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オートマ限定解除、続けるか悩んでます。
- 20代前半にオートマ限定で免許を取得した30代後半の女性が、30代になってから車に興味を持ち、マニュアル車も運転したいと思うようになった。
- 初めは自信がなかったため安心パックにしたかったが、限定解除には安心パックがなく、延長しながら乗り切ることになった。
- 次第に運転の感覚が戻りつつあり、できなかったことが少しずつできるようになってきたが、期限までに取得できるか不安で続けるべきか悩んでいる。
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続ける気持ちがあれば、大丈夫ですよ。 何しろ、昔は車は全部マニュアル。 若いあんちゃんから、農家のジイサン、サラリーマンから、近所のかーちゃんに至る全てのドライバーは、マニュアル車を運転していた訳ですからね。 要は、慣れてしまえば、誰でもできるということです。 例えば、坂道発進。 雪国では、凍結路面であろうが圧雪であろうが、赤信号前の坂道では、半クラッチ状態のまま停止し、信号が青に変わったら、そろそろと静かに転がすように発進させる。 サイドを引いた状態から発進させる場合も、いきなり吹かしてスリップしたら終わりで、もう前には進みません。 しかし、こうした運転技術も、所詮は慣れですから、マニュアルを取得してからの練習も必要かもしれませんね。 今現在、マニュアル車が圧倒的に少ない時代にマニュアルに興味を持つということは、車自体に関心があり、運転にも人並み以上に興味がある証拠です。 オートマかマニュアルかというのは、単なる免許の種類の選択でしかありませんが、マニュアル車に関心を持ち、実際にマニュアル車を運転することは、今後の長いカーライフに全く違った味わいを持たせるのかもしれません。 私も若い頃は、マニュアルオンリー。 40を過ぎた頃から、漸くオートマでしたが、せっかくのマニュアル挑戦。 もう少し続けてみては如何ですか？ ロードスターか86か、クラッチワークも鮮やかに、髪をなびかせながら海岸沿いのワインディングを走る光景が楽しみですねぇ。
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- kmkkeii
- ベストアンサー率11% (47/406)
知人でMTに乗っている人はいませんか？ 公道ではない私有地とかで練習させてもらうのが上達の近道なのですが・・・
お礼
練習させてもらえるような身近な人で、マニュアル車に乗ってる人はいないので、なるべく教習中に技能習得できるよう集中して挑みます。 回答ありがとうございます。
期限が3カ月で教習はたった４回なのですか？ 余裕でいけると思うんですけどね。。 っていうのは慣れた人の弁で、私もAT限定なんてない時代に 免許取りました。家では父の車（MT車）を前進・後退させたり、 車庫入れやったりしていました。高校１年くらいから触らせて もらっていましたね。もちろん公道に面する箇所は一切なく敷地内ですよ。 教官から「慣れてるねぇ～。乗ってんの？」って聞かれたくらいでした。 無免許で運転でもしてるのか？って思われたのかもしれません。 それはともかく、そうやって慣れないとMT車はすんなりと取れませんね。 年取れば取るほど、なぜギアチェンジするのか？とかクラッチはどういう原理でとか、 そういうロジックが頭に入らなくなってきます。体で覚えていくしかないので、 MT車に乗っている人見つけて、敷地内とか動かせる場所で触らせてもらうことです。 前進・後退するだけでも全然違いますよ。 取るなら取るで、ごく稀に４回でいける男性のように「陰で」練習する くらいに気合いを入れないとだめだと思いますよ。
お礼
4回と言うのは普段から車に乗っていてなおかつ筋のいい人が最短で習得できる時間です。 たった4回教習を受けるだけ解除できるのなら、こんな悩みませんよ。 練習を重ねて身体で覚えていくしかないですが、車を貸してくれるレベルで身近にマニュアル車に乗ってる人もいないので、なるべく教習期間を開けずにイメトレもして頑張ろうと思います。 回答ありがとうございます。
- chiha2525_
- ベストアンサー率13% (119/883)
４時間がどの程度の金額なのか知らないですが、その程度で取れるのですね。 ４時間経過で見極めようと思っていたようですが、＋４時間の８時間くらい頑張ってみたらどうでしょう？ それくらいやれば、これはもう少しで出来そうだとか、無理かなーとか、はっきりと分かるのではないでしょうか。後で、やっぱり続けておけば・・と思うより良いと思います。 坂道発進が鬼門だった覚えがあります。サイドブレーキなんて、それまで使わなかったものを使わされてｗ サイドブレーキから半クラ→サイド解除で発進、ってのは平地でもできるので（平地なら下がらないですしｗ）、練習できるならよいのですが。教習所でも言えば平地で練習させてもらえるのかも。 Take it eazy. お気楽に～♪
お礼
