原付アドレスV50の格安バッテリーの寿命は？

質問

アドレスV50を11年で6400km乗り、バッテリー上がりでキックでもエンジンがかからなくなりました。一般にバッテリーの寿命は2年と言われてますが、11年ももちました。直前まで一切不調はなく、突然エンジンかからなくなりました。

今回、初めてのバッテリー交換ですが、ネットで972円のバッテリーがあります。こんなに安いのか、とビックリしましたが、耐久性はどのくらいでしょう？
半年とか1年とか書いてる人がいますが、私の場合、純正が11年もったので、仮に純正の半分だとしたら、5年はもつと思っていいでしょうか？

あと、バッテリーが完全に使えなくなる前に、FIランプ3回点滅のサインは出るでしょうか？
今までその存在を知らず、ONにしてすぐにエンジンをかけてたので、事前にサインが出てたのか分かりません。
完全に逝ってしまってから3回点滅してるのに気付きました。
こんな機能があるなら、説明書に書いておいてほしかったです。

回答No.3

japaneseman5963

再生バッテリー、っていうのがあるようです。
外装を切断してサルフェーションの起きてる部分を取り去り組立、希硫酸を注入みたいな。
そんなのだと寿命予測できない。
ちなみに新品の一流メーカー製のバッテリーを生産用に受け入れる、という業務で初期不良返品っていうのが
あるのを知っています。（要求仕様は工業用長寿命）

補足

BT4L-BSというのが972円送料込みなんですが、再生品と書いてないから新品だと思います。

回答No.2

rikimatu

ネットで972円のバッテリーがあります。こんなに安いのか、とビックリしましたが、耐久性はどのくらいでしょう？
というのも正直わかりません。が、中古でもない、古いバッテリーの廃棄に問題がなかったら、質問者さんにバッテリーを自分で交換できるのなら買ったらいいのではないですか？
ただ、耐久度に関しては
私の場合、純正が11年もったので、仮に純正の半分だとしたら、5年はもつと思っていいでしょうか？
というのはそこまで持つとは言えません。持つかもしれないとしか言えません。
自分も１０年近く使ってたバイクが一度バッテリーが逝ってしまってバイク屋で交換しましたが
１年くらいで逝ってしまいましたよ

回答No.1

noname#252929

＞5年はもつと思っていいでしょうか？

全くわかりません。
鉛バッテリーというのは、結構構造が単純なのですが、電極とセパレーターの作りで、すぐに壊れる場合があります。

運がよければ純正と同じレベルの寿命がありますし、運がわるければ数日で壊れることもあります。

ねだんの差はこの運の差になります。
やすいものは壊れる確率が高いです。高いものは壊れる確率が低いです。

簡単に言って、それだけの話なんです。
なので、寿命が半分とかという話ではないんです。

＞こんな機能があるなら、説明書に書いておいてほしかったです。

単純に、エラーを出しているだけだと思います。
エラーの内容は、ばってりーあがりでえんじんがかからないなら複数のエラーが出ますので、ただの点滅だけでは表示しようがないんです。

なので、メーカーが用意している診断機に接続しないと正確なものがわかりません。

バッテリー電圧が落ちて入れば、
・バッテリー電圧異常
・燃料ポンプ動作異常
・燃料圧力不良
・エンジン回転不良
・イグニッションコイル異常

など、簡単に考えてこれくらいのエラーは発生します。
これを単なる点滅だけで表示するのは無理な話です。

最近のバイクは、センサーの塊になっていますので、それらが出すエラーは沢山の数になってしまいます。
なので、診断機が必要になってしまうんです。