自転車変速機 トップギアに入りにくい問題の調整法

質問

１５段変則のギアのトラブルについて教えて下さい。

駐輪場で自転車が倒されてから、突然に後ろのギアの変速具合が悪くなってしまいました。
何とかディレイラの調整を試みましたが
後ろのギアのトップ側の２枚には、なかなかチェーンが降りなくなってしまいました。

前側のギアからチェーンをはずして、チェーンを緩めますと
ディレイラは、しっかりトップギアまで何も問題がなかったように
直ちに移動することが分かりました。

ところが、チェーンを元通りに戻しますと、いくら変速ダイアルをトップ側に回しても
高速側の２枚のギアには、チェーンが入ってくれません。

ディレイラにつながる変速ダイアルからのワイヤーは、たるんだままになっていますので
パンタグラフの様子がおかしいのではないかと予想しています。

どのような対策をとれば、ディレイラがトップ側までスムースに動いてくれるのか
教えて下さい。
シマノの変速装置をそのまま改造せずに使用して、これまで同様の問題はあったことがありませんでした。

よろしくお願いします。

回答No.3

Postizos

後ろ5段×前3段ですか？珍しい仕様ですね。1970年代ぐらいにはありましたが。後ろ6段ではないですか？

まあともかく変速機を取り付けている板が曲がってしまっている、という1の人の見立てでまちがってないでしょう。
・安い自転車だとその部分は鉄の板でできていてハブシャフトにとも締めしてあり（ディレーラー・ブラケットと言います）、曲げ直しできなくもないのですが、たぶんこの質問をしている人では無理なんで、自転車屋で交換・修理してもらったほうがいいでしょう。
安いディレーラーでしたらブラケット付きで安く売ってますから、ブラケットを探すより安いかもしれません。「逆爪用（スリットが前向き）」「正爪用（後ろ向き）」の種類があります。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/104206/93367/63220906
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/18008/car/1342458/5217918/parts.aspx
・エンドに直付けしてある仕様もあります。鉄でしたらお店で直せます。
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/1061
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/DAG22.html
・エンドにネジで着けた「リプレイサブル・エンド」または「リプレイサブル・ハンガー」もあります。これは交換が前提なのは１の人の通りです。

板が曲がって変速機本体全体が中へ入ってしまっていますから今のままローへ変速すると一番内側の歯を通り越してスポークに変速機が巻き込まれて壊れてしまう可能性が高いです。
まあそこはとりあえずワイヤー調整で行かなくしてあるかもしれませんが。

https://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&k=%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88&i=aps&linkCode=plm&tag=waciatdnd-22&hvadid=181635409355&hvpos=1t1&hvnetw=g&hvrand=17436635333541369950&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=b&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1009304&hvtargid=kwd-59706476421&ref=pd_sl_3gtkoe95f4_b

回答No.2

yuseikamen

１５段変速の自転車ってありません。
これはさておいて・・・
ほぼ100％エンドが歪んでます。
もしエンド金具のついてある自転車なら
エンド金具交換となります。
フレームを守るためエンド金具は衝撃が加わると
簡単に、曲がるようにできてます。
私はロングランツーリングに行くときは予備の
エンド金具持って行くくらいです。

安い自転車ではフレームエンド一体型という自転車があります。
フレームがクロモリなら曲げて直すことも可能ですが
アルミフレームだとその自転車はもうお釈迦です。

回答No.1

corumgdr

まず、１５段変速と言うのは存在しないので、絶対に勘違いしてるのは間違いないですが、ソレは取り敢えず置いといて、状況からすればディレイラーの調整不良じゃなくて、ディレイラーが取り付けられてるエンド金具が曲がってますね。
このエンド金具は、リプレイサブルエンドと言って、衝撃からフレームを守るために、積極的に弱く作られていて、見えない内側に曲がりやすい様に深い溝が入ってます。
で、コレはアルミ製で、一旦曲がると修理をしてはいけません。極端に強度が落ちて、折れる可能性が大きいからです。
車体を購入したお店でスペアを注文しましょう。ソレしか直す方法は有りません。

もし、通販とかの購入でスペアを注文し難い状況でも、海外の専門サイトで合うパーツを探す方法は有ります。