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YSPで新車購入した後のメンテ
YSPで新車購入した後のメンテ ヤマハバイクを新車でYSPで購入したのですが他バイクショップなどでパーツを組んだりオイル交換やメンテ等を行うと六ヶ月点検や12ヶ月点検などであまり良く思われませんか? 例えば新車で購入すると2年はメーカー保証+1年のYSP保証 計3年保証が付くのですが除外されてしまうとか・・。 やはり保証が切れる3年間はYSPでメンテを行うのが良いのでしょうか? って言うのも少々料金設定が高いのでどうしてもってトラブルじゃなければ自分もしくは量販店2りんかん、ライコランド、ナップス等で行いたいと思っているのですがどーでしょうか? 教えて頂けると助かります。
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- tukin
- ベストアンサー率26% (107/409)
部品交換によって不具合が出たらそれを付けたとこに保障させるのが普通だし、メンテで出たらやはりそこに言えばいいだけ。 で、保証はほとんどがエンジン、サス、フレームを「通常に使用」した場合に起きた不具合という曖昧なもの(「通常使用」という表現自体が、どこまでが「通常」なのか意味不明だし)なので、常にYSPで整備してても、転倒とかで壊れたら保障されないし、そんなに気にしないでもいいでしょうね。 実際、自分でもレッドバロンの3年保障が付いてますが、無理やりくっつけられたリザーブのオイル交換くらいしか行ってないですよ。 もちろん、無改造だし何か不具合が出たら保障させますけど。
メーカー保障や販売店系列の延長保証などは、正規の店で点検や整備を行っていないと、補償対象でなくなる場合があります。 それ以外はあ構わないですが、部品の交換などが行われていると、その部品の補償は当たり前ですがありませんし、そのことによって引き起こされたと判断される故障などは、補償対象外になります。 その辺のリスク管理でしか無いと思いますけどね。
- XB9R
- ベストアンサー率41% (752/1823)
量販店2りんかん、ライコランド、ナップス等の 資格の無い所でお願いするか 資格のある YSPでお願いするかの差 私なら ヤマハの講習、資格のある YSPの方が安心ですね