最近の車のバッテリーあがり

質問

最近の車軽自動車ですがランプのつけっぱなしでバッテリーが上がるとかいまだにあるのでしょうかよろしくお願いしますm(_ _)m

回答No.6

y-y-y · ベストアンサー

寒冷地で、冬の寒い朝なら、一晩でバッテリー上がりになる確率と高いですね。

私は、5ナンバー4WDのSUVと、軽自動車4WDの背高乗用車です。
ふだんは、街乗り・下駄替わり・買い物・送迎には軽自動車ばっかりです。

私の住んでいるのは、長野県諏訪湖（標高759m）の周辺で冬は氷点下10度にもなる寒冷地です。

5ナンバーは、一週間に一回乗るか乗らないかですので、二年ごとの冬にはバッテリー上がりをします。
バッテリー上がりをすると、そのバッテリーは長持ちしない（近々に再度バッテリー上がりをする）ので、バッテリーの買い替えをしますが、それでも一週間に一回乗るか乗らないかですので、二年ごとの冬にはバッテリー上がりをします。（時々、気が向くとエンジンをかけて、アイドリング30分くらいの充電もする）
5ナンバー車がバッテリーが上がると、隣の軽自動車とバッテリーを繋いでエンジンをかけます。

バッテリーの買い替えの時、バッテリーの性能ランク（バッテリーのAhの容量）を上げていますが、それでも二年ごとの冬にはバッテリー上がりをします。

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バッテリーは「生もの」ですから、寿命は製造から数年以内です（車に取り付けてからの寿命では無い）

だから、製造から数年以上のバッテリーならば、「モトが取れた」と思いましょう

お礼

ありがとうございます

回答No.8

kimamaoyaji

バッテリに記載されている　例えば42AHは10W（0.8アンペア）の消費電力で42時間で終わると言う計算になります。実際は電圧が低下するので50時間は持ちませんが。20Wなら21時間ほぼ1日で終ります。
又、一度バッテリーあがりをしてしまった場合、極端に劣化しますので、貯められるエネルギーは1/4程度になります（バッテリーメーカーに言わせると、完全放電したバッテリーは寿命ですから交換して下さいと言うことです）
40年前だろうと最近でもバッテリーの特性は同じなので（密度が上がっているので小さくはなっていますが）
又バッテリーの寿命は3年程度です、電圧を見てもわからず、ディーラー等で負荷テストをしないと判りません。
つまり最近の車であろうが、なかろうが3年以上使っているなら、ランプを付けっぱなしてもバッテリーは上がります。
と言うか最近の車は車の電源が入っていない場合はランプ類は切れる使用になっています、そもそもライトの点灯は操作できなく自動になっていますので消すのも自動です、2年前の法律で全ての車輌がそのように決まっています（無灯火をさせないため）、マラ不要なランプが長時間ついている場合はオートオフや少し古い車（10年前くらい）ならブザーが鳴るとかが多いです（室内灯は自動にしておけばオートオフです）。

お礼

長文ありがとうございます

回答No.7

kiha181-tubasa

最近の車だからでしょう。多分アイドリングストップがその原因だと思いますが，（高価な専用）バッテリーへの負担が大きいのです。特にゴーストップの多い市街地走行ではバッテリーへの負担はかなりのものでしょう。バッテリーの寿命を短くしてしまうので，バッテリー上がりもあり得ますね。
　また，軽自動車といえども競うように電装品が多くなっています。かつての軽自動車では考えられない電動スライドドアやパワースライドシート……。エンジン始動前なら100％バッテリーへの負担です。

お礼

ありがとうございます

回答No.5

habataki6

ライトつけてエンジン切るとバッテリー上がります、室内灯なら
問題になりません、正確にはライトの切り忘れは、エンジンは
始動できません。

お礼

ありがとうございます

回答No.4

SPIKE-NLOS

ライト、室内灯のつけ忘れによりバッテリーが上がる事はありますが、かなり長時間でないと上がらないと思います。

お礼

ありがとうございます

回答No.3

qwe2010

バッテリ＾にも寿命があります。
寿命が近づくと、室内ランプのつけっぱなしで、バッリーが上がる場合があります。
そのために、アドリングストップ車では、5年ごとに、取り換えてくださいと書かれています。

お礼

ありがとうございます

回答No.2

OKbokujoo

当然にあります。ましてやバッテリー容量が小さいのいで、一晩付けっぱなしでセルNGになるでしょう。

お礼

ありがとうございます

回答No.1

noname#252929

あります。

お礼

ありがとうございます