車の警告灯のエンジンマークがついたり消えたりします

質問

車でAM2というヒューズを抜き差しすると、
エンジンマークの警告灯がついたりきえたりします、もともとは、ラジエーターファンが回らず、ヒューズを入れ替えして、確認作業の為に行ったことです。車はダイハツのタントエグゼです。

回答No.3

Kaneyan-R

ダイハツだとAM2の先には点火系統が繋がっているはずなので、そりゃエンジンチェックランプが点きますわな。

ラジエーターファンモーターなら、エンジンルームの「RAD」リレーと下側にある「RAD」ヒューズ（ムーヴとかと同じだから多分30A）のはず。

ファン自体の電圧は見ました？
ファン自体が正常かを先に見ないと、ヒューズBOXいくら見ても分かりませんよ。

それとサーキットテスター、もしくは検電テスターはありますか？
電気系統確認するなら、最低限検電テスターは持っておいた方が良いですよ。カー用品店やホームセンターに行けばエーモン製が売ってます。
無いなら12V回路用のLED（エーモンとかのやつ）でも良いので、A/C ONでラジエーターファンのカプラーに電圧が来ているかを確認してください。LEDは極性があるので逆に繋ぐと点きませんから注意。
ラジエーターファンのカプラーは、冷却水のリザーブタンク下にあります。

カプラーに電圧が来ているのであれば、ファンモーターがお亡くなりになってます。
カプラーに電圧が来ていないのであれば、そこから初めてリレーとヒューズの確認です。

部品代は純正ファンモーター単体で1.5万～2万ほど。枠込みのASSYだと、2～2.5万ほどです。
整備工場で工賃込みだと+1.5～2万程度はみておいてください。
なぜそんなに工賃が高いかと言えば、バンパー外して、上側のフレーム外して、エアコンコンデンサとラジエーターを前にずらさないと、ファンの枠が抜けないから。ABS装着車だと、ABSコントロールユニットもリザーブタンクの後ろにいるから邪魔になるかな？
ラジエーターのアッパーホースとリザーブタンクも外さないと行けないので、抜けた分の冷却水の補充も必要。
リレーなら互換品だと数百円。純正（デンソー製）だと1500～2000円くらい？
ヒューズはスローブローヒューズと言う四角いヒューズなので、カー用品店とかにはありません。私がよく行くホームセンターには売ってるけど。

私は自分でムーヴのファンASSY（ファン+ファンモーター+枠）交換しましたが、整備工場純正部品取り寄せで 2.6万（手配料込み）でした。

回答No.2

4500rpm

詳しいことは、説明書か配線図集を見ないとわかりませんが、AM2は常時電源で、重要な場所に使用されているヒューズの様です。
なので、それを切ってしまうと、警告ランプがつくのだと思います。

回答No.1

gokukame

最終が2014年なので、9年も経っています。ディーラーで点検してもらいましょう。