オートマ限定解除の金額は、最短の4時間で5万円くらいです。 延長するとその都度追加料金がかかります。 路上教習や学科試験はなく教習所内だけの教習で、現在所持しているオートマ免許と教習代だけ用意すればすぐに手続きできます。 坂道発進はまだ一度しかしてませんが、たまたまかもしれませんがその一回でできました。 半クラは思ったよりは難しくなかったのですが、クラッチペダルの踏み忘れやギアチェンジが苦手ですね。 ギアに気を取られて運転操作が遅れたり、ブレーキペダルだけで停止してそのままエンストしたりします。 やはり慣れですかね。もう少し頑張ってみます。 回答ありがとうございます。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9108)
マニュアルの問題は、構造が原始的なのでＡＴに慣れると慌てます。 なので、深く考えずに「あぁこうするんだ」という軽い気持ちで取り組んで下さい。 マニュアルも慣れてしまえば、ＡＴ以上に簡単ですよ。
お礼
確かにオートマはギアチェンジが必要ないし、簡単にエンストしたり坂で下がったりしないですからね。 ペーパードライバーでオートマの癖もついてない（と言うか、忘れてる。）ことを強みに頑張りたいです。 回答ありがとうございます。
- ithi
- ベストアンサー率20% (1972/9601)
moonstone2010 さん、こんばんは。 今ならオートマ車でもいいのがあるでしょうに。わざわざマニュアル車ですか？でもペーパードライバーは解除しないと心配ですもんね。
お礼
実は必要に迫られてどうしてもと言うわけではないのですが、昔は単なる移動手段としか認識してなかった車に興味を持ち始め、マニュアル車を知らないまま人生を終わらせたくないと思いました。 オートマ限定の免許を取得した当時は、まさか10数年後に車好きになるなんて夢にも思いませんでした。 本当人生先のことはわからないですね。 回答ありがとうございます。
私もオートマ限定のない頃に取得したので、結構苦労した記憶があります。 当時は3段階を修了して検定に合格すると、仮免許を取得して路上教習の４段階に行けるわけでしたが、その３段階で何時間オーバーしたか、さすがにもう30年近く前のことなので覚えていませんが。 いずれにせよ、それでも免許を取得できて、運転もできているわけです。 中にはオーバーしないで修了できるような人もいるでしょうけど、一般的にはやはりある程度オーバーして苦労することが、その後の無事故運転にもつながるように感じます。 時間数が増えるほどお金もかかりますが、その後の事故などでお金を失うよりはよほど良いです。 続ければ先は見えると思います。 でも、最近の車はほとんどATで乗れるのばかりになっています。 MTの設定がない車が大半です。 この車のMTに乗りたいというような目標でも持てれば、それなりに継続することもでき、意味もあるかもしれませんが、そうでないなら無理をしなくてもいいと思います。
お礼
オートマ限定免許がない頃に運転免許を取った人は本当に凄いなと思うし、尊敬します。 オートマ限定でさえ手こずって時間オーバーで取ったのに、もし限定なしで今みたいに安心パックがなかったらと思うと考えるのも恐ろしいです。 でも苦労しないでスイスイ乗れるようになる人より、免許を取るのに苦労した人の方が事故を起こしにくいのはなんとなくわかります。 私もペーパードライバーになる前、無事故無違反でした。 自分がトロいのを自覚していたので、安全運転を心がけてましたよ。 憧れの車はマニュアルとオートマ両方の設定があります。 どちらかと言えばマニュアルで乗るのが主流の車だし、中古車で見つけてもどちらかしか乗れないより選択肢が広がるかなと思ったので、今回限定解除に挑戦してみようと思いました。 でも一番大事なのは好きな車を運転することではなく安全運転なので、もし頑張ってもダメだったり限定解除できたとしても、運転に不安があればオートマの設定を選ぶかもしれません。 無理をして事故を起こしたりしたら、本当に目も当てられないですから。 回答ありがとうございます。
- E-1077
- ベストアンサー率25% (3258/12620)
現代の車では半クラッチは使わなくても大丈夫です。 惰性で曲がれます。のでニュートラルにしておいても大丈夫なのです。 坂道発進も旧式よりはずっと楽ですね。ハンドルも軽いし。 というのは、マニュアルで免許を取り、五年くらいでオートマに乗り替え、その後ずっとオートマだったのですが、最近になって再びマニュアル車に乗っているのです。 よって、昔のマニュアルのイメージとかなり違うなというのが印象なのです。 普通に停止するとエンジン止まるので・・・・。エンストしたのか？！と驚きますが、普通のことです。クラッチのふみが足りないと「もう一度奥まで踏みなおして下さい」とか表示が出るものもあります。ギアの上げ下げも表示されるので、エンジン音を聞いて判断するとか速度で変化させるなど、ありません。かなり楽ですね。 何よりも「運転している」気分になれるのがとても楽しいです。 固く考えないで、最初からマニュアル車だ！と気合を入れていきましょうよ。 簡単には車は壊れないしｗ 注意したいのは踏切だけです。 坂道発進は多少下がっても、本気で数センチでぴったりついている後続車はあり得ないので、心配しすぎないことです。駐車してある状態なら数センチというのはありますけれど、普通はあり得ません。 私は、運転のミスを防ぐためにも、マニュアル車の方が安全だと思っています。
