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車検・コールセンターに関する質問
今回車検を初めて受けるものです。 車検の料金・サービスに関して、今方々質問しているところなのですが、一部の大手ディーラー様・自動車用品販売店様を除き、大体の店舗さんではあまり対応がよろしくない(不親切)な印象を受けています。 普段車をよく使うので、車検に関して諸々質問させて頂きたい点があるのですが、店舗側の対応があまりよくないため、聞きたいことがなかなか聞けなかったりしてしまいます。 大抵のサービスでは、コールセンター機能を持ち、一定の接客力で対応する企業様が多いのですが、車検に関してはそうではないのかなと思っています。 つきましては、皆さんのご存知の店舗様で、電話での対応が親切、または車検に関する質問をコールセンター等で対応している企業様を教えて頂けたらと思っております。 宜しくお願いいたします。
- tantakatan_007
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- arukie
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車検の料金は普通車であれば1,100円ですよ。 ユーザ車検で持ち込んだ場合。 業者に頼めば、車検代行手数料がかかってきます。 車検を受ける上で、必要となる物は、 法定費用の重量税と自賠責保険の費用。 自動車税の納税証明書。 あとは、痛んだところが無いかの点検整備費用は別物。 車の状態により異なるので実車を見ない限りいくらかかるかは判りません。 つまり電話で点検の内容は回答しようがありません。 最近ディーラに依頼した内容 CT9A ランサーエボリューション ７年目の車検 重量税 24,600円 自賠責保険 24,950円 法定費用合計49,550円 印紙代 1,100円 車検代行料 9,450円 車検費用合計 10,550円 法定24ヶ月点検 23,100円 シビアコンディション点検 2,100円 その他諸々１０数項目 技術料合計 46,200円 ブレーキフルード交換 エンジンオイル交換 ワイパーブレード交換 部品代 9,909円 総合計 116,209円 普段から整備しておけば部品代はかかりません。 スチーム洗浄不要なぐらいエンジンルームを綺麗にしていたので、 スチーム洗浄も不要でしたよ。 安い車検業者は分解点検など行わず、 ブレーキが動作すれば問題無しとして車検を受けているだけ。 車検後すぐに不具合が出てくるのは当然です。 車検を通しているだけなんですから。
- rpm243
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国土交通省が運営してる陸運局の車検場ならシッカリした電話対応されますよ 24か月点検整備は別途業者なり自分でなりシッカリして下さい
- rgm79quel
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何をもって企業と呼ぶのか次第ですが、、、 コールセンターというのは 超大企業でも自前では持っていないことが大半です。 なぜか？かなりのコストがかかるからです。 事務所、電話、その他の設備、家賃、光熱費、人件費 その他 とんでもないコストがかかります。 ですから超大企業でも自前では持っていないことが多いです。 大概はアウトソーシングです。 で、車検を行うのは皆、地場の中小企業です。 大手ーディーラーでも 地場の小さな会社です。 そんなところがコールセンターをもてるほど ユーザーさんは 『儲けさせてくれていません』 まずは、ガンガン儲けさせてあげて 年間数億円かかるコールセンターを設置、維持できるようにしてあげて下さい。
あははは・・ ＃１さんがほとんど書いちゃったしね。 ＞車検に関して諸々質問させて頂きたい点があるのですが いったいナニを聞きたいんでしょうか？ コールセンターや電話では現車が見られませんから、大雑把なことしか言えませんし、少なく言って金額が大きくなることもあるし、大きな金額を言えば車検に出してはもらえないでしょ。 だったら何も言えないですよ。電話ごときでは。 現車を見て、外観点検、問診で、概算を出しても、バラしてみたら何じゃこりゃ。と言うこともあります。 あなたが常日頃から、点検修理を綿密にやっていれば、車検での交換修理は少なくなりますし、ろくすっぽ手入れもしないで乗りっぱなしなら、金額は大きくなります。 車検と、車検整備は別物ですよ。 車検とは、その日その時その車が、法律に基づく点検箇所を点検して異常があるかないかを検査します。 次の日ブレーキが利かなくなってもかまいません。検査した時点では止まれたのですから。 安いだけの車検整備だとそうなります。車検に通れば良いんでしょ。というわけです。 ディーラーだとそうはいかないです。 適当な整備で事故を起こされると、新車の販売にもひびきますから。 この人なら、適切な時期に、自分で判断して入庫するという人なら、点検だけで「あと何ｍｍですからね」ぐらいで済みます。 乗りっぱなしの人なら、「あと２年は持たないので交換します」と、なります。 そういうことが多くなると、車検整備の金額はどんどん大きくなっていきます。 当然、ディーラーは高い。となってしまいます。 ＃１さんも書いているとおり、ユーザーさんの意識がそうさせているんですけどね。 整備の責任は使用者 ユーザーさんにあります。 ユーザーさん自らが点検整備の責任者であって、たいていの人は整備は難しいので、出来る人を雇って的確に整備の指示をして整備させなければならないのです。 日本の法律はそうなってるんですよ。 良く車を使うのなら、オイル交換やタイヤ交換などもどこかでやってるんでしょ。 そこに頼めば良いんじゃ無いの。
