車の 焦げ臭い匂いについて

質問

H15年式のトヨタのistに乗ってます。
走行距離も10万は越えている車なので
古いのですが。。。

１週間ほど前に 1度 車を止めた直後に焦げ臭い
匂いがしました。すぐに、いつも修理に
出している車屋に持って行き見てもらいましたが、少しオイルが少ないぐらいで 特に問題は
見当たらないと言われました。
なので、とりあえず勘違いかなと思い
過ごしてましたが、また今日 走行中に エアコンをつけていたら 匂いがしてきました。
降りてみると 後ろのマフラー辺りから 焦げ臭い匂いがしているようでした。

考えられる原因があれば いくつか 教えて下さい。

ちなみに、関係ないかもしれませんが
調子の悪い箇所が 普段からあります。

(1)助手席の 窓だけが いつからか 空いたり閉まったり止まらなくなっているので運転席のとこにあるロックで閉めてます。

(2)バックの時に バック音(ピーピー)が鳴ったり鳴らなかったりです。

(3)走り出し余りスピードを出してない時にたまに、ポポポーみたいなエンストしそうな感覚を感じる時があります。

(4)まっすぐの普通のスピードの走行の時は感じまませんが、曲がりながらの前進時やバックの時も
基本、少し急いでいたりで急ブレーキまでいきませんが ぐっと ブレーキを踏み込んだ時に
感覚で ベルトの外れそうな 切れそうな感じがあって キュと ブレーキが効ききってない様に感じる時が結構あります。

(5)エアコンをつけると カタカタみたいな
キュルキュルみたいな音がします。

これが 現状で 気になっている点です。

無知なもので、それぞれにも詳しい方
考えられそうな原因、また修理にかかりそうな費用などもわかればアドバイスお願いします
m(__)m

回答No.4

五十嵐 正（@oh-Tokyo）

サイドブレーキが完全に解放になっていない場合、ブレーキライニングが走行中にこすれていて、停車した際ににおってくることがあります。

修理工場で、サイドブレーキの締め・緩めの機構が正常か、
　　　　　　リヤ両輪のブレーキシュー戻りバネなどに異常がないか、
点検して貰うと、障害が無ければそれで良いし、安心料として有益です。

も一つは、排気パイプ系かマフラーの周辺に、路面で拾ってしまったような何か異物が挟まっていて、それが焦げて臭う場合も考えれれます。
リフトで車台裏を点検し、エンジン周辺とマフラー系も調べて貰うと良いです。

お礼

有り難う御座いましたm(__)m

回答No.3

seble

断定はできませんが、思うにエンジンオイルが若干燃えているのだろうかと。
古くなれば少しは仕方ないですし、新車でも微量は燃えてます。普通は触媒で完全に燃えてしまって匂いが出るほどではないのですが、量が若干増えてきたり不完全燃焼（3が当てはまるかも）などを起こしてくると焦げ臭い匂いも出てくると思います。
で、程度問題です。
オイル量のチェックをこまめにするようにして下さい。燃えた分が減るわけで、それがあまり多い場合は問題になってきます。
頻繁に高速走行しない、一般道の普通の走行程度であれば、千kmで数百ccというところでしょうか。数百がＬに近くなると徐々にグレーゾーンがブラックゾーンへといった感じですが、その程度であれば、完全な故障とも言い切れません。
百kmで数百ccとなるとこれはアウトでしょう。
燃える原因としては、いわゆるオイル上がり、オイル下がりが筆頭で、前者はピストンの隙間から、後者はヘッド、バルブステムの隙間からオイルがシリンダー内に入って燃えています。いずれも微量なら問題ないので程度問題でしかなく、即座に故障とは言いません。
修理にはエンジン降ろして、ヘッドなり、全部分解してのオーバーホールなので、軽く10万からかかります。なので、普通ならそこまではしません。様子を見つつ、どうしようもなければ買い換えという方向へ行くでしょう。特別愛着でもあれば別ですが、ここで数十万の修理費をかけるかどうか。
もちろん、全然違う原因も有り得ます。ちょっとパイプが外れてて、オイルがインテークから吸い込まれて燃えてるとか、
ただ、一応は点検されたのですから、そういう単純な原因ではないと思います。
また、エンジンオイル以外でも燃えるものはありますし、オイルが燃える要因は他にもあります。
こればかりは点検して1つ1つつぶしていかないと判断は難しいです。

4はちょっと気になります。
状況がよく分からないのですが、エンジンとの関連で言えば負圧を使うブースターぐらいですが、他の原因の方がありそうで、これはオイルとは別にきちんと点検すべきかと思います。

お礼

有り難う御座いましたm(__)m

回答No.2

OnePunchMan

50代妻子持ちの♂です。

(1)助手席の 窓だけが いつからか 空いたり閉まったり止まらなくなっているので運転席のとこにあるロックで閉めてます。
(1)回答
ドアのロックでは無く、窓が空いたり閉まったりするのですか？
ドアのオートロックが空いたり閉まったりなら、配線の接触不良が考えられますが、窓の場合はパワーウインドウのスイッチの不良かも知れません。
焦げ臭さとは関係ないと思いますが、気になるのならディーラーかモータースに見積もりを出して貰って、修理の依頼をして下さい。

