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CB400スーパーボルドールのカスタムについて

こんにちは。SPECIIIのCB400スーパーボルドールに乗っています。 主にツーリングで使用しています。仕事もあり、月一回程度しか乗れていませんが、これからブレーキパッドを交換したりとカスタムが楽しみです。 マフラーはフルエキで全域でパワーが上がるのを探しています。 (モリワキ、WR´S、SP忠男など)、フルエキのマフラーを交換した場合、エアーフィルターも高性能タイプに交換した方が良いのでしょうか? また、ツーリングが楽になるようにと、サスペンションの交換も考えています。よくあるオーリンズなどに交換した場合、体感できるほど効果があるものなのでしょうか? フロントスタビライザーの装着も検討しています。 この事を某ドリーム店の方に相談しに行ったら、マフラー以外ほとんど を否定されました(このお店のCBオーナーはほとんどサスは交換しないと言われました。) ちなみにバイクは今年購入して、3回くらいの日帰りツーリングをしました。正直私もサスの感じはまだよく分かりません。 アドバイスをよろしくお願いします。

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  • kuma56
  • ベストアンサー率31% (1423/4527)
回答No.4

ブレーキパッドは消耗部品の一つなので、いずれは交換しなくてはならない時が来るので、カスタムと言えるかどうか・・・・・ >フルエキのマフラーを交換した場合、エアーフィルターも高性能タイプに交換した方が良いのでしょうか? そりゃ、性能を求めるなら交換した方がいいでしょうけど、それ以外にもエンジンのセッティングもしてやり、トータルで考えないと真の性能は発揮できないでしょう。 とはいえ、公道上で >全域でパワーが上がる ほどCB400SBを操れれば、の話だと思いますけどね。 単にスタイルと音だけのためなら、そこまで手間・暇・金をかける事はないと思いますよ。 >ツーリングが楽になるようにと・・・・体感できるほど効果があるものなのでしょうか? 今のサスペンションでは、どのような部分でツーリング時に不向きだとお考えでしょうか? その欠点を補う効果が大きなサスペンションに換えれば、人によっては体感できるかも知れません。 しかし交換を検討しているサスペンションにすれば、ツーリングが楽になるという個人的な判断基準が曖昧な状態では、体感できるかどうかは誰にも分らないかもしれません。 フロントスタビライザーについても同様です。 現在のCB400SBのフロントの挙動に対して、何が気になってそのスタビライザーにどのような効果を期待しているのでしょうか? 失礼ですがなんだか質問文を読んでみると、バイクの性能云々ではなく単に社外パーツを沢山取りつけたいだけのようにも感じられます。 まずは、現状のまま乗りまくって、どこに不満や改善点があるのかをはっきりさせて、それを解消するためのパーツを適切に探すようにしてはいかがでしょうか? 単に見た目や社外パーツの多さを増やしたいだけなら、バンバン取り付けちゃえばいいだけなのですが・・・・・

jigenm19
質問者

お礼

ありがとうございます。確かに現状を把握しないで飾れば良いと思っていますね。もう少しカスタムの方向性について考えてみたいと思います。ちなみにブレーキは車もバイクもそうですが、「純正ではあまり効かないな~」というのが私の印象です。

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その他の回答 (3)

  • mamoriya
  • ベストアンサー率42% (345/818)
回答No.3

こんにちは。 バイクは趣味の乗り物ですから、見て楽しみ・乗って楽しみ・イジって楽しむです。 ただし、NO.1の方の回答の通りでチューニングパーツはマフラーを含め自己満足の世界です。 一般的に体感できるのは、音と見栄えですね。 ノーマルをしっかり乗り込んで、不満が出てきた部分を交換すれば体感しやすいです。(走り込んだ峠などでですけど。) とりあえず、参考サイトです。 ↓ http://www.webike.net/md/960/

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noname#66624
noname#66624
回答No.2

何台も何台も乗り比べる その中ら自分の好みを探してカスタムの方向性を決めます カスタムも1発で決めるのは難しいので試行錯誤して好みのセッティングに近づけます これが出来ないなら格好優先、見た目重視で良いと思います 『わぁ!銭がかかったカスタムやねぇ』と言う感じです

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  • NKY
  • ベストアンサー率27% (227/815)
回答No.1

やってみなくちゃわからないですよね でも、はっきり言って弄り倒してからノーマルが一番だったなぁと思う事でしょう。 パワーアップしてもそれを公道ではフルに使えますか? 現状だって滅多にフルパワー使ってないでしょ? 音、見た目 それだけです。 サスはある程度へたってOHのときに考えるぐらいで大丈夫だと思います。 エアーフィルター交換は燃調整が狂いやすくなりますが平気ですか? マフラーでパワーアップなんてほとんどゼロ ちゃんとセッティング出しなおして初めて体感できるかもって程度じゃないですかね

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