車掌が切符を拝見に来る時と来ない時があるのですが

質問

新幹線の指定席に乗った時に
車掌が切符を拝見に来る時と来ない時があるのですが
違いはあるのでしょうか？

のぞみの時は来なかった気がします。

回答No.4

gsmy5 · ベストアンサー

パターンとしては以下のようなものがあります。
１．車掌の持つ端末などで指定席の発売情報がわかるようにしておき、発売済の席に人が座っていれば「正しい切符を持っている人が座っている」と推定し切符のチェックをしない。発売済でない席に人が座っていれば「正しい切符を持っていない可能性がある」と推定し、切符の確認を行う。
概ね1時間に1本以下程度の列車であまり直線に買う人が多くない列車で行われることが多く、JR東日本の多くの列車や、山陽・九州新幹線などで行われています。
在来線特急もこの条件を満たす列車が多いのですが概ねJR東海以西でこの方式をとることはどちらかと言えば少数派のように感じます。

２．原則として利用者はほぼ全員チェックする
例えば東海道新幹線の場合、次の列車までの感覚が10分以下のようなケースもあります。そのような場合、著と早目にホームに着いた客が、意図的にあるいは誤って、前の列車に乗ってしまうことが多々あります。
こういう客は自由席に座ってくれればいいのですが、指定席の空いた席を見つけて座ってしまいます。
ある列車でこういうことが起こるということはこの列車でもそういうことが起こるのでたまたま、券に記載しているのと同じ番号の客も前の列車に乗ってしまっているかもしれません。ちなみに切符のルールとしては指定席の特急券は指定列車に限り有効です。指定列車より前の列車はたとえ自由席であっても無効です。(実際には事情を説明すれば、列車を間違ったなどの解釈で黙認してくれるケースもあります）
ということで、１のような推定ができず、客のすべてでチェックします。
特に東海道新幹線のようにリピーター客が多い列車では不公平感をもたれると、今後正しく切符を買ってもらえなくなる可能性が生じます。

３．特に定めておらず、客の大多数をチェックできる区間でチェックしたり、抜き打ち的にチェックしたりする。
どちらかというと自由席の場合に当てはまるやり方です。
抜き打ちは文字通り、車内巡回時に車掌と目を合わな細ような客がいた（＝不正の可能性あり）、精算が異常に多かったなどをきっかけに車掌の判断で急きょすることもあれば、車掌の属する部署の指示で行う場合もあります。また、抜き打ちチェックだけを職務としたチームが通常の車掌とは別に乗り込み行うこともあります。（特別改札と言い、無人駅や乗換駅のホーム端・階段等で行うこともあります）
指定席の場合、チェックするなら、１または２が多く、中途半端にチェックすることは少ないです。

のぞみの場合、東海道新幹線部分は２（超混雑の時を除き自由席も2が多い）となります。
山陽新幹線部分のみ運転の列車は１になりますが、東海道とまたがる列車については東海道部分で２になっているので、山陽部分でも引き続き2とすることが多いようです。

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.3

abcde1064510

こんにちは。私はJR関係者ではありませんので、聞いた話だけですが。

JR東日本の場合は、指定席特急券を買って、指定どおりの座席に座っている場合には、車内検札を
省略しているそうです（その旨の車内アナウンスも流れるときがあります）。
車掌の持つ端末と、指定席券の、改札の通過情報が、連動していると思われます。

しかし、JR東海では指定の席に座っていても、基本的に全ての席が検札の対象のようです。
検札されるかどうかは、その時の状況（車掌の業務都合？混雑？その他内部ルール？）によるのでは
ないでしょうか？
「のぞみ」でも、短い区間に乗る場合は、検札に会わない時はあると思います。
単純に、短時間で全ての車両を回ることはできない状況もあるでしょうから。

他のJR会社については、よく分りません。
ご参考まで。

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.2

potatorooms

座席の使用状況と切符の販売状況が一致しているときは来ないようです。
来ているとき、見ていると分かりますが、必ず買い直しをしている人か、席を立って逃げ出してる人がいます。

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.1

toiawasedesuyo

５４歳　男性

止まる駅が少ないと見に来ない気がします

止まる駅が多ければ指定席持っていない人が指定車両に座る

人もいますからね

お礼

ご回答ありがとうございます。