乗用車の座席

質問

昔の乗用車は、後部座席を新幹線みたいに座席事180度や45度などに転回できたりしていた車種があったように思います(昔のcmにもそれが宣伝文句になっていました)。特にバンなど箱形の乗用車です。今は、そういった車種がなくなりました(福祉車両等は除く)が何故消滅したのでしょうか?

回答No.3

kimamaoyaji · ベストアンサー

＞何故消滅したのでしょうか?
椅子の価格が高価である、車重の増加の原因になる。
消灯安全性の確保が大変である、特に90度回転時は、シートベルトがほぼ効果が出ないもしくは、首の骨が折れるのどちらかになる、つまり不適合車両となるし、そのための安全装置を付けるとなるとかなり高額になる。
しかも回転軸となると、中心の軸で衝突時のエネルギーを吸収するため、かなり強度が必要である＝重量がかなり増すが、それによるメリットが殆ど無い。
つまりその様な機能のためにお金を払う人がほとんどいないという事は標準仕様にならないし、オプションですら、その椅子を付けるため標準の椅子の取り付けが複雑になり、価格が上がるのなら廃止するのは当然、しかも衝突安全の試験を90度回転時、180度回転時で行わなくてはいけないつまり、３倍車を破壊しなければいけないし、試験費用も３倍かかるが、殆ど売れないなら、作る意味がない。

お礼

回答ありがとうございます

回答No.4

nagata2017

核家族化　少子化　大勢で乗る機会がなくなったからでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます

回答No.2

oska2

＞そういった車種がなくなりました(福祉車両等は除く)が何故消滅したのでしょうか?

消滅はしていませんが、次の事が考えられますね。
１．ユーザーが、これらの機能を使用・利用しなくなった。
１．少子化で、後部座席の使用・利用頻度が減った。
１．使用・利用が少ない機能は無くして、車体価格を下げる方向にメーカーが考えている。
後部座席のシートベルトですが・・・。
３点シートベルトでなくても、２点式シートベルトで対応出来ます。
ですから、シートベルトに関してはあまり意味が無い様です。^^;

お礼

回答ありがとうございます

回答No.1

no_account

理由はシートベルトです

シートベルトが正しく装着出来ない、もしくは衝突時にシートベルトが正しく身体を拘束する事が出来ないからです

お礼

回答ありがとうございます