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VW 違法ソフトを修正したら燃費はどれだけ低下?

VWの違法コントロールソフトですが、数週間以内にリコールでソフト修正するようです。 その場合、燃費はどれくらい低下する物でしょうか。燃費は低下せず、排ガス処理装置が劣化するだけ?

みんなの回答

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.6

テストモードでの燃費が、そのまま修正ソフトでのテストモード燃費になります。 つまり、当然シャシーダイナモ上でのテストモード走行燃費は実走行燃費とは異なりますね。 今回、シャシーダイナモ上でのテスト時に排ガスの不正プロフラムが働き、Nox触媒の作動をフルにしたので、エンジンそのもの燃焼等には手を加えていません。 当然、その時の燃費が公証燃費ですから、今後Nox触媒がフル稼働しても、燃費は変わらない事になります。 何がどうなるかは、「Nox触媒の劣化が早まるかもしれない」です。 「早まるかもしれない」とはVWが耐久テストをしていないからです。していないから、自信がないから、不正ソフトを導入して耐久性をもたせたのです。 なぜ、耐久テストをしなかったか、ですがアメリカは20万キロ走行時でも排ガス規制値をクリアしなければなりません。自分達(アメリカ)が出来ないくせに、外国メーカーには」キビしい規制。 20万キロ走行するのに、何年かかるか。不具合が出たら再開発。これでは販売戦略のスケジュールに間に合いません。日本のメーカーはこれで撤退した事があります。 そこで、ボッシュがテスト用に作ったプログラムを入れて、不正を行ったのです。 ですから、モード燃費そのものは変わりません。Nox触媒が20万キロ走行時点で劣化するかもしれません。

  • oska
  • ベストアンサー率48% (4105/8467)
回答No.5

>数週間以内にリコールでソフト修正するようです。 公式発表では、現地時間10月7日ですね。 この日に、修正ソフトの内容が明らかになります。 >その場合、燃費はどれくらい低下する物でしょうか。 推測ですが、高い確率で「燃費よりも、排ガス規制を優先」します。 熱効率が悪くなりますから、確実に燃費は落ちるでしようね。 また、馬力・トルクも若干下がります。 燃費が落ちる事は、ユーザーとしては「ディーゼルを買った意味が無い」訳です。 ガソリン車と(リコール後)大差がないと、ユーザーから「損害賠償請求」が多発する可能性があります。 ※韓国系アメリカ人が、「ホンダ車のカタログ燃費が、実走行で出た事が無い」と訴訟を起こしたのは最近です。 ※自動車業界・評論家からも、爆笑の対象になりましたがね。 ※現代自動車が販売不振だったので、トヨタの次にホンダを狙ったのです。^^; ※裏目に出て、「現代自動車のカタログ燃費はウソだった」事が明らかになりました。 ソフト修正の結果、極端に燃費が悪くなると「また、韓国系アメリカ人が集団訴訟」を起こすのは確実でしようね。 残念ながら、今回は常識あるユーザーの多くも訴訟を起こす可能性があります。 VW本社は、10月7日までは徹夜で対策を考慮しているでしよう。

  • SPROCKETER
  • ベストアンサー率26% (2125/7984)
回答No.4

 ディーゼルエンジンは高温高圧下で燃料を噴射として自然燃焼させる構造なので、点火プラグがありません。スタート時に大量の煤塵を排出する問題があり、定速走行中には高温高圧下の燃焼で窒素酸化物が生じやすい問題もあります。  窒素酸化物を除去するフィルターを長時間作動させていると、フィルターが燃えることがあると言います。  コンピューター制御で調節しながら走行するしかなく、燃費を維持しつつ、窒素酸化物の排出量を減らすのは、技術的に難しかったのでしょうね。  ディーゼルエンジンの燃費が良いのは真実だと思います。窒素酸化物の排出規制をクリアするのが難しかったのでしょう。燃焼温度を上げるほど燃費は向上しますが、同時に窒素酸化物の排出量も増えるからです。  燃焼温度を上げて燃費を向上させたものの、窒素酸化物の排出量が数十倍に増えてしまい、窒素酸化物除去フィルターがすぐに劣化してしまうので、定速走行中は作動を止めていたと考えられます。  どこのメーカーも同じ問題を抱えているはずで、フォルクスワーゲン社も例外では無かったのでしょうね。

  • Willyt
  • ベストアンサー率25% (2858/11131)
回答No.3

リコールによって取り替えられるソフトは常時フィルターがかかる状態にするというものですから、かなりの燃費の低下は避けられない筈です。伝えられるところではその低下率は20%~50%ということですから、最悪燃費が半分になることも覚悟された方がいいようですよ。全くドイツ最大のメーカーともあろうものが、姑息な手段を弄したものですね。

mpascal
質問者

お礼

20~50%というのは酷いですね。

  • angel2015
  • ベストアンサー率21% (126/590)
回答No.2

現状排ガスを(やや)抑えない仕様ですから 排ガスを抑えることにエネルギーを費やすので燃費は上がるでしょうね

回答No.1

公表している燃費は下がって、実際の燃費はあがるんじゃない?

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