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質問者が選んだベストアンサー
私は、もっと凄いヒビ割れのタイヤを試験的に使用し続けてみましたが、結局のところ、走行性能的にも、パンクとかのトラブルのリスクという面でも、一切問題ありません。 厳密に言えば、多少は走行性能が落ちてる筈ですが、体感は不可能ですし、完成車に最初から付いてるようなタイヤは元々の性能がとても低いので、気にしても無意味です。 あと、ガラスの欠片が入り込んでパンクのリスクが増大する可能性も考えられなくは無いですが、これも検証は不可能であり、体験的には大丈夫です。 が、この際、もっと高性能なケブラービードの軽量で耐パンク性も高い良い製品に交換したほうが気持ちよく走れるのも間違いありません。走行性能も激変します。
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- Postizos
- ベストアンサー率52% (1786/3423)
この程度のひび割れであれば乗ることはできます。コードが見えていないので。 もしちょっとでもコードが切れて膨らんでいる箇所があれば即交換ですが。 でも気持ちが悪ければ換えてしまっても惜しくはない程度とも思います。 私でしたらお金があるのでしたら交換してしまって気分良く乗ります。 劣化したタイヤがパンクしやすくなることは実際あります。 しかしトレッド面が一年でこうなるのは元々たなざらしとか長期在庫のタイヤであったとか、あるいは自転車の保管場所が陽ざらし、雨ざらしなどで条件が悪いかではないかと思います。 トレッドパターンの模様が無くなっていることを気にしていらっしゃるのでしたらこの手のタイヤでは土の上以外ではほとんど関係無いです。 なおタイヤチューブはそれほど劣化していないのが通常で、同じ太さのタイヤであれば引き続き使用できるでしょう。
お礼
詳しいレクチャありがとうございます。 助かりました。
- Master_Yoda
- ベストアンサー率22% (2/9)
タイヤの内側はケーシングという丈夫な繊維質の布で形作られているので、即パンクやバーストということはないでしょうが、 ヒビ割れはタイヤゴムが硬化してきているということなので、グリップ力は落ちていると思います。ですので、元の性能は期待できないです。スリップしやすくなっているかもしれません。 仮に走行に問題がなかったとしても、パンクや事故の心配をしながら乗り続けるのも精神衛生上良くないのではないでしょうか。 ご質問されるくらいなので多少なりとも不安なのでは。 少々の出費で気持ちよく走ることができるのであれば、早めに交換してしまったほうがいいと思います。 私なら即交換です。
お礼
不安定なままだと精神的によくないですよね。 色々詳しいレクチャありがとうございます。
- mpascal
- ベストアンサー率21% (1136/5195)
交換するのもありでしょうが、まだコード(布地)が直接見えていないので、もう少し乗ってみるのもありかもですね。 一度空気を抜きタイヤをもんでみて、ひび割れが増えたりゴムがはがれるような感じが無ければ、私だったのもう少し乗りますね。
お礼
そうなんですね。 詳しい説明ありがとうございます。
- マレンヌ(@Marennes)
- ベストアンサー率50% (396/787)
初めまして。拙い知見ですがよろしくお願いします。 >此方のタイヤのミゾがこの様になっています。 RITEWAY シェファ-ド・・・どのタイプか?ですがブラックのタイヤで観てもこちらと同モデルかが?でした(KENDA社のタイヤ?) それで、明らかにゴムが劣化してひびが入っています。このままでは空気圧によって亀裂が進展したり、パンクやバーストへの危険にも繋がります。よって、お近くの自転車店でも良いので、今のタイヤサイズと同等で新品を購入されることを進言します。自転車店で乗り方(用途)や価格等の要望を相談されれば選定をしてくれると存じます。 前後輪ともならば、同時。一応チューブも見てもらう方が良いです。劣化が同様にある場合は安全を見て交換(またはスペアチューブも準備)です。 参考になれれば幸いです m(__)m
お礼
詳しい説明ありがとうございます。 そうですね。 近く自転車屋で見てもらう事にします。 ありがとうございます。
お礼
詳しいく、そして経験談からのコメント凄く参考になります。 そうなんですね。 交換する時の目安になりました。 悩みの種(種類の多いタイヤ)が解消されました。 ありがとうございます。