは言えません。 極端ですが自転車みたいなバイクにつけた場合をご想像下さい^^; それよりもメンテしたキャリパー・マスター・エアーかんでないブレーキホースの方がよっぽど乗り易くバランス取れると思いますよ。 もしキャリパー変更するのでしたら、それに見合ったマスター(径も重要)・ホースは当然としてサス・タイヤなども考えた方が楽しいバイクになると思います。
お礼
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
- kenkenpapa
- ベストアンサー率15% (131/852)
どんな走り方をしたいのでしょうか?車種は?
補足
街乗りでマジェスティ125です。直線で90~110ぐらいで走ります。
お礼
なるほどー。