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オートマ限定解除、続けるか悩んでます。
- 20代前半にオートマ限定で免許を取得した30代後半の女性が、30代になってから車に興味を持ち、マニュアル車も運転したいと思うようになった。
- 初めは自信がなかったため安心パックにしたかったが、限定解除には安心パックがなく、延長しながら乗り切ることになった。
- 次第に運転の感覚が戻りつつあり、できなかったことが少しずつできるようになってきたが、期限までに取得できるか不安で続けるべきか悩んでいる。
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続ける気持ちがあれば、大丈夫ですよ。 何しろ、昔は車は全部マニュアル。 若いあんちゃんから、農家のジイサン、サラリーマンから、近所のかーちゃんに至る全てのドライバーは、マニュアル車を運転していた訳ですからね。 要は、慣れてしまえば、誰でもできるということです。 例えば、坂道発進。 雪国では、凍結路面であろうが圧雪であろうが、赤信号前の坂道では、半クラッチ状態のまま停止し、信号が青に変わったら、そろそろと静かに転がすように発進させる。 サイドを引いた状態から発進させる場合も、いきなり吹かしてスリップしたら終わりで、もう前には進みません。 しかし、こうした運転技術も、所詮は慣れですから、マニュアルを取得してからの練習も必要かもしれませんね。 今現在、マニュアル車が圧倒的に少ない時代にマニュアルに興味を持つということは、車自体に関心があり、運転にも人並み以上に興味がある証拠です。 オートマかマニュアルかというのは、単なる免許の種類の選択でしかありませんが、マニュアル車に関心を持ち、実際にマニュアル車を運転することは、今後の長いカーライフに全く違った味わいを持たせるのかもしれません。 私も若い頃は、マニュアルオンリー。 40を過ぎた頃から、漸くオートマでしたが、せっかくのマニュアル挑戦。 もう少し続けてみては如何ですか？ ロードスターか86か、クラッチワークも鮮やかに、髪をなびかせながら海岸沿いのワインディングを走る光景が楽しみですねぇ。
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半クラ発進とギヤチェンジですね。 半クラのスタートや坂道発進はふかし気味で繋ぐと良いです、エンストし辛くなります。 教習所でのギヤチェンジは確か２速、路上でも３速じゃなかったかな笑 ウうーん、ガチャ、ウうーん、ガチャって感じでテンポ良く入れる事を覚えて下さい。 イメージトレーニングも為になります。 シフトノブ操作は確認しながらではタイミングが遅くなりますので。位置を覚えて下さい。 頑張って下さい^^
お礼
半クラや坂道発進よりも実はギアチェンジの方が苦手です。 エンストの原因も半クラより停止のときにブレーキペダルだけ踏んでクラッチペダルの踏み忘れが多いです。 今から思えばオートマのなんと楽だったことか。 イメトレもして、ギアチェンジが遅れないように、できるとこまで頑張りたいです。 回答ありがとうございます。
- zxv-poi
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オートマ限定が無い時代・・・ 免許取得にチャレンジした者ですが・・・ 坂道発進・・・ コレは結局教習所ではコツが掴めず 免許取得後・・・ 運転しながら何とか出来るように・・・ しかし今はＡＴ車しか運転しないので 市道を走るのは遠慮したいです。 今後・・・ＭＴ車を運転する機会が 有るようでしたら 何とか卒業を目指して下さい・・・。 アナタが免許取得したが市道はちょっと・・・ ってなるようでしたらお辞めを・・・。
お礼
坂道発進はこの前初めて行いましたが、一回でできました。 時間的に一回しかできなかったので、たまたまかもしれないですが…。 実はどうしても必要ではないのですが、憧れの車がオートマもありますがマニュアルの方が欲しいなと思ってます。 でも教習所内と違い公道では事故を起こす可能性もあるので、頑張ったけど取れなかったり取れたとしても運転が不安ならオートマに乗ると思います。 あくまでも選択肢が増えるかなと。 回答ありがとうございます。
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お礼
実は私の憧れの車はロードスターです。 オートマもあるので、そっちを選択することもできるのですけどね。 好きなモデルが現行のではないので中古車しかないのですが、中古車サイトを見ると結構オートマよりマニュアルが多いので余計免許のことが気になってしまったのかもしれません。 現在延長してへこみながらも、続けてます。 絶望的にダメそうならすぐに辞めようと思ってましたが、少しずつでもできなかったことができるようになると嬉しいしダメ元でも最後まで諦めたくないと言う気持ちになってます。 もう少し頑張ってみます。 回答ありがとうございます。