お礼
現在のマニュアル車は、半クラもなしでクラッチの踏み具合やギアの上げ下げまで表示されるのがあるんですか！？すごい進化ですね！！ 教習車もそれならいいのにと思いましたが、それでは旧式のが運転できないので教習になりませんよね。 マニュアル車はオートマ車と違いアクセルとブレーキの踏み間違いでつっこむような事故は少ないので、ある意味安全だと思います。 ただし、私のようにギアチェンジに気を取られて他の操作が遅れると安全とは言いきれませんが…。 回答ありがとうございます。
私なら中型の限定解除にしますが !? 小型のマイクロバスも乗れなかなか楽しいと思います できるだけ大きな車で、ゆったり乗ると運転も早く上達するんですけどね ギアチェンジも焦って早く操作せず、ゆったりと余裕をもって操作すると上手くいきますよ 坂道発進はサイドブレーキを引きなれてください、できるようになればクラッチ合わせでも上手くいくようになると思います まだ軽自動車などはMTの設定がある車が多いですので、乗り始めたらノークラッチよりずつと楽しいです 私はミニバンにMTの設定が欲しいなと何時も思ってます
お礼
一番苦手なのはギアチェンジかもしれません。 焦ると力が入って違うギアに入れたり、クラッチペダルを踏み忘れたりするので、いいことなしですよね。 かと言ってあまりギアばかりに気を取られていると、それはそれで危ないし…この前それでカーブを曲がるのが遅れ、補助ブレーキ踏まれました。難しいなぁ。 落ち着いて運転するよう気をつけます。 回答ありがとうございます。
普通の反射神経と運動神経とセンスがあれば、慣れの問題（運転時間の問題）です。あーしろこーしろみたいなアドバイスには大した意味ないです、そのうち身体が操作を覚えます。頑張ってください。免許取得後は再びペーパーに陥らないようにしましょう。 どういうクルマがに興味あるのか分かりませんが、マニュアル運転できると、楽しいクルマが沢山あります。軽トラを運転するだけでも楽しいです。 http://invisiblechildren.com/wp-content/uploads/2014/01/emily-with-tigerlily1-e1390500285170.jpg https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/26/fb/10/26fb10cc2c796fed1e2a59d97e42d57f.jpg http://www.sub5zero.com/wp-content/uploads/2014/05/caterham-seven-kamui-kobayashi-2.jpg
お礼
中にはあーしろこーしろ言う指導員の人もいます。 私も身体で覚えるのが一番だとは思いますが、教習所で一人で勝手に練習はできないので、教習生の間は時間内に話を聞いてなるべく延長しないようにするしかないです。 実は憧れている車は、屋根がオープンになるスポーツカーです。 これをマニュアルで運転できたらいいなぁとか選択肢が広がるなぁとか思いますが、安全第一なので本当に運転が危なげだったり不安を感じたら解除できてもオートマで運転するかもしれません。 回答ありがとうございます。
- deru
- ベストアンサー率30% (479/1584)
＞続けたら先は見えるのでしょうか？ 結局は慣れです、毎日乗れれば3ヶ月なんてかかりません、自信を持ちましょう。 回答からは外れますが。 本当に必要なのでしょうか？ 私の周りの男性でも免許はＯＫでも、マニュアルに乗れない方は沢山います、仕事等でマニュアルに載る機会があれば慣れるのでしょうけど、自分の車しか乗らないと技術がオートマ限定になってしまうようです。 とりあえずマニュアル車を買うというのはどうでしょうか。
お礼
毎日乗って練習したいくらいの気持ちですが、仕事の合間や休みの日に通う上に限定解除の指導員の時間が空いてるときでないといけないので都合あわせるのも大変です。 入校してから、普通に免許を取るより後回しになるんだなと思いました。 う～ん…本当に必要かと言われると、正直そうではないかもしれません。 ただ憧れの車がマニュアルもあり、もしオートマ限定じゃなければそういう選択肢も増えるかなと思いました。 回答ありがとうございます。
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お礼
実は私の憧れの車はロードスターです。 オートマもあるので、そっちを選択することもできるのですけどね。 好きなモデルが現行のではないので中古車しかないのですが、中古車サイトを見ると結構オートマよりマニュアルが多いので余計免許のことが気になってしまったのかもしれません。 現在延長してへこみながらも、続けてます。 絶望的にダメそうならすぐに辞めようと思ってましたが、少しずつでもできなかったことができるようになると嬉しいしダメ元でも最後まで諦めたくないと言う気持ちになってます。 もう少し頑張ってみます。 回答ありがとうございます。