sailor の回答履歴

タイトル通りの質問です。 年内に入籍＋同居生活を始める予定の者(女)です。 最近すごく気になりだしたのが、自炊時の『出汁』についてです。 現在は、お互い1人暮らしで、週末に私が相手の家に行き、ご飯を作る事が多いです。 そして私は、だしの素(粉末タイプ)を多用してます。 クックパッドをよく見るのですが、「だしの素 大さじ１」と書いてあればもちろんその通りにするし、「出汁 200cc」と書いてあれば、お湯にだしの素を溶かして(量は目分量^ ^;)対応しています。 1人暮らしを始めた当初は、出汁をとる→容器で保管→数日内に使い切る、を頑張っていた時期もありましたが、続きませんでした。 ・いかんせん面倒くさい(←1番大きい理由) ・出汁をとった後の昆布や鰹節がもったいなくて活用したいが、レパートリーがない。 →ポン酢かけて食べるくらい。 結婚したら、きちんとお出汁をとった方が良いのかな…と思い始めるようになりました。 ※これから来るであろう環境変化への不安からか、最近細かい事、ちょっとズレた事が気になるようになってます(T_T) 世の中の既婚女性は、どのくらいお出汁をとってるのかが気になり始めました。 しばらくは私もフルタイムで働く予定です。もちろん相手と協力して家事をしますが、炊事に関しては私の負担率が大きいかな、と^_^; 話がとっ散らかってますが、出汁をとっているか聞きたいです。もはや出汁にまつわるエピソードなら何でもいいので… 毎回ちゃんととってますよ 粉末と、とるやつと使い分けてますよ こうするといいですよ …etc. 粉末タイプを否定している、とかでは決してありません。 私の自己満足の世界です。 (出汁をちゃんととってる私！に酔いたいのかも…^_^;)

インバータエアコンのコンプレッサーはDCブラシレスモーターが主流ですが ノンインバータエアコンのコンプレッサーのモーターはどの様な種類のモーターが使用されているのでしょうか？

猫ちゃんの食事台を手作りしましたが、仕上げの塗料でペットにも安心安全なものがわかりません。 インターネットで「安心・安全」という文字はあってもペットにはいかがなものかと仕上げをできず工作途中から進みません。 お皿からこぼれてしまったご飯をペットが口にしますので舐めてしまっても大丈夫なもの、なおかつ油分・水分をはじくコーティングのできるものをを教えていただきたいです。 （今はえごま油を塗って乾かして仕上げています。） できれば、実際にペット用で販売されている木材品に使用されているものを使用できればいいのですが。。 木の種類は幅広いものであればありがたいですが、これにならこれが向いているという実例があるのであれば、再度その材木でチャレンジしてみようと思います。

元素の周期表は縦にも覚えたほうがいいのですか

餃子って焼く、茹でるしか無いのでしょうか。 調べて見ましたが変わり餃子はあるものの、例えば卵で綴じてるとか変わった調理法は無いのかなと思いまして質問しました。 何かやった事ことがある方は失敗でも教えていただければ助かります。

　リョービPD-12Vです。金属ブラシでコンクリートを研いていたところ止まりました。開けたところ焼きつきなどないと思います。(素人です)止まってから2.3度一瞬動きました。確かに負荷かけすぎかと思います。導通テストの仕方よくわかりません。E830という部品の役割は？ブラシもなんともないと思います。(素人です)　通電でないような気がします。漠然とした質問です。考えられる原因は？すいません。

　リョービPD-12Vです。金属ブラシでコンクリートを研いていたところ止まりました。開けたところ焼きつきなどないと思います。(素人です)止まってから2.3度一瞬動きました。確かに負荷かけすぎかと思います。導通テストの仕方よくわかりません。E830という部品の役割は？ブラシもなんともないと思います。(素人です)　通電でないような気がします。漠然とした質問です。考えられる原因は？すいません。

【LED水耕栽培キットの不思議】LEDには植物が光合成するための紫外線を含んでいないのに植物はどうやって光合成しているのですか？ もしかして太陽の紫外線で光合成しているという理科の教科書は嘘を教えてる?

