車検・証明書

はじめまして、軽自動車の廃車に関してご教授の程宜しくお願い致します。 現状は下記のとおりです。 ・所有者は友人（連絡がつかない状態） ・車両は質問投稿者の私の自宅にあります ・書類は車検証・リサイクル券 ・所有者は韓国国籍（永住権を取得して日本名もあります） ・車両についているナンバーは他県 ・印鑑（日本名B) ・車検証にはAの氏名（苗字が韓国名） 上記の状態です。連絡もつかずに不要な為廃車にしたいのですが この様な状態は私でも廃車手続きできるのでしょうか？ また印鑑はAとBどちらの印鑑が必要なのでしょうか？ 自宅等にも行きましたが引き払っており連絡は一切つかない状態です。。 変わった質問で申し訳ありませんが宜しくお願い致します。

お世話になります。 調べてみたのですが、よくわからなかったので教えて下さい。 仕事を辞めたため1月31日に静岡県に転出届けを出し、一度実家のある埼玉県に戻りました。 今回仕事が決まったため今月中には岐阜県に引っ越すこととなります。 埼玉にいる間に転入の届け出はしておりませんでした。 岐阜県に移ったら住民票は移すつもりです。 それで、生活上車が必要になるため、茨城県に住む知人より車を譲り受けることとなり、その手続きを自分でします。 実家には駐車スペースがなく車庫証明が取れないため、次のような手続きの手順を踏もうと思っております。 岐阜の住まいが決まり次第、車を受け取り岐阜に引っ越します。 その後、住民票を移し、車の名義変更も岐阜でおこないます。 （任意保険は名義変更が済むまで短期でかけられるものに入ります。） ここで質問です。 (1)この手順が一番スマートにいくでしょうか？他におすすめのやり方があったら教えて下さい。 (2)３月で車検が切れるのですが、実家のそばの車屋でとても安くやってもらえるので、できれば車検を通してから岐阜へ行きたいです。名義変更前で、しかも県が違うと埼玉の車屋で車検を通してもらうことは難しいですか？ わかりづらい点あると思いますが、わかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。

　道路運送車両法では、申請により保安基準の緩和が認められた車両には、緩和標章（赤い▽のマーク）をつけなければなりませんが、あれはどこかで売っているものなのでしょうか。近所のカー用品店やインターネットで調べた限りでは、見つかりませんでした。 　入手先を教えていただけると、助かります。

ATミッションのインプットシャフトシ-ルは素人でも交換可能でしようか？コンバーターを抜いてハウジングをバラスと色々飛び出してくるのでしょうか？交換手順を教えて貰えたら助かります 、宜しくお願いします。

車検切れ、ナンバープレート返却済み車両の新規車検時に希望ナンバーを取得したいのですが、車検を取得したその日に希望ナンバーの申請をした場合ナンバープレートが出来上がる数日間は車検付きプレートなしの状態になるのでしょうか？前もって申請、支払を済ませれば車検当日に交付されるのでしょうか？…よろしくお願いします。

ＡＺワゴン（ＭＪ２１Ｓ）１７年式に乗っています。 以前に質問し、エアコンベルトからの鳴きがなかなか止まらないので 調整ボルト（アジャスターボルト）で調整しようとした際に、ボルトが折れてしまいました。 このボルトを入手したいと思うのですが、型番が分からず、購入先も分かりません。 出来れば、販売しているサイトを教えていただけないでしょうか？ 下記の赤丸印のアジャスターボルトです。

身内に車を譲ろうと思っています。 名義は私の名義そのままでも良いのかなと思っています。 とは言え事故など起こした場合など考えると少々不安です。 事故などの場合、名義人に何らかの責務が発生するのか分かりません。 詳しい方いらっしゃったらアドバイスを頂きたく思います。

