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タクシーのミラーは何故、一般の乗用車と違う。
普通の自家用車は皆、ドアに付いてるのにタクシーだけフェンダーに付いてるのはどうしてですか？
- tigerhorse
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- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1908/9138)
実はね、ミラーの『金型』が安いのですよ。 ドアミラーのようにバリエーションを必要としないし、部品も古い金型で良い。 なので、古い設備で作れるので、トータルコストが安いのです。 タクシーのミラーって、どの年代の車も、形に違いを感じないでしょ。
お礼
回答ありがとうございます。トヨタの新しいタクシーが登場するそうです。 http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html フェンダーミラーは残るみたいです。
補足
皆さんから沢山のご回答を頂いてびっくりしています。この欄をお借りしてお礼申し上げます。
- mulutalu
- ベストアンサー率0% (0/3)
何故 タクシー会社に聞かないの？ 昨日 この質問を見て ちょっと気になってたのでタクシー会社に聞いてみました・・ 一つが 助手席にも客が乗る事があるので その客の動きに関係無くミラーが見れる事・・ 二つ目は やはり 他の回答者が言う様に 前方に目を向けて運転出来るという利点からだって・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 何故 こんなサイトに質問する前に 簡単な方法を取らないの？
お礼
回答ありがとうございます。すみません。
運転手さんが、きょきょしてる 乗客（後ろに乗ってる私）を見てるんじゃないの？ もっと集中して運転してほしいよね などと、誤解されないように フェンダーミラーを採用している。 交通事故 フェンダーミラーは、事故には不利です。 特に人をはねたとき、フェンダーミラーがないほうが よけいな負傷がない。 タクシーなどは、周りにやさしい運転ですから フェンダーミラーで誰かを傷つけることも少ないですよ！ なアピールもあるのか！？
お礼
回答ありがとうございます。
- oteramairisuki
- ベストアンサー率34% (511/1475)
No2です。 今調べたらドアミラーが解禁されたのが1983年です。 それ以降に自動車免許を取得し、ドアミラー車しか乗ったことのない運転手も当たり前の話ですが多いと思います。 それ以前に免許を所得した世代・・・現在50歳以上の人はこれもまた当たり前の話ですがフェンダーミラーの車しか運転していないわけで、1983年にドアミラーが解禁されたとはいえ、当時現役のタクシードライバーはそんな慣れない車に客を乗せてなんてもちろん無理な話です。 またタクシー会社も当時ドアミラーが解禁されたとは言っても予算的にも、運転手のドアミラー車運転技術向上の問題などでも一気に車をドアミラー車に変えるわけにも行きません。 かつては日産のクルー、現在ではトヨタのコンフォートなどがタクシー用として販売されていますが、プリウスなどがタクシーとして活用されつつある現在では、今後タクシーもすべてドアミラー車になるかもしれませんね。 ただ、皆さんが書かれているように、フェンダーミラーのほうが狭い道は走りやすいですし、ドアミラーよりも頭（目線）を動かさなくていいので安全かもしれませんが、ドアミラーでしか運転したことのない世代がタクシードライバーの多くを占める時代になれば変わるかもしれませんね。
お礼
再度の回答ありがとうございます。外国でも昔はフェンダーミラーだったのでしょうか？新たな疑問がふつふつと・・（笑）
- cwdecoder
- ベストアンサー率20% (200/997)
現在では標準がドアミラーの車がほとんどなので、わざわざフェンダーミラーに変更するとコストが高くつきます。 最大の理由は、客とのトラブルを避けるためです。 ドアミラーだと、何よそ見してるんだとか、助手席に客を乗せている場合、「何チラチラこっち見てるんだ」というトラブルが多かったそうです。これはテレビでも紹介され、非常に有名ですね。 １９９０年ごろは、すでにドアミラーが標準となっていましたが、殆どの車でオプションでフェンダーミラーに変更することが可能でした。しかし現在ではそのオプション設定もなくなり、むしろフェンダーミラー仕様にするほうがコストがかかってしまいます。
お礼
回答ありがとうございます。cwdecoder さんはＴＶを見られたのですね。
もう答えが出ていると思うのでお礼不要です。 今年クイズ番組でやってました。内村がやってるクイズやさしいね で。 フェンダーミラーだと首を振らずに目線だけで見ることが出来るので、運転手の動きが少なくなって乗っている人が安心(安全だと感じる)するから採用しているとタクシー会社の人が言っていました。
お礼
そのＴＶ見てたら良かったのですけど・・残念です。
