車は普通車ですがNAからターボにしてます。
自分のはターボキットが出てましたので比較的
安価にターボ化できましたが、キットが出ていないと
なると殆どがワンオフパーツになりF-CONなどに
よるセッティングが必要となりかなりの金額になります。
排気量アップでも純正のコンピュータでは制御出来ない
可能性があるのでこれもF-CONなどでの制御になるかと。
それとターボの場合は改造申請は要りません。
エンジンを他のに載せ変えると必要になりますが。
それと前にも言われているように冷却系などの強化も
必要になりますが、タービンサイズや走り方によっては
純正でも問題ないと思います。
現に私のはラジエターはノーマルですから。
(オイルクーラーは付けてます・・・)
また、パワーアップによってクラッチが滑り出す可能性が
ありますので強化品への交換もあり得ます(体験談)
のでターボ化する場合は強化品のパーツがあるかないかも
視野に入れて検討された方が良いと思います。
キットが出てなくてワンオフで製作すると最低でも50万は
必要かと思います、高くて70万ぐらいかな?
あとは#2さんの言われてるように足回りやブレーキなども
強化する必要があるかもしれませんね。
それと駆動系への負担も大きくなるのでまめなオイル交換なども
忘れずに管理しないといけませんから結構大変です。
それか軽のターボに乗り換えた方が安心して乗れますね。
お礼
解答ありがとうございます。 1部分だけの改造といえどもいろんなところに問題が発生することがわかり、勉強になりました。クラッチの問題は全く予想もできていませんでした。