タコメーター改造のやり方教えてください！

質問

質問いたします。当方のエスティマ（３年式４気筒ガソリン）のメーターを１００系マーク(2)のメーターに交換したく悩んでおります！悩みの種はエスティマが４気筒に対して１００系マーク(2)は６気筒と言う所です！私の推測ですがこのままタコメーターを繋いでしまうと気筒数が違うために（エスティマにマーク(2)のメーターを付けた時）狂ってしまうのじゃないかと？と言う事を解決したいのです！どなたか知りませんか？出来るだけ詳しくお願い致します。

回答No.3

noname#10873

恐らくムリじゃないでしょうか？　仰っているように気等数が違いますので。回転パルスは気等数によって決まっていますので（^^;
以前、私も同じ事を考えて３気筒の軽自動車に４気等の普通車のタコメーターを繋いだ所、とんでもない回転数を示していました（^^;
なので結論として私は、社外品のメーターを付けた方が良いと思います。

回答No.2

yoshizou

取り付けができないことを置いといて、
１００系でも４気筒の車種はあると
思いますので、そちらを流用されて
はいかがでしょうか？

裏のプリント配線と、メーターの照明
関係とネジ穴が完全一致すれば不可能では
ないと思いますが、アッセンの場合は
配線が違うので、警告灯が点かなかったり
関係ないところで点いたりするため
それなりの改造が必要と思われます。

同型車から持ってきたものでも、使えない
場合もありますので、それなりに投資を
覚悟で望んだ方が良いと思います。

回答No.1

coba999

その前に補足してほしいのですが、
なぜマークIIのメーターをエスティマに移植なんでしょうか？
回転数がどうのという以前に、
エスティマのインパネに装着することすらできないと思うのですが、
その辺はどうされるつもりですか？

エスティマ（ＴＣＲ１０）のインパネ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011044199005/g1001/a010110441001100000000000000199005_3.html
マークII（ＪＺＸ１００）のインパネ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011026199609/g1068/a010110261068100000000000000199609_3.html

もしエスティマにタコメーターがないのであれば、
社外品を後付したほうがずっとラクです。
気筒数も切り替えできますので。

補足

ご返答有難うございます。なぜかと言うとオプティトロンメーターに憧れがありましてちょうど１００系のメーターが合うような気がしたのです！メーターパネル周りは加工するつもりです！何か気筒数変更の抵抗とかないもんですかね？