- ベストアンサー
自動車製造メーカーに空力計算は必要なのか？
- 自動車製造メーカーにとって空力計算は本当に必要なのか疑問があります。
- 時速100km程度しか出さない乗り物に空力計算は必要ないのではないかと思われます。
- 空力計算した結果の自動車の形状やフロントガラスの角度に疑問が持たれています。
- posttruth2017
- お礼率47% (1036/2183)
- 国産車
- 回答数4
- ありがとう数3
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
一般道を走るクルマには、法令による安全基準という枷があるため何でもかんでも好きにデザインできる訳ではありません。 また、クルマの商品コンセプトによりデザイン性や乗員空間の快適性、荷物の積載性といった事も考慮しなければいけませんし、車体の長さ、幅、高さも法令による基準や世の中の駐車場や道路等の広さと言った事も考慮する必要があります。 そういった制約の中で走行安定性や燃費性能を向上させるための空力設計をしなければいけません。 いろいろ制約が有るからこそ、その制約の中で必死に空力設計をして少しでも性能を上げているわけですし、その結果燃費が 0.1km/L よくなったなんて宣伝文句を気にしてクルマを選ぶ消費者がいるので、自動車メーカーとしては1台でも多く売れるようにするための努力をするのです。 燃費を誤魔化すために不正をするよりは、セッセと空力設計するほうが健全なんじゃないですか。
その他の回答 (3)
- cwdecoder
- ベストアンサー率20% (200/997)
空気抵抗を過小評価しすぎでしょう。 一般的な車では１００ｋｍ／ｈの速度になるとエンジン出力の４０~５０%が空気抵抗によるロスとなり失われます。現状ですらこれです。 実用的ではありませんが本当は新幹線のような細長い形で座席を縦に並べればまだ燃費を改善できるかもしれません。
- chiha2525_
- ベストアンサー率13% (119/883)
昔のクルマのほうが、個性的な外見のクルマが多くて楽しかったのに。というのは分かります。カクカク以前のアールヌーボー風のクルマなどは今見てもほれぼれしますし、そうでなくともVWビートルや２CV、英ミニ、シトロエンの変なのなどなど・・ 今のセダンは、メーカー名を隠せばどこのものか分からない同じ形ばかりですよね。 ただ空力計算は、空気抵抗以外にも、クルマは飛行機のはねと同じく浮く力が働くので、やっとかないと高速で不安定になったりするってのもあるのだと思います。
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2711/13692)
製造原価が競争力を左右する自動車に、メーカーが無用なコストなどかけるわけがありません。やはり必要があってやっているのです。
お礼
みなさん回答ありがとうございます