【自動車製造メーカーに空力計算は本当に必要なのでし

質問

【自動車製造メーカーに空力計算は本当に必要なのでしょうか？】たかだか時速100kmくらいしか出さない乗り物に空力計算は必要ない気がする。

空力計算とかロケットとかの世界の話ですよね。

で、空力計算した結果の自動車の形があれですよ。

空力計算してあんな形になるか普通？って思うような形です。

そもそもフロントガラスの角度があの形のままを前提にボディの空力計算して何の意味があるのだろうと気付く社員はトヨタ自動車にはいないのでしょうか？

誰もたかが時速100kmの乗り物に空力計算って空気の引っかかりさえ作らなければ何でも良いよとボンボン社長に誰も言える人がいないのですか？

必死に空力計算やる意味が無駄な気がしてなりません。

回答No.1

t_ohta · ベストアンサー

一般道を走るクルマには、法令による安全基準という枷があるため何でもかんでも好きにデザインできる訳ではありません。
また、クルマの商品コンセプトによりデザイン性や乗員空間の快適性、荷物の積載性といった事も考慮しなければいけませんし、車体の長さ、幅、高さも法令による基準や世の中の駐車場や道路等の広さと言った事も考慮する必要があります。
そういった制約の中で走行安定性や燃費性能を向上させるための空力設計をしなければいけません。
いろいろ制約が有るからこそ、その制約の中で必死に空力設計をして少しでも性能を上げているわけですし、その結果燃費が 0.1km/L よくなったなんて宣伝文句を気にしてクルマを選ぶ消費者がいるので、自動車メーカーとしては1台でも多く売れるようにするための努力をするのです。
燃費を誤魔化すために不正をするよりは、セッセと空力設計するほうが健全なんじゃないですか。

お礼

みなさん回答ありがとうございます

回答No.4

cwdecoder

空気抵抗を過小評価しすぎでしょう。
一般的な車では１００ｋｍ／ｈの速度になるとエンジン出力の４０~５０%が空気抵抗によるロスとなり失われます。現状ですらこれです。

実用的ではありませんが本当は新幹線のような細長い形で座席を縦に並べればまだ燃費を改善できるかもしれません。

回答No.3

chiha2525_

昔のクルマのほうが、個性的な外見のクルマが多くて楽しかったのに。というのは分かります。カクカク以前のアールヌーボー風のクルマなどは今見てもほれぼれしますし、そうでなくともVWビートルや２CV、英ミニ、シトロエンの変なのなどなど・・
今のセダンは、メーカー名を隠せばどこのものか分からない同じ形ばかりですよね。

ただ空力計算は、空気抵抗以外にも、クルマは飛行機のはねと同じく浮く力が働くので、やっとかないと高速で不安定になったりするってのもあるのだと思います。

回答No.2

dragon-man

製造原価が競争力を左右する自動車に、メーカーが無用なコストなどかけるわけがありません。やはり必要があってやっているのです。