- deru
- ベストアンサー率30% (479/1584)
＞コールセンター機能を持ち ＞大抵のサービス コールセンターを持った整備工場は無いと思いますよ、車に関しては作っているメーカーは大企業なのでコールセンターはあるでしょうけど、整備を行っているディーラーや整備工場は中小零細企業がほとんどなのでコールセンターなんてあるはずがないと思います。 車検整備に関しては24ヶ月点検整備記録簿に沿って行われます、ネットでも見れると思いますのでそれを見ればおおよそ判ると思います、質問するにしてもある程度の事を理解していないと、スムーズな問答にはなりませんので、下調べしてから質問した方が、良いと思います。
＞一部の大手ディーラー様・自動車用品販売店様を除き、大体の店舗さんではあまり対応がよろしくない(不親切)な印象を受けています。 はい、この様にしたのは、利用者側なんです。 お店との信頼関係なんかより、値段値段！と走って行ったために、お店側も、「来るか来ないかわからない付き合いのない客に細かく対応なんてしててもしょうがない。」と言う様になったのです。 この原因は、「きちんと信頼関係を結んで、いつも使うお店。」を作らない、値段ばかりを優先していくユーザー側に問題があると思いますけどね。 ＞つきましては、皆さんのご存知の店舗様で、電話での対応が親切、または車検に関する質問をコールセンター等で対応している企業様を教えて頂けたらと思っております。 基本的にありません。 車検と言うのは、そもそも、法定費用(重量税や自賠責保険、検査登録料金)を除けば、業者ごとに変わります。 また、点検した結果の修理内容に関しては、自動車のメーカー、故障部位、不具合の内容でまるっきり金額が変わります。 それを電話で説明するというのは無茶な話となります。 たとえば、ブレーキが、減って居て音がなって居たとします。 この場合ブレーキのパッドやシューを交換すれば必ず終わり！。とはなりません。 ブレーキのディスクやドラムが消耗したり傷が入って居ればさらにそこまで交換しなければなりません。 また、分解した結果、ブレーキを押し出すぽピストンのパッキンが劣化して居ればブレーキオイルが漏れだしてしまう事も在りますので好感しなければなりませんし、ブレーキピストン自体がさび付いていて交換の必要性が出てくる事、ブレーキのゴムパイプが劣化している場合もあります。 全部やったら、１つのタイヤの部位で、５～１０万など掛かるようになります。(これも車種により１００万程度かかる車もありますが。) ブレーキパッドの交換なら、２か所で１～３万位(これも車種によりさらにかかる物もありますが。)ですが、それをコールセンターで判断することは不可能になります。 簡単に２万円くらいですよ。とコースセンターなどで話をして、実際に工場で分解したら１０万掛かります。と言ったらあなたはどう対応しますか？ 電話で２万だって言ったじゃないか！このぼったくりが！とならないでしょうか？ まぁ、そんな事で、ネットなどで悪口を書き散らす人と言うのが増えて来ていますので、簡単に電話で見もせずに話をすることがしなくなっています。 また、コールセンターを置くという事になれば、そこには人を雇わなければなりません。 その人件費はどこから捻出するのでしょう？ 一人人を雇えば、月に３０万程度かかります。(給料以外に経費がありますからね) 一人じゃ休みが取れませんので、２～３人程度専属スタッフを用意しなければなりません。 来れて１００万からの毎月の出費になります。 この費用を、月に何台の車検をやってる業者なら、捻出できると思いますでしょうか。 仮に１００台やって居る大きな工場であっても、車検の手数料を１万円値上げしなければならなくなる訳です。 楚歌も、それを使ってもあまり役に立ちません。 ですからそういう担当を置ける会社なんて言うのは、まずないという事になります。 ＞大体の店舗さんではあまり対応がよろしくない(不親切)な印象を受けています。 これは、上にも書きましたが、あなた自身が一元客で、どうせ他にも行って、うちに来るかなんて判らないでしょ。と言う事からです。 普段から購入点検、修理、車検などで付き合っている工場であれは、ある程度の事は、時間を割いてでも教えてくれますよ。 それがお店との信頼関係です。 そういう信頼関係を構築しないようになったため、「説明したってうちに来るかわからないからね。」となるだけの話なんです。 はっきり言ってしまいますが、きちんと信頼関係が出来ている工場であれば、この辺の修理なら、大体このくらいで。と言うのも教えてくれます。 私自身、そういう工場はいくつかあります。 勿論こっちからも、分解してどの辺まで壊れている可能性はあるだろうけど、ここの決め打ちでの修理の場合と言うのはキチンと話しての内容ですけどね。 それよりひどい状態ならそれは仕方ないよね。と言う暗黙の了解をお互いが理解しているから出来る話になります。 こういうのは飛び込みで最初っからやろうとしたって出来る物じゃありません。 お店と自分、お店の担当者と自分と言う信頼関係を作ったからできる話です。 そういう工場が無いのであれば、ディーラーなどでやられた方が良いと思いますよ。 勿論、整備の細かい内容や値段など、電話じゃ無理ですと回答されますけどね。 それは物理的にも、会社の信頼としての為にも、整備と言う内容のおかげで無理な話なんです。