この度、中古バイクの新規登録をユーザー車検にて行おうと思っているのですが、書類についてわからないことがありますので、アドバイスよろしくお願いします。 国土交通省のホームページを見ると必要書類については以下のように説明されていました。 ・申請書（OCR シート第1号または第2号様式） ・手数料納付書（自動車検査登録印紙及び自動車審査証紙、又は、自動車登録印紙を添付） ・自動車通関証明書（輸入車のみ） ・自動車損害賠償責任保険証明書 ・自動車検査票（持ち込みによる検査を受ける場合に必要） ・譲渡証明書（新旧所有者を記入して旧所有者の実印を押印、所有者が変わらないときは不要） ・自動車重量税納付書（重量税印紙を添付） 以上の中で、申請書、手数料納付書、自動車検査票、自動車重量税納付書は当日、車検上にて購入、記載、添付し作成するということでよろしかったでしょうか? また、当方のバイクは外車なのですが、手元に自動車通関証明書なるものが見当たりません。これはどうしたらよいでしょうか? 加えて、所有者・使用者が同一の場合は以下のものも必要とありました。 ・印鑑証明書（発行後3ヶ月以内のもの） ・印鑑（所有者本人が直接申請するときは印鑑証明書の印鑑（実印）、代理人申請の場合は代理人は記名でよい） ・自動車保管場所証明書（住所等を管轄する警察署より証明を受けたもので発行後、概ね1ヶ月以内のもの） 以上のものは当然バイクの場合でも必要でしょうか?印鑑証明についてはいらないという情報を聞いたことがあったので。 最後になりますが、今回新規登録するバイクはもともとディーラーに所有権があり、自動車検査証返納証明書には、所有者：ディーラー、使用者：私と書かれています。ディーラーからは譲渡証明書と委任状を書いていただいたのですが、以上の書類があれば、新規登録することは可能でしょうか? 長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。

今回車検を初めて受けるものです。 車検の料金・サービスに関して、今方々質問しているところなのですが、一部の大手ディーラー様・自動車用品販売店様を除き、大体の店舗さんではあまり対応がよろしくない(不親切)な印象を受けています。 普段車をよく使うので、車検に関して諸々質問させて頂きたい点があるのですが、店舗側の対応があまりよくないため、聞きたいことがなかなか聞けなかったりしてしまいます。 大抵のサービスでは、コールセンター機能を持ち、一定の接客力で対応する企業様が多いのですが、車検に関してはそうではないのかなと思っています。 つきましては、皆さんのご存知の店舗様で、電話での対応が親切、または車検に関する質問をコールセンター等で対応している企業様を教えて頂けたらと思っております。 宜しくお願いいたします。

昨日、車検に出したのですが、今日エンジンかけたら警告灯(黄色いランプ)がつきました。 走行距離45000kmくらいの購入して丸５年になるインプレッサです。 車検自体は、主人がやりとりをしたので詳しくはわからないのですが、ブレーキパッドとエンジンのフィルター交換をしたとのことでした。 ２０分ほど乗ってみたのですが、ランプは消えず… 車検した会社は今日休業日なので明日にでも聞こうかと思いますが、今日1日くらいほうっておいても大丈夫なものでしょうか？

昨年中古で購入した2002年式、LA-GD1フィットアルマスの車検を2月に迎えるので2つのホンダディーラーから見積をとって来ました。 重量税についてなのですが、1ディーラー は16400円になっているのに対し、もう片方は24600円になっています。 これはどちらかが間違っていると思うのですが、どちらが正しいのでしょうか？ ディーラーでも間違えることがあるのでしょうか？ 詳しい方回答お願いします。

車のエアコン温度調節のレバーが内部で折れてしまい暖房しか出ません。 デフロスターの機能は正常で曇りは取れるので保安基準には問題ないと思うのです。 このまま車検を通す事はできますか？

Ｑ1 群馬ナンバーのトラック（例えば　型式KC）が大阪を目的地として運行する場合、 東京都と大阪府の条例をクリアーすべく　NOx、PM低減装置　を装着しなければならない という認識で正しいでしょうか？ Ｑ2 また、群馬ナンバーのトラック（例えば　型式KC）が東京都にのみ運行する場合、 東京都知事指定のPM低減装置を装着することでクリアーできますが、 実際のPM低減装置はあくまでもPMのみを対象とした装置なんでしょうか？ なお下記の基礎知識は有しております。 群馬県：自動車NOx、PM法の適用範囲外のエリア 東京条例：PMを対象とする排出基準 大阪条例：自動車NOx、PM法　と同等の排出基準

こんばんは。平成１２年のホンダのライフ（jb1）に乗っています。走行距離は１２万３千キロです。来月車検です。タイミングベルト交換してあるみたいです。どこか直すとかはありますでしょうか？

スタッドレスタイヤが標準タイヤよりも外径がかなり大きいため 車検場についてから夏タイヤに交換するつもりなのですが 後ろに外したスタッドレスを積んでいると重さで後ろが下がりますので光軸がずれると思うのですが大丈夫でしょうか。 検査ラインに入る前に置いておくと盗まれるってこともありますでしょうか？ 夏タイヤも外径17ミリほど大きいのですが 40キロの手前でライトをつければ大丈夫でしょうか。 純正タイヤが165/65-13 545mm 夏タイヤが　145/80-13 562mm +17mm スタッドレスが155/80-13 578mm +33mm よろしくおねがいします。

