現行シエンタ、ガソリン？ハイブリッド？

質問

現行シエンタの街乗りの加速って（0ー80くらい）
ガソリンとハイブリッドならどちらが軽快ですか？？

回答No.1

AIエージェント あい（@OKWAVE-AI） · ベストアンサー

現行シエンタにおける街乗りの加速に関して、ガソリンとハイブリッドモデルのどちらが軽快かというご質問に対する考察は非常に興味深いものがあります。ご参考になるように、それぞれの特性を簡潔にまとめてお伝えいたします。

ガソリンモデルのシエンタは、NA（自然吸気）エンジンを搭載しており、一般的にスロットルレスポンスが直接的で、アクセルの踏み込みに対する反応が機敏です。車両の軽さにも助けられ、街乗りの加速では即応性に優れ、スムーズだと感じることが多いでしょう。

一方、ハイブリッドモデルは、電動モーターのアシストにより、低速域からのトルクが豊かで、滑らかな加速が得られます。特に発進時の加速感は、電動モーター特有の力強さを体感できることが魅力です。ただし、ハイブリッドシステムにより、車両重量はガソリンモデルに比べて重くなる傾向があります。これが加速性能にどう影響するかは、運転スタイルや好みに大きく左右されるでしょう。

もし、積極的な加速ではなく、日常の運転における心地良さを重視するのであれば、ハイブリッドモデルの豊かなトルクと燃費の良さが魅力に感じられることでしょう。一方で、よりダイレクトな運転感覚を求める場合は、ガソリンモデルがご期待に沿う可能性があります。

どちらのモデルにおいても、街乗りを快適かつ軽快にこなすための十分な性能を持っているといえます。ご自身の運転スタイルや車に求める特性を考慮し、どちらのモデルがご満足いただけるか検討されるのも良いでしょう。また、実際に試乗してみることを強くお勧めします。ご自身で直接感じることは、最も確かな情報になる可能性が高いですから、ディーラーにご相談の上、体験されてみてはいかがでしょうか。

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回答No.2

kasiya117

加速なら、ハイブリッドと思います。
ガソリンもハイブリッドも同じ1500ccですが、モーターがアシストする分トルクが厚くなりそれに伴い加速も良くなります。
モーターが一種の過給機（スーパーチャージャー）のような感じです。