- ベストアンサー
カストロール２サイクルオイル２ＴＳ？ＴＴＳ？
原付に入れようと思っています。カストロールに２ＴＳとＴＴＳとありますがどこか違うのですか? あと今入っているオイルと混ぜてしまって問題ないでしょうか?
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
２ＴＳとＴＴＳを比べた場合、ＴＴＳのほうがより高性能だと思われます。 ２ＴＳは基油が部分合成油となっていますが、ＴＴＳは100%化学合成油となっています。 またパッケージの歌い文句にもありますが、ＴＴＳはどちらかというとレース等での使用を前提とした物と思われます。 極普通の原付に使う分には価格も安い２ＴＳで十分ですよ。 臭いもいいですしね（笑 オイルの混合ですが、同じカストロールならさほど問題はないと思われますが、 メーカー純正とかを入れている場合は混ぜないほうがいいです。 粘度などが違うのを混ぜ合わせるとよくありません。 もし新しくオイルを入れたい場合は一度前のオイルを抜ききってから入れるようにしましょう。
その他の回答 (3)
- ac556
- ベストアンサー率20% (7/35)
オイルを混ぜると、混ぜる量にもよりますが 低い性能のオイルの性能になってしまうそうです。 そのオイルで交換していればＯＫになりますね。
- CHESTA
- ベストアンサー率39% (40/102)
#２です、ちょっと間違いがあったので訂正を。 ＞２ＴＳは基油が部分合成油となっていますが、 これ間違いです。 ２ＴＳも１００%合成油でした（＾＾； そうするとあまり大差ないものと思われます。
- TT250SP
- ベストアンサー率41% (2393/5813)
「カストロール」製品紹介 http://www.castroljapan.com/jpn/pro_moto_01.shtml 大昔はソレナリの性能でしたが、最近では競合他社も同じ（もしくは上）性能を出すので、こだわってもあまり意味はないです。 しかも原付で公道では。 純正が一番。 レースでも純正を使う時代にリスクを背負うこともないでしょ レース（スポーツ・高回転）は「レース（スポーツ・高回転）用」なんで、公道でオールマイティってわけにはいかないです
