• ベストアンサー

バイクの不良

バイクの不良について。キャブレター車ですが、チョークを引いてセルを回すと、暫くはエンジンがかかりますが、回転数が落ちて止まってしまいます。バッテリーは新品に換えました。レギュレターの機能も正常でした。キャブレターのスロージェットも詰まりなしです。ガソリンもあるので、他に考えられる原因を教えて頂きたいです。詳しい方、お願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • BUN910
  • ベストアンサー率33% (1077/3251)
回答No.4

エアフィルターの詰りはどうですか? 昔、ツーリングで日光に行った時、いろは坂(高地)を登った際にエンジンが吹けなくなり(アクセルを開けても回転数が上がらず)ストールしたことがあります。 その後バイク屋に持ち込んだら、エアフィルターの詰りでエアーの供給不足が原因でした。

すると、全ての回答が全文表示されます。

その他の回答 (3)

  • shinotel
  • ベストアンサー率51% (945/1826)
回答No.3

関係ないかもしれませんが、個人的な経験ではスパークプラグのキャップのひび割れで、スパークがエンジンの筐体に漏電していたことがありました。 明るい場所では分からず、たまたま暗くなってから発見できたのですが、参考にしてください。

すると、全ての回答が全文表示されます。
noname#263248
noname#263248
回答No.2

チョークは戻してるとして ・ガソリンキャップの詰まり。空気穴が埋まってガソリンが落ちていかない。ガソリンキャップを開けて改善されたら詰まってる ・2次エア吸い込み キャブレターとシリンダーを繋いでるパーツにヒビが入ってたりすると影響する。ヒビがあればCRCなんかを吹いてみると挙動が変わるなら吸い込んでる 基本的な事項としてエアクリーナーとプラグも見ておいてほしい

すると、全ての回答が全文表示されます。
  • are_2023
  • ベストアンサー率32% (1067/3300)
回答No.1

チョークを引いてエンジンがかかればチョークは戻さないとダメですよ チョークを引いたままではガソリンが多すぎて正常な燃焼ができません、どんなエンジンでも回転が下がり止まる事もある

すると、全ての回答が全文表示されます。

関連するQ&A