3ＹＫジョグＺです。 ボアアップ前の仕様ですが、社外ＣＤＩ、チャンバー、強化クラッチ スプリング、ウェイトローラーのセッティングなどで発進、加速も良く 最高速は80キロくらい出ていました。 これで満足していたのですが、過去に頂いていたボアアップキットが 物置にあって、セッティング地獄覚悟で組むことにしました。 組んだ後はエアーの吸い込みが足りないと思ったので、エアクリを 純正からパワフィルに交換、メインジェットは＃100～＃95と変えて いき、＃90でかぶらなくなりました。 あとはウェイトローラーのセッティングをして、これ以上は追及 しない事にしよう、という感じになりました。 それから2週間後、加速時にババババ・・・と吹け上がらないよう な感じで最高速が40～50キロしか出なくなりました。 プラグを見たら黒かったものの濡れてはいなく、ワイヤーブラシ で掃除しても変わらず・・・ ウェイトローラーを見ても偏摩耗はありません。 スタンドを立ててアクセルを空けると吹け上がりはいいと 思うのですが、何が考えられますか？ オイルは最初のうちは分離＋ガソリンタンクにオイルを少し 入れていましたが現在は分離のみです。 あと、関係ないかと思っていますが別件で質問しようと思って いた事があったのですが、ここで質問させて頂きます。 ボアアップする前からですが、車体を押すと重く、後輪を 回すと重い症状があり、最近はロックする事もあります。 ブレーキシューは交換したのですが、スタンドを立てた 状態でエンジンを掛けると後輪が回り、ブレーキをかける と止まるので、ブレーキは問題ないと思います。 アイドリング状態で前に進もうとする力が前より強い 感じがします。 クラッチが繋がったままの状態なんでしょうか？ クラッチにベルトが掛かってない状態だと後輪は 軽く回ります。 質問が2件になってしまいましたが、いずれも何を してみるべきか？と質問させて頂く事にしました。 宜しくお願いします。

中学2年の理科の自由研究で、太陽がなくなると地球に送られてきた太陽の光は何分後に消えるのか、太陽がなくなると宇宙はどうなるのか、と言うことを課題として実験したいのです。 人間が開発した電気などは含まないこととします。 よろしくお願いします。

韓国海苔が食べられなくなるかもしれせん！ このまま日韓関係が悪化すると、お互いの文化や物産の流通が完全にストップしてしまいかねません。 韓流ドラマやアイドルや、韓国直輸入のキムチや松茸や、そして私が愛してやまない韓国海苔！ これが食卓から消えると想像するとゾッとしませんか？

3速セルなしカブです。 信号待ちなどでの一時停止時に、前後ブレーキをかけて減速をしながら3→2→1とシフトダウンをしています。 シフトダウン時の衝撃が大きくてガクンガクンと大きな衝撃が出てしてしまいます。 坂道に差しかかる時のシフトダウンはダブルクラッチで回転数を合わせて繋いでいますが、停止しながらのダブルクラッチは、制動距離が長くなってしまうしとても難しいです。 上手く前後ブレーキとエンジンブレーキを合わせながら、スムーズに停止するコツはあるでしょうか。 たまに綺麗に回転数が合って、心地良いエンブレの抵抗からの減速ができる場合もありますが、ピンポイントでそこを狙うのはやはり慣れしかないんでしょうか。 ありもしないクラッチレバーを握りそうになります。 なお、回転数が上がってない状態からの停止の時などは、「3速のまま走行し減速し完全に停止してから『ガチャガチャ(N→1)』」もしています。 ※「十分に減速してからシフトダウン」だと、そもそもエンブレの効果が薄れてしまい、前後ブレーキやアクセルワークだけでの停止というとになるので、走行中にシフトダウンする意味がないです。

https://www.amazon.co.jp/dp/B07MYYWSTW/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_LGRgDb7JH7HBC を購入し、3回ほど使用しましたがノイズがひどいです。 最初からあったかもしれませんが気づきませんでした。 ジーという音です。 USBを刺しただけ（マイクのスイッチはoff）でもシャーというホワイトノイズが入ります（USBの問題だと思いますが） ジーというハムノイズは手で首のような曲がる部分を触るとひどくなります。 逆に、ノートPCのキーボード付近に触れると少し減り、触れた状態で首のような部分に触れるとほとんど消えます（音量上げないと気付かないくらい） 直す方法はありますか？ また、リアルタイムでノイズを取る方法はありますか？

有線ヘッドホンに電池？ ヘッドホンに詳しい方、よろしくお願いします。 これって有線のヘッドホンなのに、単4電池が必要なのですか？この電池はノイズキャンセリングの為ですか？ https://www.sony.jp/headphone/products/MDR-ZX110NC/feature_1.html

