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ハイブリッド車の高速走行について
ハイブリッド車の高速走行でガソリンは消費していますか。 また消費しているとどの程度ですか。
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ハイブリット車と言ってもメーカーにより、システムにより、車種により全く違いますので一概には言えません。 日産の過剰なCMで良く売れているe-Powerは電気自動車ではなく一種のハイブリッドですが、エンジンは発電だけで、モーターだけで駆動します。 バッテリーによる蓄電は殆どなく、高速では1200ccのエンジンをフルパワーで回してモーターで駆動しますから 単なるガソリン車より燃費は悪くなるかもしれません。 モーターの弱点は高速走行ですから、新型のフィットハイブリッドではモーターアシストをなくしてエンジンだけの走行設定はありますが、法定速度の時速100km程度までは、コンピューター制御で適期モーターアシストもあますから、燃費はガソリン車より少し良くなります。 多くのハイブリッドは高速で走るとエンジン車より燃費の悪化も見られます。 そもそもハイブリッドは始動をモーターだけで静かでスムーズて低燃費で出来る事、特に信号の多い街中でのゴーストップの多い所ではアイドリングストップよりは遥かに低燃費に貢献します。通常の60km前後で街中を走るのに一番効率は良くなります。 ハイブリッド車では燃費の差だけでなく、スタート時だけでなく高速域でもとても静かですし、エンジンとモーターの力を合わせてパワフルで軽快に走り、モーターアシストがある事でエンジンの負担を下げますので、エンジンが長持ちする等のメリットの方が多きいです。 ハイブリッドの場合は寒暖の差や運転の仕方、道の状況などで大きく燃費は変わりますので、一概にガソリンの消費はどれくらいなんて言えません。
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- oska2
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>ハイブリッド車の高速走行でガソリンは消費していますか。 経験上、加速時にはガソリンエンジンが始動していますね。 ※車種によっては、通常モード・パワーモード走行。 110キロ定速走行では、モーターで動いています。 もちろん、電気が無くなるとガソリンエンジンで(充電しながら)走行しています。 >また消費しているとどの程度ですか。 消費?の意味が、色々ありますが・・・。 ガソリンエンジン車と、同じです。 残念ながら、市販車のハイブリッドは高速道路を重要視していません。
- t_ohta
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ハイブリッド車がモーターで走行するのは低速時が主なので、高速走行時はエンジンの力で走り、モーターは合流時などの加速で少し使うくらいです。 ハイブリッド車は重たいバッテリー、モーター、インバーターが搭載されているため同サイズのガソリン車と比べると高速走行時の燃費は悪くなる傾向にあります。
- 中京区 桑原町(@a4330)
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ハイブリッド車の高速走行時は殆どエンジンで走ります。 ハイブリッド車はバッテリーは補助的な役割であり、充電するのは減速時の回生エネルギーを使います、だから減速がほとんどない高速走行ではバッテリーに充電できません。 極端なケースでは充電の為にエンジンを動かす場合もあります。
補足
電気が十分にある状態で高速を定速走行している場合、ガソリンは消費していないのですか。