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バッテリーについて

バイクの12Vバッテリーを外してテスターで何度か繰り返し測定してみたら(テスターのテスト棒をつないだり外したり)、測定するたびに数値が0.01V位ずつ下がるんですが、こういうものなんでしょうか?テスト棒をつなぐと放電するから下がるんでしょうか。

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noname#252929
noname#252929
回答No.5

バッテリーは化学変化と使ったものです。 特に液入りバッテリーは、電解液の中で電気の量にムラができますので、エンジンをかけていた後や充電器から外した後などは、6時間程度は下がっていきますが。 また、バッテリー自体も自己放電をしますので、それに従って、長い間での電圧の低下は起こります。

haruki_1
質問者

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ご回答ありがとうございます。 充電後は6時間程度電圧が下がるんですね。ちょうど充電器で充電したすぐあとに測ったんですよ。 そういうことだったんですね。

その他の回答 (4)

  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.4

デジタルテスターによる事故放電はほとんどありません。 だったら、繋いだままで測定すれば数秒ごとに0.01Vづつ下がって行きます。 そう考えると・・ テスターの電池が少なくなっている。 テスターを暖かい部屋から持ち出して、テスターの電池が寒さで電圧降下している。 バッテリーを外したので、バッテリーの温度が寒風で下がって電圧降下している。 と考えた方が順当でしょう。

haruki_1
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 どうも充電直後に測ったのが電圧が下がった原因のようです。

  • tadasi8
  • ベストアンサー率41% (1187/2828)
回答No.3

テスタ本体の測定抵抗による放電でしょう

haruki_1
質問者

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ご回答ありがとうございます。 どうも充電直後に測ったのが電圧が下がった原因のようです。

  • tpg0
  • ベストアンサー率31% (3785/11963)
回答No.2

こんにちは。 0.01Vの違いが分かるようなテスターということはデジタルマルチメーターと同じデジタルタイプのテスターだと思います。 このようなデジタルタイプのテスターは入力インピーダンスが極めて高いので入力インピーダンスの低いアナログテスターが負荷になるような電圧降下は殆んどありませんから単純に「バッテリーの自己放電」による電圧降下と考えられます。

haruki_1
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 どうも充電直後に測ったのが電圧が下がった原因のようです。

  • habataki6
  • ベストアンサー率12% (1182/9781)
回答No.1

テスタは電池の容量が不足していると正確に表示されなくなります。

haruki_1
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 どうも充電直後に測ったのが電圧が下がった原因のようです。

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