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アクアG'sを二月に新車で納車したのですが
アクアG'sを二月に新車で納車したのですが 昨日コンビニで仲の良い先輩に会い 俺の車をカッコいいとか言ってくれたので 隣に乗りますか?って言ってアクセルベタ踏みしたり ポテンザのタイヤなので急カーブしたりしました! エンジンとかじみょうが減ったような感じで後々後悔しました! やはりじみょうは減るものなのでしょうか? オイル交換は5000キロに一回2週間前にやりました!
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- kiha181-tubasa
- ベストアンサー率47% (623/1322)
結論:エンジンにとっては問題なし。タイヤは少し勿体ない,けどたいしたことなし。 理由:機械は性能を使い切って上げることも必要だと言われます。自分の車は最高出力を6000rpm,最大トルクを4200rpmで出しますが,実際にエンジンの性能(性能の数値は,アクセル全開での数値)を使い切るチャンスなどほとんどありませんけどね。ちなみにアクアのエンジンは,4800rpmで最高出力になるようですが,あなたがアクセル全開でしかも空ぶかしでなく負荷をかけて(つまり実際に走行して)エンジンを回してあげたのなら,エンジンには良いことをしてあげたのですよ。 ハイブリッド車のエンジンは,エンジンオイルが十分な高温にならないうちに,止まったり回ったりを繰り返しています。つまり普通のガソリン車で「ちょい乗り」を繰り返しているような状態に必然的になってしまうはずです。エンジンにとってはシビアなコンディション(過酷な使われ方)ですよね。だから,時にエンジンをたっぷり働かせることはよいことだといえます。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
人間の場合、 本来なら体が壊れないようにセーブして力が出るようになっている物が 「火事場の馬鹿力」と言う言葉の通り、アドレナリンが出すぎて セーブが外れて馬鹿力が出たりします。 しかし車の場合、壊れる領域まで力が出ないようになっています。 無理なエンジンブレーキなどで故障する領域に入ってしまうことは有るかも知れませんが・・・ って事で、故障するとか寿命が縮むとか気にすることはありません。 でも、毎回必要以上に酷使すると確実に寿命は縮まります。 体のケアと同様に車も優しく扱うと故障も減ります。 ただ、タイヤは消耗品ですので、無理すればしただけ磨り減ります。
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5238/13705)
機械なので使えば消耗します。 部品の消耗が進んで限界を超えると故障したり、使えなくなります。 消耗した部品は交換するなど適切なメンテナンスをすればクルマ自体は使い続けられます。 今どきのクルマのシャーシは、派手にぶつけたり、サーキット走行などをしなければ20万kmは余裕で持ちますので、オイル交換だけでなく全てのメンテナンスを適切に行い、長く大事に使いましょう。
- nijjin
- ベストアンサー率27% (4811/17776)
それぐらいで寿命が減り壊れるなら10年以上持つ車があること自体が異常になります。
- foitec
- ベストアンサー率43% (1080/2457)
まぁ、その前に >二月に新車で納車したのですが あなたが誰かに「納車」したのかな? 貴方が手に入れたなら「納車された」筈だが? >「じみょうが減った」 寿命は延びたり縮んだりしないでしょ。まして「減る」ことは無いですよね? まぁ腕を磨いて事故らないようにね(他人に迷惑)。 アクアならそれほどの性能でもないから頑張って。
お礼
詳しく教えてくださりありがとうございます😊