フリーロックと燃費

質問

タイで2,900ccのピックアップトラックにフリーロックを付けています。
「2WDでフリーロック：ロック」は「2WDでフリーロック：フリー」と比べて、何%程度燃費が悪くなるのですか？
また、4WD走行は2WD走行と比べて20%程度燃費が悪くなるのですか？

回答No.1

fjdksla · ベストアンサー

2WDでフロントハブをフリーとロックですよね・・・
ロックするとドライブシャフトとデフのギアとプロペラシャフトを動かす事になります。
「車を加速させる」と言うことは、車体自体の速度を上げることですが、
同時にエンジンの回転・駆動用ギアやシャフトの回転・タイヤの回転も上げています。
この回転を上げる力が、車体の１割近くエネルギーを使うとも言われます。
上記の部品がこの１割の中のどれほどを占めるか？ですよね・・・
加速ばかりではないので、燃費で言うとほんの少しでしょう。

4WD走行は2WD走行では２割ぐらい変わるかも知れません。
未舗装の直線しか走らなければそれほど変わらないのですが・・・
グリップの強い舗装路でハンドルを切ると「タイトブレーキング現象」が出ます。
ハンドルを切るたびにタイヤの回転さが出てスムーズに回らなくなります。
４WDでハンドルを一杯切って車を動かすとわかります。
いつもハンドルを一杯切って走ると、２割減ではすまないでしょう。

お礼

ありがとうございました。

補足

という事は、加速のみでも燃費の悪化は最大で1割近く、という事ですか？