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ダイヤモンドプリンセス号の乗船客の行き先
- ダイヤモンドプリンセス号は世界一周の旅行客を乗せていたが、Covid-19の蔓延により日本近海ツアーの日本人と入れ替わった。
- 乗船客の一部は日本国内で観光をしていたが、Covid-19の蔓延によりキャンセルされ、自国へ帰国したと思われる。
- 乗組員以外の乗船客は感染源として考慮すべきであり、疫学調査が行われるべきである。
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>、、、何日か日本国内を観光するそうです。 その間待っているのももったいないので、空いた時間に現地(ここでは日本人)の客を乗せて日本周辺で近海ツアーをするそうです。 どなたに聞かれたのか分かりませんが、話のどこからか貴方の勘違いです! 世界一周する豪華客船には間違いありませんが、世界一周のワンクールを終えて、次の出発を迎えるまでの空いている時間(日程)という意味です。 (今回のように所有者であるイギリスの旅行会社が各国の提携会社に依頼し、1年掛けて募集し、途中説明会やイベント、レセプションを経て、アジア出発であれば、横浜かシンガポールを拠点に進めていきます。) そうでないと世界一周の旅の為に持ち込んだスーツケース(2パーソン、5~6個分)は何処へ消えたのでしょう!? 幾らなんでも空き部屋の有効活用なんてしません。 おひとり様、一千万以上も払って有り得ない話です!!! 因みに今回の横浜~ベトナム周遊は船底窓無し部屋で1名様25万円~バルコニー付きスイートが1名様138万円。 世界各国の方がわざわざ日本の横浜に来てベトナムに向かう理由は、世界一周の試し旅行をするのです。 初めての夫婦が二人で2千万も出して3カ月の周遊期間の間に「私、帰ります!降ろして!」なんて言われても、勿体無いでしょ!? 人によって船旅が合う合わないがあるので、2~3週間スパンの試し旅行をするのが目的。 まー今回の企画は、親子孫を序でに経験させるという家族もおられたみたいですが、、、。
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- suiton
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ダイヤモンドプリンセスは、最近は世界一周はしていません。 最近は横浜を起点として、日本国内や東アジアのクルーズがメインです。 したがって、今回乗船していた乗客の中に世界一周の客はいません。横浜-沖縄-台湾-香港クルーズの客のみです。
お礼
ご回答ありがとうございます。それは知りませんでした。やはりアジアが儲かるんでしょうかね。
- eroero4649
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>その人たちは日本国内で観光をしていたはずです。その人たちはどこへ行ってしまったのでしょうか? それぞれに帰国しておうちに帰りましたよ。 もうお忘れになってしまったかもしれませんが、日本での外部からの感染が最初に確認されたのは奈良のバス運転手でした。彼は1月8日から11日まで武漢からのツアー客を乗せて関西から東京へ回ったのですが、その一行はそこから武漢へ帰りました。その後その皆さんがどうなったのかはもう、知る術はないでしょう。武漢は現在も閉鎖されて家の外に出ることもままならないですからね。 >それまでCovid-19が蔓延していたと思われるもともとの乗船客が何日くらいどこにいたのでしょうか。 1月20日に横浜からDP号に乗り、25日に香港で下船した人が香港で感染していることが判明しました(判明したのは何日でしたっけね?1月30日前後だったような?)。なのでDP号に感染者がいる可能性があったのでDP号は2月3日に予定を1日早めて横浜に戻り、日本側の手続きが間に合わなかったので4日に検疫をしたところその最初の感染者の「濃厚接触者」の中から10名の感染者が判明しました。 屋形船の感染ルートは、1月上旬(もちろん武漢が閉鎖される前)にその屋形船が武漢からの観光客を乗せていたことがあったそうです。 ですからある程度分かっている感染ルートは5つです。 ・ダイヤモンドプリンセス ・1月8日から11日までの武漢からのツアー客 ・1月上旬の屋形船を利用した武漢からの観光客 ・ハワイ(ハワイからの帰国者で陽性反応あり) ・さっぽろ雪まつり?(北海道の感染者はこちらから?) しかしそれ以外にも感染経路が全く分からない感染者がいます。 ・千葉在住で港区のオフィスに勤務していた20代男性 ・和歌山県の医師と70代の老人(同じ病院で発見されたが、感染ルートは別々と思われる) この辺りの人々はどこから感染したのかは全く分かりません。
お礼
ご回答ありがとうございます。正直、1月下旬なんて武漢からの邦人チャーター便に報道が集中していたような気がします。DP号なんてノーマークじゃなかったですかねぇ。とりあえず初めに香港で判明した感染者は横浜から乗ったそうなので、中国から日本に来た感染者か、そこから感染した人が横浜で乗ったのでしょう。つまり、DPから日本に入ったわけではなさそうですけれどね。
お礼
ご回答ありがとうございます。