後輪は乗り心地（フロントシート）にほとんど影響しないのでしょうか？

質問

インスパイアですが、
後ろのタイヤを交換することになりました。
車高を少し落としていることや、へん平のため乗り心地やノイズ低減優先で、コンフォートタイヤ
ＤＮＡ　ｄＢ （ＥＳ５００）　２１５／４５ＺＲ１７
を使っていますが、
後輪の交換なので乗り心地やノイズなどの影響は体感できないのかもと想い、もっと低価格のものでもいいかとも思っています。
後輪は乗り心地（フロントシート）にほとんど影響しないのでしょうか？
安くてお勧めのタイヤがありましたらお願いします。
タイヤがバースト寸前なので「直ぐに回答欲しいです」としました。m(_｀_)m

回答No.4

M111 · ベストアンサー

#2、繰り返し失礼します。

タイヤは曲がることはもちろん、車にとって最も大切な止まることに直接関わる部分ですので、重要な部品だと思います。
自分の中では、個人が交換するような消耗品の中では、タイヤ、ブレーキパッド、エンジンオイルがビッグスリーかな、という感じです。

グレードに関しては、タイヤをハイ・ミドル・ローの3クラスに分けて考えると、ミドルクラスまでは付ける価値があると思っています。ハイエンドは、グリップの変わりに耐久性や冷間のグリップ性などがスポイルされるものも多く、万人向けではなくて各人のスタイルによるものでしょう。

新たに後継のES501を入れるのであれば、FFでは前輪重視というセオリーに従って、前輪に回した方がいいかもしれません。今の前輪の山の具合によっては、次はちょうどいい具合に四輪交換、というタイミングに合うかもしれません。

お礼

再度の御親切に感謝いたします。m(_｀_)m
ようく分かりました。
他の部分にお金をかけてない分＾＾タイヤにだけは、お金をかけようと想います。
ES501ってミドルクラスですよね？
ありがとうございました。m(_｀_)m

回答No.3

haiji2004

後輪を犠牲にすると乗り心地は確実に悪くなりますよ！
高級車がすべてFRなのは乗り心地重視だからですよ～

ましてや車高を下げているのでしたら(エアサス以外では)
タイヤはかなり影響してくると思いますよ。
ですので高くてもそこだけは妥協できない部分だと思います。妥協した場合はほかで補てんする(上記にあるエアサスなど)必要があると思います。

結論：インスパイアはFFですので、乗り心地を考えるとタイヤにお金をかけるかエアサスにするかだと思います。

お礼

皆さん、同じ御意見ですね。
質問してほんと良かったです。
御回答有り難うございました。m(_｀_)m

回答No.2

M111

影響は少なくないと思います。
後輪は後部座席のお尻の下あたり、前輪は運転者の足よりも前です。乗り心地を考えると、後部座席で後輪の影響が大きいのはもちろんですが、前座席でも前輪・後輪までの距離は実はそれほど変わりません。
頭は腰の位置よりさらに後ろに来ます。だいたい、耳の位置はセンターピラーのすぐ前あたりまで来るのでは?場合によっては、ロードノイズについては後輪の方が距離が近いかもしれません。
もちろん、荷重配分で前輪の方が倍くらいの荷重を受けている分、前輪の方が影響は大きいと思いますが、後輪の影響も無視できないでしょう。

また、販売価格も2本組より4本組の方が、値引きが期待できるのではないでしょうか。後輪だけ安タイヤにするよりも、前後でローテーションして四輪を使い切る方が経済的なのでは、と思います。

お礼

御回答有り難うございます。m(_｀_)m
なるほど！詳しい回答に納得しました。
M111さんは、車にとってタイヤと言うのは、新品の良いのをつける価値があると想いますか？
よく「○○だけは良いのを使った方がいい」といいますよね。タイヤは、それに当てはまる部品ですか？
ローテーションをするのなら、現在の前輪を後輪にして、新しい501の方を前輪につけた方がいいですかね？

回答No.1

kblueisland

逆に後輪のほうが乗り心地に影響大かと思います。
前輪はギャップを乗り越えたとき勿論ハンドリングに影響を特に与えますけど、その後そのギャップを後輪が乗り越えるとドスンとくると思いますけど？

お礼

早速の御回答有り難うございます。
後輪も大事なんですね。