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車に詳しい方教えて下さい！今５代目CR-Vハイブリ
車に詳しい方教えて下さい！今５代目CR-Vハイブリッドに乗ってるんですけど３代目インサイトに乗り換えるとパワー的に結構落ちちゃいますかね？やめた方が良いですか？ セダンに興味があってインサイト欲しいなと思ってるんですが・・・。アドバイスください！
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- Yoshi（@Yoshi2810）
- ベストアンサー率58% (258/443)
申し訳ないです CR-Vは2018年式の『6AA-RT6』で見るところを『6AA-RT5』で見ておりました。 2018年式の『6AA-RT6』仕様が以下となり 全長×全幅×全高 4605×1855×1690mm 車両重量 1660kg 最高出力 145ps(107kW)／6200rpm 最大トルク 17.8kg・m(175N・m)／4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 1993cc インサイトは『DAA-ZE3』で確認するよところを4代目で確認しておりました インサイト XLとして 全長×全幅×全高 4395×1695×1435mm 車両重量 1210kg 最高出力 111ps(82kW)／6000rpm 最大トルク 14.5kg・m(142N・m)／4800rpm 種類 水冷直列4気筒SOHC8バルブ+モーター 総排気量 1496cc となります。重量差からトルクは感じ方は同じに近いですが… パワー面ではどうしても劣る事は体で感じるかという差が出ています。 ただ、サイズ面ではインサイトの方がコンパクトになるので扱いやすくはなります。 その面をどう捉えるかで乗り換え比較の検討材料になればと思います。 1度目は誤った情報を記載してご迷惑をおかけしました。
- tenteko20
- ベストアンサー率42% (1315/3085)
走行感覚でパワー的に結構落ちちゃったと思う程の事は無いと思います。 レース等でフルパワーを使って走る場合にはタイムに差が出ると思いますが、普段の走行では心配するほどではありません。 両車の駆動モーターの出力でも差はありますが、モーターのトルクは０回転から27.2kgf-mの最大トルクが発生します。 また、タイヤにかかる駆動力はミッションの変速比で調整されるので十分余裕のあるパワー感はあると思います。
- Yoshi（@Yoshi2810）
- ベストアンサー率58% (258/443)
比較したい車のグレードが不明なので… CR-Vは ＣＲ－Ｖハイブリッド ＥＸ・マスターピースとして 全長×全幅×全高 4605×1855×1680mm 車両重量 1650kg 最高出力 145ps(107kW)／6200rpm 最大トルク 17.8kg・m(175N・m)／4000rpm 総排気量 1993cc インサイトは インサイト ＥＸとして 全長×全幅×全高 4675×1820×1410mm 車両重量 1390kg 最高出力 109ps(80kW)／6000rpm 最大トルク 13.7kg・m(134N・m)／5000rpm 総排気量 1496cc と各車の仕様は上記の様になります 車両重量の差が約250kgに対して500ccの排気量の差 かつ出力はCR-Vは約40ps上、トルクに関してもCR-Vは4000回転で175Nに対してインサイトは5000回転で134Nです。 CR-Vからインサイトに乗り換えると、パワーダウンは体で感じるぐらいの差があります。 それでも乗り換えたいのなら… という状態です。 車をどの様な使い方をしているかによって、向き不向きも出てきます。 荷物をたくさん積みたいなら、完全にCR-Vになりますし… 居住空間とトランクを分けたいならセダンのインサイトになります。 車の使用用途をよく考えた上で乗り換えを検討した方が良いと思います。 維持費を落としたいならインサイトの選択になりますし…
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補足
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