スクーターに高性能カストロールオイル

質問

私はスクーターに乗っています。オイル残量調べた所、半分以下になってきていました。
そこでオイルを足そうと思うのですが、今入っているオイルは純正なのか何なのか分かりません。
この機会に匂いも好きなのでカストロールのＴＴＳというオイルを入れてみようと思うのですが、いいオイルを入れると性能上がるんでしょうか?
不具合起きないでしょうか?
あと混ぜても問題ないのでしょうか？

回答No.4

Ramzey · ベストアンサー

メーカーが何億円もかけてテストするときに入っているオイルはメーカの指定純正オイルです。メリットよりデメリットの方が多いように思えますよ。
なるべく純正を使用された方がエンジンにとっても良いと思います。
昔Ｆ１界を席巻していたホンダのエンジンに当然メーカー純正扱われていた事は紛れもない事実です（当然普通のオイルとは違いますが：汗）。

あとくれぐれも鉱物・化学合成・植物の２ストオイルの種類がありますから混合は避けられた方がよろしいです。
植物オイルなど入れてしまうと２４時間でキャブレター内のガソリンがゼリーのようにとろとろに固まってしまします。レース用として値段も高く、ひょっとすると速くなるかもと考えがちですが、間違って入れてしまうととんでもない出費を迫られてしまいますよ。

回答No.5

Lanza_sp

スクーターでTTSって50ccだよね？

「カストロ入れたら吹けが良くなったぜ！」みたいな自己陶酔型の人間には効果があります。
匂いとかね（昔ほどいい匂いだとは思わないけどなぁ）

不具合。起きません。
というより起きていても気づけません。
走行中、後ろの光景を気にする人で無い限りは。

回答No.3

TOURER_S

性能よりもオイルの粘度に注意した方がいいです。
純正でも、メーカーが違うと粘度が違ってると
思います。Ｎｏ１の方が言われているとおり
オイル吐き出し量が変化しますのです。
私は夏はヤマハ純正寒くなったらホンダのスーパー
ファインにしていました
なお、なるべく補給時に一缶使い切りたかったので
ランプがついてしばらくしてから補給していました。

回答No.2

WillDesignWorks

２ストオイルですよね。
問題なく使えたとしても体感出来るのは匂いだけじゃないかな。

逆に純正オイルと粘度や燃焼特性が変わると、オイル吐出量が変わって燃え残りのオイルで排気側にオイルが溜まったりエンジンの調子が悪くなる可能性もありますよ。
昔乗ってたKDXは排気デバイス固着で、カストロやめるまで何度もエンジントップ開けてオーバーホールしましたし。

スクーターだけじゃなく市販車の２ストオイルは純正で十分...と考えます。

回答No.1

sshiina

こん＊＊わ

　ＯＩＬって２ｓｔＯＩＬの事でしょうか？
　私は純正しか使わないのですが
　以前、カストロールだったかＢＰだったかのいわゆる高性能ＯＩＬを入れた所ＯＩＬポンプがおかしくなって
　ＯＩＬの出てくる量が多くなってしまいました。
　あなたが乗っているスクーターでこの症状が出るかどうかはわかりませんが
　純正を使用することをお勧めします