私は電車によく乗りますが、子供の騒ぎと、それに全く注意しない親が大嫌いで許せないのです。あるとき、北陸新幹線の自由席車内に乗車中、子供を騒がせておいて注意しない若い親がいて、それを他のお客様が小声で「うるせえな」といっていました。その声を聞いた当該親が突然逆切れして「うるせえな」といった人の胸倉つかみ「てめえ、子供の騒ぎが気に入らねえんだったらグリーン車に行け！」と恫喝して突き飛ばしていました。車内は当然騒然となり、車掌や鉄道警察が来ました。第三者であった私は「子供の騒ぎが気に入らねえならグリーン車に行け」という理屈は身勝手極まりなく、非常識千万だと思います。私自身、夏休み期間中の日曜日の繁忙期に、指定席が完売で、自由席も混雑して座れなく、2時間も立ちっぱなしは嫌だったので仕方がなくグリーン車に乗車したことがありましたけれども、グリーン車だって子供が騒ぐし、泣き叫んでも親が無関心でデッキに移動するとかの配慮が全くない親だっていました。グリーン車だから静かであるとは限らないのです。それに自分の子供を平気で騒がせておいて他のお客様に著しく迷惑をかけておいて注意されると逆切れして暴力振るう者の「うるさいならグリーン車に行け」というのは屁理屈ではないでしょうか。私はその非常識父親に「だったら、あなたは暴行した方に対してグリーン車に行けというなら、その方のグリーン車料金払ってくれるのですか？普通車に乗るかグリーン車に乗るかは、あなたがとやかく言うことではなく、乗客それぞれの判断であり、乗客それぞれが決めることです。」といってやりたかったと、非常に後悔しています。 子供がうるさいのが嫌ならグリーン車に行けというのは、私は自分の子供を平気で騒がせて全く注意しない人間が、自分の非を棚に上げて他人に対して強制するデタラメ屁理屈だと思うのですが、皆様のご意見をお聞かせ願えますか。

ダイハツタント　L350S　ターボですが、2年前に、オーバーヒートして 電動ファンを交換しました。その後は、調子良かったのですが、昨年の夏から、外気温が、30℃くらいになると、吹き出し口から、生温い風になり汗だくです。 朝一とか、夕方は、正常に冷たくなりますが、どちらかと言えば、内気循環の方が、冷えがいいようです。　冷媒ガスも、見てもらってみましたが、規定値のようです。 電装関係に、詳しくないのか? 原因を、色々ネットで検索して、伝えたのですが、直りません。 原因として、コンデンサへのオイルの回り込みとエバポレーター不具合 エンジンの冷却不足　等と思っていますが、過去に同じ症状の修理をご存知の方おられましたら、チェック項目等　ご指導いただけませんか?

ホンダがF1で優勝しました。おそらくトヨタの ルマン同様ほとんど話題にはならないでしょうね。 トヨタのニュルブルクリンクを模したコースも そうですが、壮大な無駄遣いじゃないですか。 時代はマースとケースですが。30年前と時代が違う。 https://ja.hondaracingf1.com/ https://toyotagazooracing.com/jp/

キムチはなぜ日本の漬物界のトップに君臨できたと思いますか？ 私の考えは単純明快で、辛い物と白米は相性が非常に良いからだと思います。 カレーや麻婆豆腐も同じく人気ですしね。 それにキムチは残ったとしても、鍋や炒め物にも使えますから無駄がない。 キムチ最強（＾ν＾）

ヤフオクで求めたTMA25らしいクボタ小型耕うん機を始動すると添付画像中央のキャブ横に立ち上がった黒いチューブの先端穴からオイルが流れ出します。 オイルを入れ過ぎ余分な分を排出させているのかと思いオイルゲージを確認したところ下限ギリギリでした。 質問です。 （１）そもそもこのチューブの役割は何なのでしょうか？ （２）ここからオイルが漏れないようにメクラ栓をしたらどんな影響が有るものでしょうか？ 以上についてどちらかでも結構です。 お詳しい方の回答をお待ちしております。 どうぞ、宜しくお願い致します。

いつもお世話になります。電子部品初心者ですがよろしくお願いします。 下図のような回路を作成しました。 １．通電し最初は機器からのALARM_ONで予想通りにリレーが作動します。 ２．少し時間が経ってから再度確認すると、ALARM_ONでリレーがカチカチと連打してます。 ３．その状態を何回か繰り返していると、ALARM_ONでリレーが作動しなくなります。 上記１～３の状態で機器からの電圧出力にバラツキはあまりまりません。 機器(ロガー)からの出力(実測）：通常4.5～4.9V、異常時0.01～0.02A 安定して１の状態を続けるためにはどのような対策を行うべきかご教示をお願い致します。