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100CCスクーター
100CCスクーターって、ちょいのり程度だと思うのですが、 遠出するとき(往復200kmくらい)は、1時間に10分くらいエンジンを休めたほうがいいとかですか? どのくらいならぶっとおしで走っても悪影響はないでしょうか?強制空冷式です。
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>1時間に10分くらいエンジンを休めたほうがいいとかですか? 最近販売しているバイクは、排ガス対策で4stエンジンですよね。 ですから、1時間程度ではエンジン休止は必要ありません。 >どのくらいならぶっとおしで走っても悪影響はないでしょうか? 100ccだと、高速が走れませんよね。 一般道は大変ですが、機械的には燃料が無くなるまで継続して走行しても問題ありません。 ※バイクメーカーの試験では、24時間以上連続運転して様々な情報を得ています。 が、他にも回答がある通り「エンジンよりも、人間の疲れ」が出ます。 トイレ休憩・水分補給なども、「道の駅」で必要です。 >強制空冷式です。 空冷式だと、エンジンに「冷却用ヒレ」が付いていますよね。 これは、エンジン表面積を大きくして冷却能力を増やしています。 たかが「ヒレ」でも、エンジン技術者が試行錯誤して設計した「ヒレ」です。 冷却能力は、大したモンですよ。 私のバイクも(250cc)空冷ですが、エンジンよりも「疲れたら休憩」という考えで走行しています。 冷却は水冷が能力が高いですが、空冷でも空冷なりの楽しみがあります。 質問者さまも、バイクを信用して「疲れたら休む」で良いと思います。^^;
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- h90025
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今から60年くらい前はそうでした。 静岡にバイクメーカーが100社くらいあった時代です。 性能も耐久性もオイルも悪いので休ませながら走っていたそうです。 しかし、ここ40年までのバイクは全く問題ありません。 もちろんメンテナンスが適切ならという条件付きですが。
お礼
昔はそうだったんですね。 今も小さい目のバイクは持つのかどうかと心配でしたが、 良かったです。 ありがとうございました。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9111)
特に問題はありませんよ。 ただ、燃料が持つかどうかくらいです。(人間も)
お礼
2時間持つなら人間が疲れますね。良かったです。 ありがとうございました。
- suiton
- ベストアンサー率21% (1110/5263)
特に問題はないと思います。
お礼
ありがとうございました。
- kenshiro777
- ベストアンサー率49% (1527/3097)
以前の2stならまだしも、今時の4stで今の時期なら問題ないでしょう。 きちんと整備されている場合の話ですが。 かえってチョイノリでは機関が温まる前に停止させてしまい、 カーボン堆積の原因になったりしますが、ロングランは 逆に効果的かもしれませんね。 その前に私もライダーが疲れて停まると思いますけど。
お礼
そうですね。やはり2時間もはしれば疲れますが、 それが大丈夫なら良かったです。 ありがとうございました。
- Zling
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バイクと言うより、人の方が疲れてしまいますので、休憩を入れましょう。 バイクの方は1日走り回っていても問題ないですよ。
お礼
そうでしたか。2時間くらいは余裕ですね。 ありがとうございました。
お礼
24時間以上連続も試験運転しているんですね。 私は疲れやすいので2時間も走ればすでに休みたくなりますが、 バイクが大丈夫でよかったです。 いろいろな情報をありがとうございました。