(2)バックの時に バック音(ピーピー)が鳴ったり鳴らなかったりです。
(2)回答
焦げ臭さとは関係ないと思いますが、これも配線の接触不良かと思います。
気になるのなら、ディーラーかモータースに見積もりを出して貰って、修理の依頼をして下さい。

(3)走り出し余りスピードを出してない時にたまに、ポポポーみたいなエンストしそうな感覚を感じる時があります。
(3)回答
エンジンルーム内にある、エアクリーナーのエアフィルターが、目詰まりしていませんか？
エアクリーナーのエアフィルターには、乾式タイプと湿式タイプがあります。湿式タイプは、下手に掃除をすれば、かえって目詰まりを起こす可能性があります。私の記憶が確かなら、トヨタは確か乾式タイプだったかと思います。多分フィルターのジャバラ部分を触ってみれば分かると思いますが、乾式タイプはサラッとしていますが、湿式タイプは油の様なものが塗ってあり、少しベタっとしています。
乾式タイプならフィルターが新品の状態から、走行距離が2万～３万km程度でフィルターにエアーを吹いて掃除するか、コンクリート等の平たい所で、フィルターを軽く叩いて、埃を落として下さい。そして、走行距離が４万～５万kmを越したら、新しいものに交換して下さい。交換時期は湿式タイプもほぼ同じはずです。乾式タイプのフィルターなら2000円～4000円位かと思います。
もう一つの可能性としては、これは私の愛車レガシイで起きたことですが、温度センサーが壊れ掛けていることです。その場合は交換しかありません。
私の車の場合、４本あるうちの２本が壊れ、アイドリングが不安定になり、エンジンを掛け始めた時は、よくエンストをしました。因みに私の車の場合、温度センサーは１本１万円位だったと思います。
温度センサーが不調のまま乗り続けると、シリンダー内で不完全燃焼を起こし、センサーだけでなく、点火プラグまでも交換しなければならなくなります。
多分焦げ臭い原因は、ココかと思います。
金額については、修理をお願いするデイーラーかモータースに確認して下さい。

(4)まっすぐの普通のスピードの走行の時は感じまませんが、曲がりながらの前進時やバックの時も基本、少し急いでいたりで急ブレーキまでいきませんが ぐっと ブレーキを踏み込んだ時に感覚で ベルトの外れそうな 切れそうな感じがあって キュと ブレーキが効ききってない様に感じる時が結構あります。
(4)回答
ブレーキを踏んだからと言って、ベルトが切れたり外れたりすることは無いと思います。まず疑うのは、ブレーキパッドが減り過ぎて、交換時期を過ぎている可能性があります。その場合はディーラー等で、ブレーキパッド自体を新品に交換して下さい。次の可能性は、ブレーキオイルが少ないか、ブレーキオイルの中に空気(気泡)が混ざって、それがクッションの役目をして、ブレーキを効き難くしている可能性があります。まずはブレーキオイルが、規定量入っているか確認して下さい。減っている様なら、ディーラーかモータース等で補充して下さい。
ブレーキオイルの補充は、素人が勝手に行うと確実にオイル内に空気を巻き込んで、ブレーキが効かない状態を作り易くするので、必ず整備のプロに頼んで下さい。また詳しい金額は、修理を行うディラーまたはモータースで御確認下さい。

(5)エアコンをつけると カタカタみたいなキュルキュルみたいな音がします。
(5)回答
キュルキュルの場合は、エアコンのコンプレッサーを駆動しているベルトが滑っている音か、コンプレッサーの電磁クラッチが壊れ掛かっている為に発生する音かと思います。ベルトの交換か、コンプレッサーの電磁クラッチの交換が必要かと思います。
カタカタ音の場合は、コンプレッサーを駆動しているベルトが、回転中に何処かに当たっているか、エアコンのコンプレッサー自体の取付けが悪くなって、エアコンを作動中にコンプレッサーが揺れていませんか？
ディーラーかモータースで、コンプレッサーの取付け周りを調べて貰って下さい。金額については、修理を行うディーラーかモータースに御確認下さい。

申し訳ありませんが、私の知識ではこれくらいの回答しか出来ません。
この回答が参考になれば、幸いかと思います。

お礼

有り難う御座いましたm(__)m

回答No.1

cactus48

１）、これは窓を開け閉めするセンサーの異常ですから、リレーを
交換する事で解決します。車種に寄りますが１～１．５千円前後だ
と思います。焦げ臭さの原因ではなさそうです。

２）、これも窓と同じです。

３）、これはエンジンかトランスに問題がありそうです。

４）、これはブレーキパットの摩耗か、ブレーキオイルの不足が考
えられます。車検でギリギリ通る程度の厚さだったのかも知れませ
ん。これはブレーキパットを交換した方が良いかと思います。

５）、これはエアコンやタイミングベルトの摩耗かヒビ割れが原因
です。走行中に煙や臭いは風で後方に飛ばされますから、マフラー
の付近で匂うのはそのためです。とにかくベルトを交換しないと無
理だと思います。これが最も可能性が高いように思えます。
自分も今年の春に交換しましたが、３万円強支払いました。

お礼

有り難う御座いましたm(__)m