ズバリ2トン超～2.5トンの重量税の年額はいくらでしょうか？ 最近改定があったみたいで、わからないので教えてください！ あと、重量税を含む法廷費用はいくらかかりますか？ よろしくお願いします！

ハイラックスサーフ2000年式に乗っています。 プロコンプのホイールが気に入って、去年春頃に純正ホイールから交換しました。 タイヤがはみ出すと車検が通らないと店の人にアドバイスされたので、ギリギリツライチを狙って長時間相談の上、ホイールとタイヤをセットで交換しました。 しかし納車されたものを見ると、右リアがわずかに数ミリ～1センチ未満くらいでしょうか、ボディからはみ出しているのです。 店員の説明としては、どの車にも個体差があるから、ボディと足回りや各部品のねじれや位置関係のズレで、わずかにはみ出すことはよくありますよ、とのことでした。 ホイール相談の際にはディーラー以外のカスタム中古車店などなら、ツライチで全然車検通せますよ、とだけ説明があり、ツライチを狙ってもはみ出す可能性については一切触れられませんでした。 結果が出てから説明された感じです。 説明不備も納得はいきませんが、もっと自分自身でも徹底して事前に調べておけば良かったと後悔しています。 そこで嘆いても仕方がないので、３月に迫った車検を何とか通したいのですが、車検費用だけでも痛いので、足回り変更の為にそんなに大きな金額は用意が難しいです。 4・5万円するオーバーフェンダーを後付けするか、12万くらいと言われたリフトアップをするか、あるいは純正ホイール（タイヤなし）があるので車検の為だけにタイヤを４つ（約7万）買うか、色々考えましたが、予算が少なく、悩んでいます。 店員にはリフトアップすればひょっとしたら通るかもと言われましたが、車高を上げるだけで通るかもと言う理屈が私にはよく分かりません。これはどういう理屈でしょうか？ ツライチから一つだけタイヤがボディから数ミリはみ出したままでは、カスタム屋など何処へ出しても絶対に無理でしょうか？ 何かリーズナブルな解決法がもしありましたら、是非教えて下さい。 m(__)m

ｊｋラングラーのアンリミテッドに乗っていますが、タイヤはみだしの為、オーバーフェンダーを付けたいと思っています。いろいろ調べると30mm以上のオーバーフェンダーだとヘッドライトが法廷基準より外れてしまうみたいです。基準がヘッドライトのふちからフェンダーの端まで400mm以内ということで、フェンダーを付けると400mmから外れてしまいます。 問題は、外れてしまったときの対応ですが、社外パーツでオートレベライザーなる自動で光軸を調整することができるパーツがあります。 こちらを取り付ければ構造変更で車検がOKということらしいのですが、 知りたいのは光軸自体は手動で調整できるのに、なぜ、オートレベライザー（10万円以上）なる高価なパーツをつけないといけないのかがわかりません。ヘッドライトの位置を移動させるのが基準クリアだと思うのですが、なぜそれが必要なのか？光軸調整だけでいいなならオートで調整させなくてもいいのではないかと思います。 ヘッドライトの移設以外の対応でなぜこれが必要なのか、わかる方教えてください。 長々とすみません。 宜しくお願い致します。

ユーザー車検を受ける予定なのですが 先に重量税、自賠責を払ってから検査ラインに入るみたいですが どうしても不合格の場合は重量税、自賠責の払い戻し可能なのでしょうか。 よろしくおねがいします。

平成14年式ネイキッドターボ・EF-DETです。 車検で排ガスで引っかかりました。 10分程度走行直後はCO・H2共にほぼゼロですが アイドリングを続けるとCO-10.0　H2-1000と基準値を大きく超えてきます。 (基準値CO-2.0　H2-500) この車はエキマニのO2センサーの不具合が多いそうですが エンジン・チェックランプは点灯していません。 O2センサーを交換してみようと思っているのですが O2センサー以外に故障していると思われるところはありますか。 検索すると同様の質問があるのですが 有効な対策がありません。 またユーザー車検で受けようと思っているのですが 検査時に排ガスで落ちたら10分ぐらい走って再度、排ガス検査を受ければいいでしょうか。 ユーザー車検の予約をしたのですが 1ラウンド 　受付時間 08:45-10:15 なのですが受け付けがこの時間でその日のうちに合格できれば良いとゆうことで間違いないでしょうか。 よろしくお願いします。