追加で書いておきます。 フェンダーミラーと、ドアミラーの部品単価で見ると、単品ではあまり変わらなくなるのですが、リモコン式で見ると変わってきます。 フェンダーミラーまでの配線が長くなることと、フェンダーミラーのためのリモコンの配線をそれ用に埋め込む必要があります。 ドアミラーの場合、ドアにはパワーウインドウなどの配線が埋め込まれているので、それとセット化することができるので、コストが削減できます。 フェンダーミラーは、そのほか、視線移動が少なくて済みます。 左のミラーを見るとき、ボンネットの左端よりちょい左を見る程度で、フェンダーミラーが確認できますが、ドアミラーの場合、ほぼま左まで視線移動しないとミラーが見えません。 視線移動が大きいということはそれだけ前を見ている時間が削られますので、注意が不十分になりやすいのです。 なので、運転をプロとしているハイヤーやタクシーなどは、フェンダーミラーが好まれます。 それと、フェンダーミラーも、人が衝突した時など、取り付け部が回転して、人への保護をする機能が備わっています。 ただ、ドアミラーほど車体から外へ飛び出しているわけでもありません。 安全性よりもデザイン性をとったということなんですよ。 そのため、しばらくの間は、ドアミラー車でもオプションでフェンダーミラーを選ぶことができましたし、ドアミラーからフェンダーミラーへのコンバージョンができた車種もありました。 そのあとは、タクシーやハイヤーのような用途に使われる車種を除いて、フェンダーミラーは無くなっていったということです。 安全面からいえば、フェンダーミラーの方が良いのですけどね。
お礼
再度のご回答ありがとうございます。
- OnePunchMan
- ベストアンサー率23% (919/3935)
フェンダーミラーの方が、後方確認する際に、首を沢山振らなくて 済むので、安全面ではドアミラーより良好です。 極端なことを言えば、前方を見ながら目を動かすだけで、 左右の後方確認が出来ましたから。 だからタクシー等の営業車に、採用され続けているのだと思います。 また、タクシーでも個人タクシーは、ドアミラーの車もありますよ。 私が免許を取った頃は、国産車のドアミラーは認められていなかった ので、下手にドアミラーに替えて乗っていると、そのままでは車検に 通りませんでしたし、警察に見つかると、整備不良で青切符を 切られる時代でした。 それに、当時ドアミラーの車は、外車しかありませんでした。 だから、私も最初に所有した車は、フェンダーミラーでした。 当時、フェンダーミラーを外して、市販のドアミラーを 付けていましたが、そのままでは車検に通らなかったので、 車検が近づくと、慌ててフェンダーミラーを取り付けていました。
お礼
回答ありがとうございます。フェンダーミラーの方が優れているけどOnePunchManさんは、わざわざドアミラーに改造されたのですか？ カッコ良いからですか？
- chiha2525_
- ベストアンサー率13% (119/883)
歴史的な経緯でいうと、昔は（ボンネットのあるクルマは）全部フェンダーミラーだったのですが、これはドアミラーが禁止されていたためです。 １つは米国のドアミラーのクルマが販売できないのは非関税障壁だという外圧、もう１つは日本の消費者もフェンダーミラーよりドアミラーのクルマのほうがカッコイイと感じていた、という理由で、日本でもドアミラーが解禁されドアミラーのクルマだらけになりました。 フェンダーミラーのほうが視線をあまり動かさずに見ることができるので、フェンダーミラーのほうが安全性が高い、見える範囲も少し広い、という利点があるのですが、フェンダーミラー自体が遠くにあり（範囲は広くても）小さく見えるという欠点もあります。 今でも左前にだけフェンダーミラーが付いているクルマもあります。死角を減らすよいアイデアでもあると思います。（最近ではモニターが増えてますが） ちなみに今年から、サイドミラーレスのクルマが解禁になってます。そのうちに出てくる・・かな？ 私は、フェンダーミラーは事故時の歩行者保護の視点から、無くなる方向になるのだろうなと思っています。
お礼
回答ありがとうございます。フェンダーミラーのステーで引っ掛けられると怪我しそうですね。
- oska2
- ベストアンサー率44% (2335/5193)
＞タクシーだけフェンダーに付いてるのはどうしてですか？ 他に多くの回答がありますが・・・。 フェンダーミラーが安いのでは、ありません。 実のところ、ドアミラーよりもフェンダーミラーの方が高価なんですね。 需要と供給の関係をみれば、一目瞭然！ 実は・・・。 運転手にとって、フェンダーミラーの方が「後方確認が優しい」のです。 顔を左右に向ける事無く、左右のフェンダーミラーを見る事が出来ますよね。 つまり、後方確認をしつつ前方も確認できるのです。 ドアミラーだと、どうしても視界が途切れますよね。 また、構造的な問題もあります。 ドアミラー自体は、車体（ボディー）幅内に設置しています。 つまり、狭い道路での（対向車との）すれ違い・狭い路地で走行時もミラーを倒す事無く走行出来ます。 ドアミラーは、車体からはみ出ていますよね。 そこで、格納式となっているのです。 結局、運転手にとってフェンダーミラーの方が疲れないのです。 余談ですが、ドアミラー標準の国産車でも「希望すれば、フェンダーミラーに変更」可能な車種も多くありますよ。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞ドアミラー自体は、車体（ボディー）幅内に設置しています。 ↑フェンダーミラーの事ですよね。
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お礼
回答ありがとうございます。興味深いです。私なら運転手さんにチラチラ見られたら逆に、私ってそんなにキュート？って嬉しくなっちゃいますけど（笑）