3000回転付近だけ不調

質問

89年式3GM、走行距離24000キロを購入しましたが走行時のみ3000回転付近に限りゴボゴボしてスムーズに吹き上がりません。
アイドリングから3000回転まではスムーズで3000回転超えると吹き上がります。
何故、3000回転付近だけこのような現象が起こるのか？
簡単なキャブレターの洗浄は行ったのですが、キャブレター以外に考えられる原因を教えて頂きたいと思います。

回答No.2

雷 むぐちょ（@raimugurin） · ベストアンサー

こんばんは
キャブ車は先ずキャブが命ですから
簡単な清掃では余り意味がありません
限りなく新品に近い状態に清掃してください。
次に４発なら
キャブレタ同調調整も必要です、
低回転だとどれか１発カブリ気味とかで
回転上げると４発点火したりとか
吹け上がり方も全然違いますよ。

プラグは全て点火していますか？
マニホールドの劣化はどうですか？
二次エア吸い込んでないですか？
ファンネル仕様ですか？
ノーマルですか？
付いてるならエアクリーナーは綺麗ですか？
マフラーは？ノーマルですか？
情報が少な過ぎてプロフェッショナルな人ほど
回答はできないって言っています難しいです。

補足

ご指摘のご返答ありがとうございます。
自分も当初簡単に考えてましたが、いろんな情報をネットで見てると気が遠くなりましたね。
30年も過ぎてるキャブだけに、パーツもあまり無くて、あっても高価なので破損がない限りは再利用しようと思ってます。
同調もバイク屋さんは忙しいため2週間位待ちらしいので、安い同調機器買いましたので休みの日にチャレンジしてみます。
ありがとうございました。

回答No.1

kuro804

こんにちは
かなり高級な大型バイクですね。
でも古いから自己診断システムは無いのでしょうか？
．．．素人ですので
単純に３０００ｒｐｍ当たりなら、たぶん常用する上限当たりなのでしょう。
つまり、エンジンの加速減速時に作動する機構部が劣化、摩耗して症状がでている可能性があります。
アクセルワイヤーの機構やキャブのニードルの段差も含めて一度点検が必要でしょう。スムーズな動きが失われる結果かも知れません。
以上、ドシロウトの独り言でした。